acciaio liquido

[luca96]

salve a tutti ragazzi, domenica avrei una gara e per scarsità di tempo non posso procurarmi l' adatto stucco per finire i travasi. quindi la mia domanda è: posso usare l' acciaio liquido "momentaneamente " ( per momentaneamente intendo una gara di 4 ore) per stuccare i travasi? ne ho sempre sentito parlare bene di questo prodotto, ma in questo caso posso usarlo senza problemi?
grazie
saluti Luca

[Pitch]

Controlla a che temperatura resiste perchè mi pareva che sopra i 100°-150° non reggesse... In tal caso evita di metterlo! Va bene per applicazioni non soggette ad alte temperature o ad usura per attrito o agenti chimici l'acciaio liquido...

[ciaoboss]

l' acciaio liquido è una merda.
bastan pochi secondi per rovinare tutto.

[maddiz]

l'acciaio liquido non si presta tanto bene a questo tipo di lavorazioni, poi sapendo a che stress è sottoposto io fossi in te eviterei....

[luca96]

grazie...
avendo fatto una piccola ricerca su google e guardando su altri forum, ho cercato di oltre capire quale stucco sarebbe meglio di sapere anche la marca.
-il DEVCON l' hanno sempre usato fino dagli anni 70 e sembra non essere per niente male, nessuno sembra avere mai avuto problemi apllicando questo prodotto. nonostante questo, è abbastanza difficile da trovare e non sono ancora riuscito a sapere bene il prezzo (che comunque sembra abbordabile)

-il THERMOSTEEL assieme al QUICKSTEEL sono buoni anch' essi. la differenza tra i due è che il THERMOSTEEL regge fino alla bellezza di 1316 c° e costa 15 euro; il QUICKSTEEL fino a 260 c°e costa 8 euro

-infine la LOCTITE 3478 che sembra buona anch' essa ma veramente troppo cara! tiene fino a 120 c° e costa 408g 85 euri!

infine si sentono voci ... o meglio esiste uno stucco che usano praticamente tutti i preparatori di kart , quello che ha usato anche smanettino nel suo esperimento OCL1 . presenta un colore blu/verde ed è fatto apposta, PUO' ESSERE PERSINO FILETTATO! senza dubbio il migliore per questo campo, anche molto costoso però... ma come diamine si chiama?
saluti Luca

[giorgnrg]

usa il quick steel è buono ed è buono anche il prezzo, quello verde, avevo aperto un post io per chiederlo non mi ricordo adesso il nome , ma costa circa come il quicksteel a peso ma si può prendere solo in confezioni da un kilo questo è il difetto

[damy517]

grazie...
avendo fatto una piccola ricerca su google e guardando su altri forum, ho cercato di oltre capire quale stucco sarebbe meglio di sapere anche la marca.
-il DEVCON l' hanno sempre usato fino dagli anni 70 e sembra non essere per niente male, nessuno sembra avere mai avuto problemi apllicando questo prodotto. nonostante questo, è abbastanza difficile da trovare e non sono ancora riuscito a sapere bene il prezzo (che comunque sembra abbordabile)

-il THERMOSTEEL assieme al QUICKSTEEL sono buoni anch' essi. la differenza tra i due è che il THERMOSTEEL regge fino alla bellezza di 1316 c° e costa 15 euro; il QUICKSTEEL fino a 260 c°e costa 8 euro

-infine la LOCTITE 3478 che sembra buona anch' essa ma veramente troppo cara! tiene fino a 120 c° e costa 408g 85 euri!

infine si sentono voci ... o meglio esiste uno stucco che usano praticamente tutti i preparatori di kart , quello che ha usato anche smanettino nel suo esperimento OCL1 . presenta un colore blu/verde ed è fatto apposta, PUO' ESSERE PERSINO FILETTATO! senza dubbio il migliore per questo campo, anche molto costoso però... ma come diamine si chiama?
saluti Luca

può essere lo stucco eposiddico? non credo..... io ho fatto un pacco lamellare e la parte piu sottile si e sfatto lievemento con la benzina !

[luca96]

sono tutti stucchi epossidici

[damy517]

sono tutti stucchi epossidici

ops...................................

[giorgnrg]

ecco, http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... =5&t=66376 il sito http://www.asportec.com/new_209000.htm
prendi il quicksteel, a meno che non lo usi tutti i giorni ti conviene

[bosstommy]

be ti dico io per esperienza quando er alle prime armi sfondai il carter lato volano lo tappai con quello e quel motore lo ha un amico e và sempre come le sassate...... invece sulla vespa mi sono accorto che si era schiantato e forse poteva staccarsi e uscire....
a te la scelta....
io misi quello della saradogna ( o qualcosa di simile ) invece quello sulla vespa petex ( nome simile non mi ricordo bene i nomi ) dovrebbe essere all'incirca il solito....

se ti posso dare dei consigli.... la superficie deve essere rividi e pulita 400000 volte con deluente alla nitro e tenere a bagno il pezzo e continuare a strofinare.......

inoltre all'acciaio liquido puoi miscolare la polverina di alluminio che fai con il dremel....

a te la scelta.... io comunque se la raccordatura esce di poco non rischierei.... non è che raccordato fà 50 km/H in piu....

SE IL MOTORINO NON DEVE PARTIRE COME A PIETRAVIVA... non spendere nemmeno i soldi dell'iscrizione

[luca96]

be ti dico io per esperienza quando er alle prime armi sfondai il carter lato volano lo tappai con quello e quel motore lo ha un amico e và sempre come le sassate...... invece sulla vespa mi sono accorto che si era schiantato e forse poteva staccarsi e uscire....
a te la scelta....
io misi quello della saradogna ( o qualcosa di simile ) invece quello sulla vespa petex ( nome simile non mi ricordo bene i nomi ) dovrebbe essere all'incirca il solito....

se ti posso dare dei consigli.... la superficie deve essere rividi e pulita 400000 volte con deluente alla nitro e tenere a bagno il pezzo e continuare a strofinare.......

inoltre all'acciaio liquido puoi miscolare la polverina di alluminio che fai con il dremel....

a te la scelta.... io comunque se la raccordatura esce di poco non rischierei.... non è che raccordato fà 50 km/H in piu....

SE IL MOTORINO NON DEVE PARTIRE COME A PIETRAVIVA... non spendere nemmeno i soldi dell'iscrizione

bono tommy... no sottovalutare mai l' avversario. naturalmente questo non è il mio caso

[piontek]

usa stucchi in pasta, da modellare con le dita.
Il quicksteel e' perfetto.
Anche seratoga & co.

[alessandro]

Con questi mi ci sono trovato sempre abbastanza bene: