Salve da poco ho acquistato un fifty top anno 95 .Il motorino è stato lasciato un po sotto alle intemperie..quindi è un po usurato ruggine e un po scolorito(colore non è un problema).Quello che vorrei dirvi è che vorrei rimetterlo non dico a nuovo ma decentemente cosa mi consigliate di fare???da dove inizio???
vorrei cambiare l'olio motore che olio ha?come si cambia?controllare se la frizione è usurata se il radiatore è buono se il miscelatore funz e tante altre cose.
ho notato che la strumentazione è collegata ma è "volante"ossia la parte superiore ,pezzo unico dove sono le lancette è solamente appoggiata è normale?ah e c'e una crepa dul parafango anteriore come la rimetto?
ti conviene smontare tutto (ma proprio tutto) e revisionare tutto il revisionabile... se riesci a recuperare un manuale d'officina dovresti trovare tutte le info che ti servono
Potresti tirare giu il blocco motore aprirlo e revisionarlo, smonti il gt, la frizione, dai una controllata ai cuscinetti che non siano troppo usurati e in caso smonti tutto completamente,
poi puoi controllare il freno posteriore che non sia usurato tiri giu la ruota e guardi la ganascia, sul anteriore guardi il disco che sia integro e non usurato poi puoi smontare la pinza e guardare le pastiglie,
controlla che ci sia scintilla può darsi anche che qualche filo sia rovinato e che non permetta alla bobina di far scintilla.
Un Po alla volta ti tocca revisionare tutto devi solo avere pazienza
Un giorno, non so quando, arriveremo in quel posto dove davvero vogliamo andare e cammineremo al sole. Ma fino ad allora i vagabondi come noi sono nati per correre
scusate mod e voi altri, ma è l'unico sito in cui ci sono libretti per tuboni: http://www.mopedtuning.it/Download.php
scorri giù, c'è manuale g303-g304, il motore che monta il fifty top, 3 o 4 marce!
spero di esserti stato d'aiuto!
prima prova se il motore da lo scoppio,metti un po di benzina direttamente da dove si avvita la candela poi monti candela e tutto e dai in moto almeno il minimo scoppio dovrebbe dartelo.controlla che arrivi prima corrente alla candela...
ok allora ho smontato le carene e ce un bel po di sporcizia comunque! per levare il parafango anteriore bisogna levare la ruota ma....il perno non esce ho svitato il dado da 19 ma se tiro martellate è la forcella a opposta a piegarsi.
la candela la scintilla la da! il carburatore lo pulisco ma che dite che devo aprirlo anche il blocco???è sporco esteriormente non credo interiormente perche non è stato lasciato niente allo scoperto.
il t4 dell oxford che avevo preso io aveva 2 dita di fango...e andava al primo colpo! secondo me prova solo a pulire il carburatore e dovrebbe andare...
davide95 ha scritto:scusate mod e voi altri, ma è l'unico sito in cui ci sono libretti per tuboni: http://www.mopedtuning.it/Download.php
scorri giù, c'è manuale g303-g304, il motore che monta il fifty top, 3 o 4 marce!
spero di esserti stato d'aiuto!
no quello e' dell' RST ,il fifty ha il G30 che a parte la pompa per il liquido e la diversa rapportatura del cambio e' piu o meno quello
alex91 ha scritto:ti nomino re della discarica
Accetto con Onore Piaggio Ciao in via di rianimazione Guardalo
Sbavo Per Te Moped -.-
