CHIAREZZA: anticipo alberi

[Narder16]

sento spesso parlare di anticipo 5-15mm polini o malossi 5-10mm, tuttavia dovete considerare che ci sono 2 tipi di alberi originali: uno con grado di apertura 130° (che è quello che si dovrebbe modificare a 5-10) e quello 143° che necessita di un apertura minore.

se qualcuno avesse delle foto delle differenze tra i due alberi è pregato di postarle.

la mia tecnica per anticipare correttamente un albero (o perlomeno come mi trovo bene) è fare in modo che la corda sottesa dall'anticipo nella circonferenza del carter sia 67mm. la finestrella deve rimanere originale se è quella del sì, se ci fosse la finestrella piccola sarebbe necessario replicare quella del sì.
ovviamente non si sa se 67mm siano spostati verso l'anticpo o il ritardo, quindi quello che vi consiglio è montare l'albero sul carterone e controllare in base alla posizione della biella (quindi del pistone) quando la valvola si apre e quando si deve chiudere.

questo è un incipit, dite anche voi la vostra!

[Zippo]

è fare in modo che la corda sottesa dall'anticipo nella circonferenza del carter sia 67mm.

Mi spieghi un attimo il concetto per favore? Pech' certi tecnicismi purtroppo non li capisco... 67mm a cosa si riferiscono?

[SANDRO192.168]

Io uso un sistema abbastanza simile, monto tutto tranne il semicarter piccolo, però uso un goniometro per decidere la distribuzione e segnare fino a dove devo asportare sull'albero. Ho un carter grande con finestrella lunga adibito solo per quello, modificato in aspirazione con 2 forellini il cui centro è allineato ai bordi laterali della finestrella d'aspirazione, che mi servono per infilare un punteruolo per segnarmi fin dove devo arrivare ad asportare sull'albero. Poi ovviamente sel il carter dove monterà l'albero ha la finestrella piccola, la ingrandisco.

[matte94f]

in questa foto si dovrebbe capire la differenza tra i due alberi: https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... ro%201.JPG

[RAFFAELLO]

Quello a sinistra con la fase in chiusura ridotta era utilizzato sui motori "eco" in un periodo che non so' calendarizzare...troppo tempo passato..

Inoltre faccio notare che la differenza di fase fra gli alberi in foto è oltre i 13° mensionati nel post...


Narder, il titolo è "chiarezza" ma non mi sembra che ci siamo... io fatico a capire quello che hai scritto e il primo post idem...

capisco, vedo di riordinare!

[giorgnrg]

in ogni caso secondo me il modo migliore è questo:
cito le parole di Raffaello di un post di tempo fa
''L'albero non va fatto 15/5, montalo sul semicarter apirazione, monta il pistone e cilindro bloccato con i dadi e girando nel senso di rotazione segna l'albero appena si chiudono i travasi....li tagli.
Puoi osare un leggero incrocio cioè l'albero puo' aprire la valvola qualche millimetro prima che si chiudano i travasi...tienilo come margine d'errore.
Il ritardo va segnato con un goniometro, dal pms senso di rotazione, l'albero deve chiudere la valvola entro i 70° anche qui c'è chi osa oltre ma i motori sono pigri e si svegliano solo in alto con un eccessivo rifiuto d'aspirazione.
Segnati pure i classici 15/5 con il pennarello cos'ì ti renderai conto meglio se coincidono con quanto detto sopra...
Puoi anche aumentare le quote della finestrella cos'ì toglierai meno all'albero (albero più bilanciato)
esempio , valvola 3/3 di margine anzichè 4/4 risultato anticipi 14 rutardi 4 all'albero e cos'ì via''

[matte94f]

io ogni caso io quando taglio l'albero non ho mai una misura standare in mm.. cerco di fare prima un confronto anticipo/ritardo con l'altezza delle luci (scarico). mi sono sempre trovato bene facendo per l'apertura come hai spiegato te riguardo alle luci di travaso, mentre il ritardo non ho mai azzardatoi troppo, visto che la maggioranza li usavo per il cross, e mi sono mantenuto sempre mi sembra sui 55-60 gradi

[davidepetretich]

almeno c'è ancora qualcuno che ragiona come me per l'antipo e ritardo...

[Maxiciao]

ecco il post dove avavo misurato i angoli di apertura a chiusura

https://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... 34&t=31735

Ciao