Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
Regole del forum
Usa la funzione CERCA prima di aprire nuovi topic.
Allora, premetto intanto che non voglio assolutamente sfociare in discussioni con sfondi illegali o argomenti simili e prego perciò a chi non vorrá aiutarmi di evitare commenti inutili.
In attesa della macchina e con la moto sempre ferma, ho deciso di prendere un telaio ciao con libretto da poter omologare da usare come mezzo di emergenza o da "cazzeggio"
Il problema sono le prestazioni che sono notoriamente scarse... Invece di fare la solita elaborazione stradale 13 pari, marmitta, 65ecc... Avevo pensato di montare il mio blocco lamellare già bello fatto e pronto.
Il problema è che ho l'aspirazione esterna e il 26 è davvero troppo vistoso...
Arrivando dunque alla decisione di mettere un normale 19, dite che rimane improponibile anche solo pensare a una soluzione per nasconderlo internamente alle carene?
La mia idea era quella di girare l'aspirazione verso il posteriore e di schiacciare tutto contro il telaio in modo da poter chiudere tutto dentro la carena di plastica con solo qualche taglio sagomato...
C'é qualcuno che ci ha giá provato?
Ps. E ricordo per chi magari avesse ancora da ridire sulla legalità che essendo rapportato corto non arriva a più dei 75kmh e che monterei adeguati freni a disco dato che io prima di tutti mi sento responsabile di me e degli altri. Non vorrei proprio avere a che fare con i vigili ma dalle storie che girano quando vedono un ciao elaborato con tutte le carte in regola passano più tempo a parlare con il proprietario delle elaborazioni che di altro...
E' un casino, io metterei il 13 per andare tranquillo, poi tu fai quello che vuoi, ma a tuo rischio e pericolo.
Ne approfitto per dire la mia sulla questione, dato che proprio in questi giorni ne parlavo con un altro utente:
io ero intenzionato a mettere in strada un tubone come mezzo domenicale, ma mezzi del genere per uso stradale danno solo problemi.
Invidio la vostra disillusione nel dire che se fermano un ciao o qualcosa di vetusto ti fanno i complimenti:
qualsiasi cosa che esula dall'ordinario attira si l'attenzione della gente, ma soprattutto quella più indesiderata delle fdo, aumentano le probabilità che ti fermino e se succede io non mi preparerei a un nostalgico scambio di vedute.
A maggior ragione il ragionamento "eh ma cosa vuoi che ne sappiano loro" non sta in piedi, e anche se non ne sapessero niente, pensi che possano dire "ti lascio andare perchè non ne so niente" o "non ne so niente, quindi te lo rullo"? Io credo la seconda.
A me l'hanno rullato un motorino, non è un'esperienza che consiglio.
Poi se ci metti il fatto che i vigili hanno un contatto strettissimo con le casse comunali sei apposto, quelli se ti vedono con un mezzo del genere si fregano le mani pensando al verbale che ti staccheranno e che finirà anche nelle loro tasche.
Poi dipende dai casi, se tu hai piena consapevolezza della gestione del territorio, sai che le fdo sono poco presenti o si curano di faccende più importanti, hai conoscenze particolari/sei il figlio del sindaco/di un malavitoso ecc.. allora alzo le mani, io personalmente valuto sempre la peggiore delle ipotesi e agisco di conseguenza.
non posso che condividere il tuo pensiero...
diciamo che fino ad ora nella mia zona tutti i poliziotti che ho trovato erano ex nostalgici e abbiamo passato più tempo a parlare dei giri con gli amici quasi come se ci conoscessimo...(fermato in enduro con moto senza frecce ecc...) e anche loro non mi hanno mai fatto pesare nulla se non con qualche avvertimento sulla prudenza.
a un mio amico fermato con un ciao, che era entrato in paico, hanno fatto i complimenti per la simonini e per il colore per poi passare a guardare un ape di un altro mio amico visibilmente elaborata chiedendo se aveva un 102 o un 130... tutto sotto i miei occhi increduli.
purtroppo effettivamente il confine tra legge e buon senso è labile e molto soggettivo a ogni poliziotto...
in ogni caso ieri sono riuscito a creare una protuberzanza dalla carena delle dimensioni di una batteria (posterò poi delle foto) e devo dire che il tutto passa relativamente inosservato, e a meno che non smontare tutta la carena è molto difficle scovare il carburatore
ecco la foto della 'copertura. è un po evidente ma una volta stuccato e verniciato sembrerà un'unica carena ''originale''. considerate che per il resto il ciao sarà completamente originale con solo i cerchi in lega (a disco davanti) e una polini top one. non so fino a dove si possa spingere la curiosità di un vigile ma spero che nessuno si insospettisca... magari lo faccio passare per una rara versione a miscelatore esterno o per una versione a batteria
ma che vada mi assumo le mie responsabilità, sperando di incontrare solo fdo razionali che capiscano che è un mezzo che va meno di uno scooter originale...
vedo sul sito alcune elaborazioni ''vistose'' su mezzi targati...
appena si parla di forze dell ordine mi viene una certa fobia delle multe e dei fermi che abbinati alla passione per le elaborazioni mi mandano in crisi...
oggi ho setito un altra storia di un altro mio amico con gli mp che al posto di blocco ha ricevuto complimenti per carter stessi e le prestazioni del mezzo (addirittura)...
c'è qualcun che mi sa raccontare qualche esperienza personale?
alla fine è sempre bello sapere una possibilità in più...
Se trovi quello che ti misura il diametro del cilindro e di dice 48 ok sei in regola perché è meno di 50 cc. Sei salvo.
Se te lo mettono sui rulli sei Ko
Ogni tanto faccio anche io qualche giro su strade aperte al pubblico. A mio rischio e pericolo.
Ricorda che il problema non sono le fdo ma l'incidente peggio se con feriti. Assicurazione non risponde. E qui sono caxxi...
Per un carterino lamellare, se riesci a fare un collettore che indirizzi il carburatore molto indietro e sopratutto molto attaccato alla slitta motore, puoi anche riuscirci... ma sopratutto io consiglio in vece di usare il classico PHBG, di usare un carburatore da sccoter che seppur da 12, si possono portare fino a quasi 14 (montato sulla minimoto di mia figlia) e sopratutto hanno tutti ivari circuiti (minimo, massimo, polverizzatore... ) per tutte le regolazioni del caso.
Volendo arrivavano anche a 17.5
oppure puoi provare a montare un carburatore a membrana ex decespugliatore che abbinati ai lamellari possono anche andare e sopratutto sono estremamente piccoli.
Il problema è il comportamento scorbutico e un po On Off
Riguardo le FdO, posso dirti che se non fai i cogl...ne e se il mezzo non è vistoso, hai ottime possibilità di andarci in giro, però circa i comportamenti, da me spesso capitava che erano degli incompetenti e diversamente amichevoli
