perche non cerchi un impianto elettrico per am6 e lo adatti al tuo tubone ?=|

be se il phbg ha il miscelatore si capisce subito perche il tubicino è posto sul lato destro vicino alla vaschetta della benza comunque è normalissimo fidati :) metti 2% di miscela nella benza e lascia il moto al minimo per un po dopo 2 minutini sara tutto normale :) se vedi che non va controlla la ...

ma com è finita con questo G.t l hai provato? sono curioso

be di buona regola smonta tutta l alimentazione carburatore e collettori , pulisci con tanta benza :D controlla i getti e pistoncino al carburatore poi cambia la candela puo essere anche lei la causa :P comunque intendi 10 secondi a pieno regime ? :O o solo 10 secondi a gas spalancato? perche 10 sec...

sicuro sia 2 travasi ? ricordavo fosse 3 :S comunque che consigliate di fare per farla andare un pelino di +spendendo poco?:D p.s è gia carburata a dovere anzi è da un bel po che circolo :D anzi :S su internet ho trovato che sia a 7 travasi poi domani apro la testa e verifico io stesso :D e da un be...

be apro questo post solo per avere un po il parere di tutti :D perche a me pare un po strano comunque il mezzo è il seguente = vespa px 125 anno 2008 elaborata con GT dr 177 (plug&play senza modifiche al carter) e marma polini espa a camere la vespa è carburata bene e non ho problemi in ripresa ...

si ma bisogna lavolarli con raziocinio cioe se vai a levare materiale a cavolo non fai una taratura precisa se invece ti metti con un bilancino e poco a poco vai alleggerendo magari si ha un po di precisione in piu

be è un suo stile :D poi se piace a lui almeno è diverso da tanti ciao :D boh io l apprezzo e voto 4

che domande l unico modo per scoprirlo è provare anche secondo me la vespa da di piu ma non si sa mai dipende anche dalle condizioni dei 2

ma per beccare phoenix sei stato un ora con la cartina in mano ?:D

nono i cerchi sono da si ,il ciao ha i raggi mentre questi sono in lega :S

tienitela stretta vale un casino sta vespa :) anche se originale sarebbe stata meglio :(

ha ragione rosso_fisso :D sono tutte cavolate quelle dette prima :D i rulli servono a tarare :S non a decidere vel.max vel.min :S quello dipende da quanto si sposta la cinghia fra le 2 pulegge :) vuoi un consiglio pratico e professionale? prendi un bilancino sensibile al decimo di grammo e pesa un r...

io 27km bruxelles beello sto gioco

no non è sicuramente minarelli :D ha il cambio a destra ho riflettuto dopo :D eppoi ha anche lo scarico con filettatura maschio penso sia un morini ,piu che altro ho aperto questo post per vedere se altri di voi ne hanno uno simile :D e che ne pensate ? lo voglio riportare a nuovo o almeno sistemare...

rivedendolo meglio non credo sia affatto minarelli si penso sia un morini il cambio è posto a destra :S e il collettore è di quello che si avvita

be scusami ma se lavori la testata e magari lavori un po il cilindro non credono ti smontano il ciao sul posto :D fai qualche lavoretto artigianale :p e quando vedi posti di blocco rallenta per non dare nell occhio ;) se il ciao fosse il mio farei cosi testata ribassata di 0.1 mm rispetto originale ...

ciao a tutti volevo chiedervi un parere , il benelli in foto vale qualcosa? se si potreste dirmi qualche caratteristica in particolare , e quanto costa una frizione per questo motore? (credo sia minarelli) vi prego rispondete velociiiiii :(

grazie mille ma i costi?

specialllllllllllllllllllllllllllllllllllllll pk ha solo la comodità del moderno ma special è fascinoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

mi ricorda tanto quando col fresino ho lavorato all estremo un gt top trophy per un mio vecchio zip (col risultato di un cilindro con moltaaaaaaaaa piu coppia ma che beveva quanto un jet militare ) facci sapere crediamo in te :D al limite il cesso è sempre vuoto

puo darsi sia anche il carburo sporco se i ciao sono fermi da molto tempo
p.s la ruota non si blocca se si grippa il ciao ha la trasmissione automatica se il motore si blocca di colpo le massette della frizza si staccano

detto da un pxista per passione 1.5 avanti 1.8 dietro ma se non suicidarti se sbagli di poco l importante è non superare mai i 2 bar

ma senza molle con una fossa non la fai tipo lattina simmental ? e i pneumatici non toccano i parafanghi?

grazie ma quanto mi costerebbe un 28? che collettori usare??

non credo esista una pompa elettrica anche perche la pompa funge in base hai regimi del motore piu sale piu pompa comunque credo che la resistenza dell aria sia maggiore a quella generata dall acqua in quanto comunque la cinghietta è un organo di riduzione è riduce molto il carico

dipende che motore è su un motore piaggio tipo ciao scordalo su una vespa scordalo uguale a meno che non sia una vespa di quelle scooter (intendo quelle moderne ) ma quelle per me non sono vespe

se lo trovi metti il nasello del px mod 2008 quello con lo stemma grosso e le cromature :P poi è perfetta! davvero bella vespa :P

se metti il bauletto d'avanti ti uccido !:( è perfetta cosi :P bel lavoro non rovinarlaaaaaaaa

purtroppo è la nostra croce di chi utilizza motori AC :(:( piu che il peso sul volano la cosa piu fastidiosa è sapere che le alette ruotando fanno sprecare al motore potenza utile non è il peso il problema il problema è la resistenza che viene creata dall aria :( questo è uno dei motivi perche invid...