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Ho provato vari getti dall' 81 all' 94, provato a regolare l' altezza dello spillo e regolare la vite dell' aria ma ho sempre lo stesso problema ovvero se dò troppo gas si ingolfa e non prende giri
Monto un d46 polini su carter speed engine albero anticipato di 15/5
Il filtro dell' aria è artigianale, ho provato a tapparlo un pò ma non è migliorato in niente
Qualcuno può darmi una mano? io non sò più dove mettere le mani
è il getto del minimo e la vite della benzina il tuo problema... anche a me faceva che se ero a uno stop e partivo col gas a manetta non prendeva i giri se invece partivo piano piano con il gas andava bene... io ora ho un 40 di getto del minimo, e la vite piu lavviti piu smagrisci..
l unico problema è capire se sei magro o grassi ai bassi, perchè il comportamento è lo stesso, ossia un grosso buooooooooooh
elo go! ha scritto:è il getto del minimo e la vite della benzina il tuo problema... anche a me faceva che se ero a uno stop e partivo col gas a manetta non prendeva i giri se invece partivo piano piano con il gas andava bene... io ora ho un 40 di getto del minimo, e la vite piu lavviti piu smagrisci..
l unico problema è capire se sei magro o grassi ai bassi, perchè il comportamento è lo stesso, ossia un grosso buooooooooooh
quoto getto del minimo troppo grosso,
ps da 40 ? non è troppo piccolo ? dipende dallo spillo tu cosa monti?
non importa quanto fai ma in quanto li prendi
Tariamo la trasmissione? Macché l'importante é che si alzi di gas
ho cambiato spillo e getto del minimo ma niente da fare, ora và anche peggio!
Il problema è che non c'è nessuna officina dalle mie parti che può farmi questa stramaledetta carburazione altrimenti ce lo portavo ç°é**??çL;@;:ç=&P!"@£$"£$!!!
Ciao prova con w7 spillo a seconda tacca getto massimo 74, poi come filtro ci devi mettere qualche cosa di molto sottile...anche io avevo il tuo problema poi o risolto così. Come filtro io o montato il polini degli scooter quello rotondo che passa molta aria. Getto minimo prova tenere quello. Fammi sapere come va comunque il problema e che ti passa poca aria secondo me. Se riesci prova così
Beh prova altrimenti non riesci sapere cosa può essere. Scusa dimenticavo se ti capita di avere un minimo da 45 prova montarlo e se non lo hai prova un 50. Perche Il 40 ti dovrebbe andar bene mah pero non saprei beh prova con quello massimo prova con uno più grosso. La vite dorata che regola benzina chiudi tutto e aprila di un giro o un giro e mezzo massimo. Spero sia così come ti o detto io per non averti fatto fare una prova per niente, comunque io o risolto così.
Ho montato lo spillo w7 con il seger alla seconda tacca dal basso ma ho sempre vuoti, con l' aria tirata e la vite di regolazione dell' aria tutta svitata non fà vuoti ma non arriva al massimo dei giri, oggi proverò ad aumentare il getto del massimo e vi farò sapere.
Niente nada nisba, ho cambiato vari getti e spilli ho tolto il filtro dell' aria ma è addirittura peggiorato come apro un pò il gas muore, con l' aria tirata invece và abbastanza bene, si alza di gas ma sembra perdere qualche colpo.
Se ci fosse qualche utente del forum che ci capisce qualcosa nelle vicinanze di follonica me lo faccia sapere, magari gli porto il motorino e vediamo di farlo funzionare a modo.
ora abbiamo capito che sei magro: quindi prendi il tuo bel filtro e per accertartene ancora meglio scoccialo per metà in moto che passi meno aria rispetto a prima... se il motorino così va meglio, metti come spillo il w 7 seeger seconda tacca , getto massimo da 100 e getto del minimo da 50. così sicuramente quel genere di versi che ti faceva prima non te li farà. io nel mio 19 nei carter a valvola, ho una carburazione che ha bisogno di getti molto generosi, ho un 96 di massimo e ho uno spillo molto piu sottile del w7 e come getto del minimo ho il 45 ora che si è abbassata la temperatura
