Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
Regole del forum
Usa la funzione CERCA prima di aprire nuovi topic.
salve gente! ho in casa un albero con la sede del cuscinetto leggermente rovinata, il cuscinetto si infila e si sfila senza fatica, ma non ha tanto gioco.. comunque è da riparare...
avevo già fatto una prova con frenafiletti, ma dopo circa 5-6 litri si scioglieva proprio.. poi ho trovato sul web un adesivo locitite 660
sapete dirmi se va bene? c'è scritto che regge persino tolleranze di mezzo mm quindi qualche decimo non dovrebbe aver problemi.. la tenuta ottimale, ovvero100% ce l'ha fino ai 50°c, al nostro normale range di temperature, ovvero circa 70-90°c , la tenuta è attorno il 75%.. per scioglierlo bisogna lavarlo con uno speciale solvente della loctite, quindi tiene la benzina e dovere, e la temperatura massima di tenuta fisica è 150°..., a 250° c'è scritto che si scolla.. quindi con il range siamo più che bene...
poi c'è scritto che per una massima effienza, la superfice deve essere prima trattata con un "attivatore 7240 Loctite"... è necessario?
evantualmente, ne conoscete altri di questi adesivi bloccanti?
domani ti mando un mp con il codice di loctite che uso al lavoro per bloccaggi coassiali,ilbarattolo pero' e' rosso
e dovrebbe essere la 648 ma non ne sono sicuro
bye bye
Questi utenti hanno ringraziato l autore mattia1792 per il post:
grazie mille a a tutti, quale secondo voi è la migliore? il prezzo non importa, sapevo già che costava, ma se serve prenderla la prendo
se aveta altre info in merito postate, se potete postate il numero di quella che usate, perchè appena posso prendo un barattolino.. sperando che sia quello giusto
questi adesivi, possono servire anche per bloccare un cuscinetto nella sede di un carter rovinata?
La mitica Vespa,
Il suo motore è oggetto di studio presso l'area 51, dato che non si spiega il perché possa accendersi al primo colpo anche dopo essere rimasto fermo per 27 anni sotto 47 chili di merda con l'umidità al 135%. (cit. nonciclopedia)
Io uso da tempo un alternativo della arexon perché mi costa meno e ha confezioni più piccole, i risultati sono a dir poco eccezzionali.
Per i carter funziona ma se mettete troppo prodotto vi tocca spaccare tutto per toglierlo ho arrivare alla tempperatura limite....
Bastano 4 goccine sulla corona del cuscinetto....siccome si attiva in assenza d'aria, appena chiudete il carter fa presa ma non permette più spostamenti per il centraggio.
Se abagliate sono cazzi....
Questi utenti hanno ringraziato l autore RAFFAELLO per il post:
grazie mille raffaello, puoi darmi un nome o codice per poterlo identificare bene? io devo solo bloccare un cuscinetto su un albero, penso che ci farò un anno di giri ( se lo uso intensamente) e poi eventualmente li caverò giù....
leggendo, la 648 non è proprio fatta per cuscinetti, va bene per boccole e cilindri, con una differenza massima di 0,15 di diametro ... e regge fino ai 175°c
mentre la 660 regge fino a 0,5 mm sul diametro, ma la temperatura cala a 150°c (comunque perfettamente dentro il range d'utilizzo) inoltre la 660 c'è scritto che è apposta per millerighe rovinati e sedi dei cuscinetti...
altri prodotti che non siano della loctite? un mio amico ne aveva uno in un barattolo blu da circa 50 ml, per bloccaggio coassiale... ma non so quanto fosse buono... al massimo posto una foto e mi dite voi se lo conoscete
ciao a tutti gli amici del forum, non voglio aprire altro inutile topic ma potreste dirmi che tipo di fissa cuscinetti arexons è stato trattato nell' argomento, quello che ha usato raffaello,(ce ne sono 3 tipi) ve lo domendo perche devo fissare un piccolo cuscinetto 6201 c3 sul carterino della moto, ma non ci sono giochi nella sede, il cuscinetto però con la pressione del pollice viene con poca fatica fuori. preferisco evitare il loctite perche costa troppo. grazie del vostro aiuto
Da quel momento ho sposato il motore a 12 cilindri e non ho mai più divorziato (Enzo Ferrari)
mi sa che sei un pò costretto, recuperare la sede costa parecchio di più.. quindi consideralo come investimento, se c'è gente a cui seve puoi vendere gocce xD
ahahah! mi hanno chiesto in rettifica 50 euro per ripassare la sede e infilarci la boccola (che si costruira con un ora o più di macchinari)
ma siccome in quel punto ci gira l' albero a camme ed è un punto sollecitato non vorrei che nel tempo la boccola si sfili, cosa invece che non accadrebbe al cuscinetto perche è spinto dentro la sede da una molla situata tra camme/cuscinetto. non essendoci giochi nella sede cuscinetto un buon bloccante gioca a suo favore forse prendo l' arexons 56a01 (bloccante alta resistenza) magari ne metto qualche goccia in più
Da quel momento ho sposato il motore a 12 cilindri e non ho mai più divorziato (Enzo Ferrari)
quindi qualche decimo non dovrebbe aver problemi.. la tenuta ottimale, ovvero100% ce l'ha fino ai 50°c, al nostro normale range di temperature, ovvero circa 70-90°c , la tenuta è attorno il 75%.. per scioglierlo bisogna lavarlo con uno speciale solvente della loctite, quindi tiene la benzina e dovere, e la temperatura massima di tenuta fisica è 150°..., a 250° c'è scritto che si scolla.. quindi con il range siamo più che bene...
