Forum dedicato alle elaborazioni di Piaggio Vespa.
fatmike
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da fatmike » lun giu 11, 2007 11:36 am
leggendo tutti sti forum non sono riuscito a capire bene...
a me frullava in testa di montare sulla mia 50 special un blocco 125...
e una cosa fattibile? e se si c'e da adattare qualcosa?
chiedo scusa se sembra una cosa ovvia...grazie a che mi vorra rispondere
anestetizzato dalla n.a.t.o, mi sento sollevato, ma rischio di confondermi se incontro un immigrato...
WildHoney
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da WildHoney » lun giu 11, 2007 11:42 am
no non c'è alcun problema..
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_Giovanni Lindo Ferretti
s@ntiNOS
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da s@ntiNOS » lun giu 11, 2007 11:51 am
i blocchi motore delle small frame sono identici...
non c'è differenza tra 50 o 125 se non nel gruppo termico...
puoi quindi anche modificare il tuo motore...
aprendolo..sostituendo l'albero motore con quello della 125...montare i prigionieri lunghi...il gruppo termico
poi rapporti e carburator e amrmitta..a scelta...
________________________________
non esiste limite a niente....il limite è solo nella testa della gente.....
ape 50 per sempre nel cuore...
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da 404 » lun giu 11, 2007 12:12 pm
è più semplice trovarsi un blocco della 125 e cambiarlo
ciao: Carter lavorati originali,d.43 polini,13.13dell'orto filtro originale allargato,sito plus(breve polini top1)
Lorenzo
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da Lorenzo » lun giu 11, 2007 12:55 pm
giusto! fai prima a comprare un blocco intero della vespa 125 e metterlo al posto del blocco originale,poi ci vuole una marmitta e un carburatore ovviamente
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da 404 » lun giu 11, 2007 1:06 pm
la marmitta va bene anche quella della special,anche se è meglio la sua..comunque la trovi in giro con niente,della sito,e costa 60/70€
Il carburatore..di serie è un 19.19 shb (mi pare..o sha o shb) il resto è tutto identico
ciao: Carter lavorati originali,d.43 polini,13.13dell'orto filtro originale allargato,sito plus(breve polini top1)
CRT
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da CRT » lun giu 11, 2007 3:39 pm
devi adattare l'impianto elettrico ma in due minuti lo si fa
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da 404 » lun giu 11, 2007 6:06 pm
mmm dici?
ciao: Carter lavorati originali,d.43 polini,13.13dell'orto filtro originale allargato,sito plus(breve polini top1)
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da CRT » lun giu 11, 2007 7:34 pm
si dico...non invento
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da 404 » lun giu 11, 2007 7:51 pm
perchè nei 125 ci deve essere la luce quando freni?
ciao: Carter lavorati originali,d.43 polini,13.13dell'orto filtro originale allargato,sito plus(breve polini top1)
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da CiaoManiac » lun giu 11, 2007 10:31 pm
ma quello c'e in tutte mi pare..
50L Pikes Peak:
GT: 177 Polini
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Alimentazione: phbh 26
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Rapporti: 125px
Accensione: Puntine 6 poli, volano tornito
Note :Banco 125 px su telaio small!
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da dede69 » lun giu 11, 2007 11:05 pm
CiaoManiac ha scritto: ma quello c'e in tutte mi pare..
nono
nelle 50 special n e r n c'è
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da 12travasi » lun giu 11, 2007 11:33 pm
dede69 ha scritto: CiaoManiac ha scritto: ma quello c'e in tutte mi pare..
nono
nelle 50 special n e r n c'è
anche L.....
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da dede69 » mar giu 12, 2007 9:40 am
12travasi ha scritto: dede69 ha scritto: CiaoManiac ha scritto: ma quello c'e in tutte mi pare..
nono
nelle 50 special n e r n c'è
anche L.....
giusto
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da dede69 » mar giu 12, 2007 9:40 am
poi comunque le 125 anno la chiave dell'accensione
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da 404 » mar giu 12, 2007 11:36 am
dede69 ha scritto: CiaoManiac ha scritto: ma quello c'e in tutte mi pare..
nono
nelle 50 special n e r n c'è
cosa?
nelle 50 special n r l
NON cè giusto?
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da fatmike » mar giu 12, 2007 2:02 pm
intanto grazie...
comunque no di impianto elettrico la vespa non ha nulla se non l'indispensabile...quindi neanche lo stop!!ha solo la luce posteriore ma non fa da stop e non ha la chiave d'accensione ma solo il bloccasterzo...
le small frame cosa si intende?quelle con telai piccoli??tipo un blocco pk125 non puo andare?grazie!
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da dede69 » mar giu 12, 2007 3:24 pm
404 ha scritto: dede69 ha scritto: CiaoManiac ha scritto: ma quello c'e in tutte mi pare..
nono
nelle 50 special n e r n c'è
cosa?
nelle 50 special n r l
NON cè giusto?
sisi esatto non c'è
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da Fatbastard » mer giu 13, 2007 4:16 am
fatmike ha scritto: intanto grazie...
comunque no di impianto elettrico la vespa non ha nulla se non l'indispensabile...quindi neanche lo stop!!ha solo la luce posteriore ma non fa da stop e non ha la chiave d'accensione ma solo il bloccasterzo...
le small frame cosa si intende?quelle con telai piccoli??tipo un blocco pk125 non puo andare?grazie!
nono, il blocco del pk 125 entra sciolto...
comunque le small frame sono, come hai detto tu, quelle col telaio piccolo, e che comunque hanno il cilindro verticale, le large invece sono tipo px che hanno le pancie belle ciccione, e hanno il cilindro orizzontale...
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da fatmike » gio giu 14, 2007 1:34 pm
ah ok grazie!
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