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allora ieri ho finito la cinghia al si e oggi vado a comprarne una nuova dentata la monto la provo e sento che ha molta accellerazione ma poco scatto e mi accorgo che la cinghia sta qualche millimetro di troppo dentro ai correttori allora provo a fare una sparata e ad un cero punto fa come un cambio di marcia cioè va giù di giri e sento che tira ad allungare...allora ho smontata la bandina e ho dato gas per guardare cosa fa la trasmissione...per capire guardate il video...mah http://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... 0vario.3gp
sembra che affondi troppo nei correttori.sei sicuro prima di tutto che la lunghezza della cinghia che hai preso sia corretta? controllala con quella di prima
Da: moraz_90
A: alex91
Questo è un richiamo che ti è stato inviato da un moderatore o da un amministratore.
lunghezza pene che non rientra nei limiti imposti dal forum!
Guarda che cos'ì distruggi la cinghia...c'è anche il rischio che si blocchi all'interno del correttore spezzandosi (già successo).
Riporta la cinghia in posizione a filo puleggie e se lo fa ancora metti una cinghia adatta (più lunga)
Controlla anche la larghezza massima...se è da variatore deve essere di 12/13 mm
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....
Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
no no è la sua comunque problema risolto si era allentato il dado che tiene i due piattelli e la molla di contrasto (quello molto fine di 32 )lo ho ristrinto e ora è tutto apposto
