Cilindro originale del ciao: travasi, pistone ecc che modif?

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Ale10
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Cilindro originale del ciao: travasi, pistone ecc che modif?

Messaggio da leggere da Ale10 »

Ciao a tutti, ho provato a cercare con la funzione cerca ma non ho trovato niente, vorrei sapere come si fa e che diametri bisogna rispettare per allargare la luce di scarico del ciao.
Grazie a tutti!
Ultima modifica di Ale10 il dom set 28, 2008 1:57 pm, modificato 1 volta in totale.
Ale10
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RAFFAELLO
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Re: Allargare la luce di scarico cil orig del ciao.

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

Ti rispondo con una domanda....perchè vuoi farlo ?
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....

Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
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Ape Mad Caw
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Re: Allargare la luce di scarico cil orig del ciao.

Messaggio da leggere da Ape Mad Caw »

beh magari vuole trarre il massimo dal 50...
Pivelli col papero,vi prendete male quando vi passo con l ape eh?????
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Ale10
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Re: Allargare la luce di scarico cil orig del ciao.

Messaggio da leggere da Ale10 »

Si mi hanno detto che non è male come lavoro per migliorare le performance del proprio motorino 50cc.
Però se avete cose migliori per far correre di più il ciao purchè rimanga tutto originale a parte la marmitta e qualche cazzatina.
Ale10
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Ale10
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Re: Cilindro originale del ciao: travasi, pistone ecc che modif?

Messaggio da leggere da Ale10 »

Per favore aiutatemi, dovrei modificarlo grazie per le risposte.
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turbomonz
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Re: Cilindro originale del ciao: travasi, pistone ecc che modif?

Messaggio da leggere da turbomonz »

Io fossi in te farei quanto segue:
Procurare un pistone maggiorato d41 e rotti, ti segni sul cielo del pistone dove inizia e dove finisce la finestrella frontescarico, poi monti cilindro e pistone sui carter con l'albero e vedi grazie ai segni che ti sei fatto, dove "passa" la finestrella. A quel punto puoi creare due unghiate nel cilindro larghe 6-7mm e distanziate bene in modo che la fascia non scorra su un "filino" di canna.
Tieni conto che il bordo superiore delle unghiate deve essere alla stessa altezza del bordo superiore delle luci originali. Mentre per il bordo inferiore puoi scendere parecchio, anche di 15-20mm.
Poi aggiungi una piastrina da 1mm sotto al gt e togli altrettanto dalla testa/basamento superiore del gt.
Infine fai rettificare il gt alla misura del pistone.
Anticipa l'albero (5-8) e porta l'apertura delle puntine a 0.5.
Porta il collettore a 13mm e monta un carburatore SHA 13/13 con filtro polini/malossi.
Monta uno scarico ad espansione, il più indicato è il giannelli fire.

Con poca spesa e fatica ecco una buona ottimizzazione del motore originale.
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Brusa
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Re: Cilindro originale del ciao: travasi, pistone ecc che modif?

Messaggio da leggere da Brusa »

si pero un cilindro originale aperto durerà molto meno
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Ale10
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Re: Cilindro originale del ciao: travasi, pistone ecc che modif?

Messaggio da leggere da Ale10 »

Grazie a tutti, se qualcuno ha delle altre risposte, turbomonz molto gentile.
Ale10
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