eppure con il getto da 80 e il filtro artigianale è carburato alla perfezione...
IL MOTORE. è sinonimo di innovazione e perfezione. Quando senti i giri che salgono, quando senti il suo rombo...A noi Piace. Ogni motore va rispettato.
ah valo valo, come fai su un 13 a montare un 80? :) se è vero hai battuto ogni record!
RAFFAELLO ha scritto:ma come feto a montare tutti sti tochi co fii speai e masse che non va...
te dovarissi essere preciso come un orologio invesse te usi ratatuia....
comunque bella l'estetica! ma ora non hai il malossi?? il cilindro che monti in foto lo ho a casa io ora!
RAFFAELLO ha scritto:ma come feto a montare tutti sti tochi co fii speai e masse che non va...
te dovarissi essere preciso come un orologio invesse te usi ratatuia....
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no non ho il malossi...lo devo mettere su. solo che devo raccordare iu carter per montare il 15/15 e ora sto aprendo i carter speed engine per cambiare i cuscinetti...una brutta gatta da pelare. ho smartellato per dritto e per rovescio.
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Infatti io avevo l'80 di getto sotto il 13 ma senza filtro ed era grassa lo stesso! comunque bello il motore hai l'elaborazione simile alla mia! bello ;)
il tuo 65 lo stavamo lavorando qualche giorno fa in cantina da vescovo...in più hai scritto frecce ma il mio si è l'unico ad avere il blocchetto x le frecce...comunque l'unica cosa bella secondo me è l'estetica ben riuscita-.-
ciao tributo al mio ex piaggio ..si..(defunto in un incidente stradale) work in progress...d43 polini e quello che serve x ricordare il mio glorioso si...
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Ronco per frecce intendo lo style ai farafanghi a forma di frecce...no gli indicatori di direzione monaa!! XD comunque hai preso i carter con albero anticipato o hai quello originale?
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Ronco non si accontenta mai...sempre meglio sto qua del tuo 50ino smarso...scommetto che appena lo monti e provi a tirare 4 accellerate vedi come ti tira avvanti...
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Il 65cc Polini è ordinario d.43 Non so dirti esattamente la testa se era a scoppio centrale o no perchè il motore l'ho venduto...a breve nuova elaborazione! = )
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