elo go! ha scritto:abbassandolo a 1,3 cosa ottengo parlando di regimi? perdo un po di tiro e guadagno in ripresa?
ciao ...
se abbassi lo squish hai un rendimento maggiore del motore in potenza generale, ma teoricamente propendi per farlo girare meno in alto, ma dato che la tua base di partenza è già alta, se non esageri alla prima variazione hai comunque margine di miglioramento successivo.
se non ti tieni tanto basso con lo squish ....diciamo 1.3 e comunque valuti che lo spunto non ti basta ....puoi dare una pelata al volano senza esagerare, tanto con questo valore dovresti avere comunque un motore che distende e non mura.
la mia è teoria, poi entra in gioco la componentistica( anticipo, peso volano di base, settaggio trasmissione, scarico ....e via discorrendo)
saluti
fabio
terrò conto delle tue considerazioni, grazie!