Metodo corretto montaggio cuscinetti e chiusara carter!

[MaX-XxX]

Qual è un metodo corretto x mettere i cuscinetti sull albero e chiudere i carter????

[elgabbo]

scaldare i cuscinettti infilarli SENZA SFORZO e SENZA BATTERE lasci raffreddare tutto poi prendi i carter scaldi la sede del carter e infili l'albero con i cuscinetti appena montati!! per scaldare usa o un cannello o un phon di quelli che scaldano fino a 300 gradi io uso quello e va bene!!!
spero di essere stato utile!!!!
se manca qualcosa LASCIO SPAZIO A CHI SA PIù DI ME!!!!!!!!!!

[teddboy]

http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... =8&t=32049

[spyrox85]

scaldare i cuscinettti infilarli SENZA SFORZO e SENZA BATTERE lasci raffreddare tutto poi prendi i carter scaldi la sede del carter e infili l'albero con i cuscinetti appena montati!! per scaldare usa o un cannello o un phon di quelli che scaldano fino a 300 gradi io uso quello e va bene!!!
spero di essere stato utile!!!!
se manca qualcosa LASCIO SPAZIO A CHI SA PIù DI ME!!!!!!!!!!

un cannello?????? 1000 o addirittura 2000 gradi di fiamma che scioglie il ferro come burro per metter dei cuscinetti?

va benissimo il phon da carroziere...lubrifica la sede con dell'olio motore 2 tempi e poi scalda col phon da carroziere....poi una volta inseriti i cuscinetti, metti gli appositi distanziali (2 rondelline finissime) sui bracci dell'albero, scalda ancora un po' e richiudi...se senti che gira sforzando è perchè deve assestarsi...dacci due o tre colpi di martello di rame sia dalla parte del perno, che dalla parte del carterino fino a che non gira morbido....ma comunque in moto quando si scalda finirà di assestarsi da sè

[CIAO GENERAL 01]

Io di solito faccio cosi': uso il phon da carrozzieri,scaldo(non eccessivamente) il cuscinetto lato dx e lo infilo nell albero, poi scaldo il carter lato accensione e poi ci infilo il cuscinetto k deve entrare senza sforzi, oppure al limite se non è entrato del tutto si prende o una bussola che abbia lo stesso diametro esterno del cuscinetto oppure un tampone ti teflon e lo si batte con colpi decisi ma non troppo forti.
Si prende il semicarter Dx con l' albero preventivamente motato e lo si fa accoppiare all altro semicarter non prima di aver messo o la guarnizione nuova o un leggero ma uniforme strato di pasta rossa, dal lato carter accensione si unfilano degli spessori nell' albero fino ad arrivare a meta' circa del filetto(io utilizzo dei cuscinetti vecchi), si mette una rondella e il dado e si comincia a serrare(io di solito uso la pistola ad aria compressa collegata ad un compressore di 25 litri e la pistola tarata con una coppia di serraggio bassa per avvitare ).
Si ripete piu' volte l' operazione e infine si mettono le viti per serrare i carter e si avvitano a croce per far si che ci sia un buon accoppiamento tra i carter e in questo modo si evita anche s
di rovinarli(piegarli ecc... dato che sono in lega di alluminio).
Come ultima operazione cospargi il paraolio con l' olio che usi per fare miscela e lo infili nella sua sede.
Spero di esserti stato d' aiuto.
Ciao!

[dennylu]

ottimo , cosi' l'albero non viene battuto(martellato), ma il blocco viene chiuso "tirando" l'albero.
quanti alberi sono stati squilibrati anche da nuovi per chiusura carter a martello?
2-3 centesimi di tolleranza che diventano decimi.e si perde anche in prestazioni.

[CIAO GENERAL 01]

ottimo , cosi' l'albero non viene battuto(martellato), ma il blocco viene chiuso "tirando" l'albero.
quanti alberi sono stati squilibrati anche da nuovi per chiusura carter a martello?
2-3 centesimi di tolleranza che diventano decimi.e si perde anche in prestazioni.

Esatto è questo il problema principale, per non parlare di eventuali danni al filetto dell albero...

[spyrox85]

ottimo , cosi' l'albero non viene battuto(martellato), ma il blocco viene chiuso "tirando" l'albero.
quanti alberi sono stati squilibrati anche da nuovi per chiusura carter a martello?
2-3 centesimi di tolleranza che diventano decimi.e si perde anche in prestazioni.

Esatto è questo il problema principale, per non parlare di eventuali danni al filetto dell albero...

se usi il martello di rame o di gomma e non ci dai delle botte eccessive non si rovina assolutamente nulla...e poi le martellate van date una volta montato e chiuso tutto per farlo assestare...
Stesso discorso per quanto attiene al filetto dell'albero....nella peggiore delle ipotesi (rarissimamente) perdi 2 minuti in più ad usare la rifilettatrice e si rifà...

[dennylu]

intendi la filiera...MA-8.
ho' esperienza su scooter,gli alberi originali li squilibri facilmente,la concentricita' e l'asse sono "sensibili" alle martellate:ci vuole poco a portarli ad un paio di decimi.e su un albero nuovo che ha' pochissimi centesimi non fa bene
molto meglio "tirarli" anche se ci vuole + tempo.
e' anche vero che alberi speciali in genere sono + robusti "anche alla martellatina".

[ricca8814]

Io i cuscinetti li metto sempre prima sul carter, dopo averlo scaldato con la pistola termica (phon) a sufficienza da farli entrare a mano, poi lo lascio freddare un pochino e metto gli importantissimi distanziali, ungo bene l'albero e lo infilo nel carte più grosso, do un paio di colpi col martello di GOMMA, metto la guarnizione o la pasta (ti consiglio di comprare la guarnizione di carta originale se si parla di carter originale o speed engine, e metterci anche un sottilissimo strato di pasta rossa), poi metto l'altro carterino dando sempre due colpi col martello di GOMMA, dopo di che finisco di chiudere il carter facendolo tirare dalle viti, stringendole in croce, ovvero un po' ad una poi all'opposta e così via in maiera da farlo andare giù pari. una volta chiuso e aver tirato tutte le viti correttamente do dei colpetti sia sull'albero che sul carteino opposto in maniera da assestarlo un po'.......

[spyrox85]

Io i cuscinetti li metto sempre prima sul carter, dopo averlo scaldato con la pistola termica (phon) a sufficienza da farli entrare a mano, poi lo lascio freddare un pochino e metto gli importantissimi distanziali, ungo bene l'albero e lo infilo nel carte più grosso, do un paio di colpi col martello di GOMMA, metto la guarnizione o la pasta (ti consiglio di comprare la guarnizione di carta originale se si parla di carter originale o speed engine, e metterci anche un sottilissimo strato di pasta rossa), poi metto l'altro carterino dando sempre due colpi col martello di GOMMA, dopo di che finisco di chiudere il carter facendolo tirare dalle viti, stringendole in croce, ovvero un po' ad una poi all'opposta e così via in maiera da farlo andare giù pari. una volta chiuso e aver tirato tutte le viti correttamente do dei colpetti sia sull'albero che sul carteino opposto in maniera da assestarlo un po'.......

o metti la pasta, o metti la guarnizione...con tutt'e 2 fai un pastrugno e basta....
Il martello di gomma è ok ma devi star lì 100 anni...meglio quello di rame

[spyrox85]

intendi la filiera...MA-8.
ho' esperienza su scooter,gli alberi originali li squilibri facilmente,la concentricita' e l'asse sono "sensibili" alle martellate:ci vuole poco a portarli ad un paio di decimi.e su un albero nuovo che ha' pochissimi centesimi non fa bene
molto meglio "tirarli" anche se ci vuole + tempo.
e' anche vero che alberi speciali in genere sono + robusti "anche alla martellatina".

sì, se usi una mazzuola da 8 kg per piantare i pali da vigna e ci dai delle sassuolate con tutta la tua forza allora sì che si squilibra anche di decimi....lì si tratta di darci 2 o tre colpetti con un martello di gomma o di rame che son "morbidi" e non sputtanano giusto per far assestare l'albero e farlo girare morbido in un carter magari ancora caldo e non succede il finimondo...

[dennylu]

l'unica e' provare.monta e rismonta un albero,con il martello di plastica o rame o come vuoi.mettilo su dei prisma appoggiati ad un banco di riscontro.con un comparatore controlla la concentricita' sia sugli alberini,sia sui semimanubri.vediamo se mantengono i 2-3 centesimi di origine,soprattutto originali.
vero poi che,come tutte le cose, serve buonsenso e mano buona anche con il martello.
comunque io li "tiro" ,risolvo eventuali problemi alla radice.

[spyrox85]

l'unica e' provare.monta e rismonta un albero,con il martello di plastica o rame o come vuoi.mettilo su dei prisma appoggiati ad un banco di riscontro.con un comparatore controlla la concentricita' sia sugli alberini,sia sui semimanubri.vediamo se mantengono i 2-3 centesimi di origine,soprattutto originali.
vero poi che,come tutte le cose, serve buonsenso e mano buona anche con il martello.
comunque io li "tiro" ,risolvo eventuali problemi alla radice.

su quello a sto punto ok, ma se poi non gira morbido nella sua sede una volta "tirato" come lo assesti per farlo girar morbido?