Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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ciao a tutti. è da un pò che non giro sul sito...
ho problema con il mio si: accelero ma non va su di giri, non prende velocità... la carburazione è a posto e la candela è nuova. come configurazione ho 65 polini racing, polini speed engine, polini country, volano pinasco, cinghia dentata e puleggia da 80. grazie a tutti
la carburazione è ok e la marmitta non può dare problemi.. è da un sacco di tempo che lo uso ma di colpo ha iniziato ad avere i sentimenti... adesso ad accenderlo si fa parecchia fatica e una volta accesso, accelerando, fa solo prrrrrrrrrrr e non va su giri. ripeto non è la carburazione! (e anche se fosse tanto grasso non si comporterebbe così)
successo anche a me all'uscita da scuola e in molte altre situazioni per vari problemi!i ragazzi sul forum mi hanno dato una grande mano e ho risolto tutto!è un problema di elettronica perchè io ho gli stessi tuoi sintomi se hai un'accensione a puntine....devi cambiare puntine e condensatore INSIEME e mai il condensatore da solo per esempio come ho fatto io ed è durato 2 giorni....
no no ho l'accensione elettronica... spiegatemi perchè un motore come quello del ciao tascabile ha così tanti problemi... l'accensione non è, carburazione ok, cilindro e albero a posto... l'unica è la trasmissione... dite che possa esserci un legame con il mio problema? grazie
scusa ma come fai a dire che è tutto ok se ti fa quel difetto? Di certo non è la trasmissione quindi ti conviene rivedere qualcosa che tu credi sia funzionante no?
Daniele L. ha scritto:ciao a tutti. è da un pò che non giro sul sito...
ho problema con il mio si: accelero ma non va su di giri, non prende velocità... la carburazione è a posto e la candela è nuova. come configurazione ho 65 polini racing, polini speed engine, polini country, volano pinasco, cinghia dentata e puleggia da 80. grazie a tutti
Ai controllato se il filo dell'acceleratore apre bene la paletta del carburatore.....e' successo milioni di volte a tante persone....ciao da Italcilindri http://italcilindri.jimdo.com
Comunque vorrei darvi un consiglio quando evete un problema sarebbe meglio che specificate che tipo di motore usate tipo aspirazione cilindro e tutte le caratteristiche e che modifiche avete apportato....perche' solo cosi uno puo' intuire dove potrebbe essere il problema e darvi la soluzione, perche diversamente sarebbe come dire: ho un motore che non mi va bene qual'e' la causa? dettagliate i sintomi del problema ed elencate le caratteristiche tecnike del motore, puo' sembrarvi strano ma si fa' cosi'.! ciao Italcilindri
ho detto già tutto all'inizio, leggere prima di scrivere. mi sono dimenticato solo di dirvi che ho un 1313 e filtro polini. nsdsuna madofica artigianale, avrei specificato. per l'aria poi scusa, ma accelerando automaticamente si toglie
Svita la candela e infilala alla pippeta. appoggia l elettrodo alla testata e con la mano gira la cinghia. La scintilla deve essere ben regolare.
Togli il carburatore e preparagli un bel bagnetto nella benzina, acompagnato da una bella soffiata da compressore a ugello e buchetti vari.
Controlla tu abbia montato bene il pistone, con la freccia verso la luce di scarico (a me con il BIG DEPS col pistone al contrario si accendeva lo stesso, ma si spegneva in 2 secondi). Controlla la compressione: se aspiri aria ti fa quel "FRRRRR"...quindi fai la guarnizione alla testata con la pasta rossa con MOTORSIL-D (mettine un po in una siringa senz' ago in modo da fare una striscia fine). Serra il carburatore, tira l aria e cosi' dovrebbe partire...grazie a questi controlli c'ho fatto ripartire un bel po' di Ciao e Sietti... dacci notizie!
Fiatagri 180-90 Turbo DT : UN NOME, UNA LEGGENDA!!! Iveco 6cil. 8102 cc IL RE DELL' AGRICOLTURA !!!
ok grazie a tutti delle risposte. per accendersi lui si accende, il problema è partire poichè fa molta molta fatica (se mi siedo sul sellino non parte proprio), anche in modalità bicicletta. il pistone è montato bene perchè fino a qualche giorno fa girava bene. vi faccio sapere
........se avesse sbiellato non si accenderebbe nemmeno........ 
