non entrano le marce....

[Magnum97]

ciao a tutti, ho una fantic trial 125.5 del 1989....
dopo molti problemi è finalmente andata in moto, ma alcuni di essi persistono...
PROBLEMA 1
la metto in moto, premo la frizione, spingo in giù col piede la leva del cambio per far entrare la prima, mollo piano piano la frizione accellerando leggermente,mollo del tutto la frizione, la moto rimane in folle......
cosa può essere? selettore? (anticipo che non ne so niente di come funziona un cambio perciò dovrete spigare come a un bambino di 3 anni )
PROBLEMA 2
quando è in moto dalla marmitta continua a uscire un fumone bianco e un liquido nero... per sicurezza ho fatto la miscela più magra, ma non era quello, un amico mi ha detto che la marmitta è piena di benzina e olio, plausibile?


grazie

[riccardo.cesarini]

con la miscela più magra di olio l'unico risultato che ottieni è gripparlo! Smonta lo scarico e puliscilo magari lo lavi con un getto d'acqua calda ad alta pressione ed il silenziatore lo rigeneri se si apre. Il cambio, invece se la moto è ferma da tanto, è possibile che si siano incollati i dischi della frizione per cui andrebbe smontata tolti i dischi asciugati puliti bene e sostituito l'olio.

[Renzo]

per essere un pò bestie sul cba per sbloccarlo alla svelta girellavo con la frizione tirata tempo due giri di piazza ed era sbloccata ma non credo che dipenda da quello

[apemog]

butta olio nuovo e fai il girare il motore in folle tirando e mollando la frizione finchè non si scollano i dischi, se non si scollano cambiali. l'anticipo non influisce. fai miscelaal 2,5 % per essere sicuro, fallo scaldare bene e dagli a manetta finchè non si spurga. la marmitta è incrostata di m

[riccardo.cesarini]

butta olio nuovo e fai il girare il motore in folle tirando e mollando la frizione finchè non si scollano i dischi, se non si scollano cambiali. l'anticipo non influisce. fai miscelaal 2,5 % per essere sicuro, fallo scaldare bene e dagli a manetta finchè non si spurga. la marmitta è incrostata di m

Mi chiedo come si possano fare delle considerazioni meccaniche di questo tipo? puoi anche prendere una mazza che ne so da 5kg e vedere se funziona...che ne pensi magari i dischi prendono un paio di colpi e si staccano e le "croste della marmitta" con tutte quelle vibrazioni si staccano ed una volta che il motore è a manetta le sputa via....Se volete scrivere scrivete ma almeno il pulsante del cervello mettetelo in posizione ON per chi non conoscesse l'inglese significa acceso.

[Magnum97]

Mi sono scordato di dire che alla' inizio entravano le marce ma poi si fermava perché si ingolfava, perciò non penso che siano i dischi perché da quello che ho capito dovrebbe essere ferma da un po per incollarsi, che potrebbe essere ?

[Renzo]

butta olio nuovo e fai il girare il motore in folle tirando e mollando la frizione finchè non si scollano i dischi, se non si scollano cambiali. l'anticipo non influisce. fai miscelaal 2,5 % per essere sicuro, fallo scaldare bene e dagli a manetta finchè non si spurga. la marmitta è incrostata di m

Mi chiedo come si possano fare delle considerazioni meccaniche di questo tipo? puoi anche prendere una mazza che ne so da 5kg e vedere se funziona...che ne pensi magari i dischi prendono un paio di colpi e si staccano e le "croste della marmitta" con tutte quelle vibrazioni si staccano ed una volta che il motore è a manetta le sputa via....Se volete scrivere scrivete ma almeno il pulsante del cervello mettetelo in posizione ON per chi non conoscesse l'inglese significa acceso.

purtroppo riccardo anche se lo mettono su on si ritrovano in testa un floppy vergine di quelli da 1.44

[Magnum97]

tutto risolto, era solo il filo troppo tirato e perciò non mollava.. che imbranato che sono!