Modello: nome
Cilindrata: 115 cm3
Kit Gruppo Termico: malossi
Carter motore: originale con travasi raccordati
Albero motore: originale anticipato
Impianto di alimentazione: SHBC 1919 con filtro chiuso malossi
Impianto di scarico: polini a banana
Accensione: elettronica
Trasmissione: frizione monomolla rinforzata, campana 21\76(penso xD)
Ciclistica: assetto a 2 giri e mezzo, distanziali a colonnine da 4 cm, gomme pirelli unico 130\70\10
Impianto frenante: originale
Styling: colore verde chiaro con plastiche e particolari neri, led verdi e bianchi in cabina, fascione nero sul vetro anteriore e vetri laterali oscurati, alluminio mandorlato a coprire il cassone, interni in moquette nera
Prestazioni dichiarate: velocità massima registrata 68 km\h, ripresa non esagerata a causa delle marce lunghe ma buon allungo in piano
impianto stereo: 2 coassiali da 6.5 pollici alpine, 2 coassiali da 13,5 cm, autoradio kenwood, subwoofer CAOS unlimited da 10 pollici amplificato sotto il sedile con cassa armonica artigianale litrata.
il blocco cammina abbastanza bene, anche se non è molto lavorato e le marce sono un po' lunghe da tirare. al momento sto lavorando ad un nuovo blocco, un 132cc malossi aspirato al cilindro
