top one versus sp

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Filippo
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top one versus sp

Messaggio da leggere da Filippo »

su un 65cc malossi cvf+ 13/13+filtro malossi spugna rossa+puleggia piccola ci sta meglio una polini sp o una top one???

non ditemi altre marmitte...avevo già aperto un topic su altre opzioni ma la simonini non la trovo, la giannelli nemmeno e la proma la sto cercando ma è introvabile...
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CISCOAZ89
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Re: top one versus sp

Messaggio da leggere da CISCOAZ89 »

la top one!!!pero l'ideale per quel motore e la gianelli fire!
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alk
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Re: top one versus sp

Messaggio da leggere da alk »

sinceramente una polini top one anche perche la sp io personalmente la metterei solo su cilindri superiori al d.43!!!!!
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_davi_
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Re: top one versus sp

Messaggio da leggere da _davi_ »

la top one e la migliore
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teus
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Re: top one versus sp

Messaggio da leggere da teus »

Filippo ha scritto:su un 65cc malossi cvf+ 13/13+filtro malossi spugna rossa+puleggia piccola ci sta meglio una polini sp o una top one???

non ditemi altre marmitte...avevo già aperto un topic su altre opzioni ma la simonini non la trovo, la giannelli nemmeno e la proma la sto cercando ma è introvabile...
Se le hai tutte e due, l'unica è provarle tutte e due e vedere quale ti soddisfa di piu ;)
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The Car Art ha scritto:Le vie del signore sono infinite. Prendine una e vaff..
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Dai Nicol, facci vedere il tuo "mostro" :badgrin:
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FAST<
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Re: top one versus sp

Messaggio da leggere da FAST< »

la sp è per motori piu spinti...tipo un 75...vai di top one o simo proline
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nico92
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Re: top one versus sp

Messaggio da leggere da nico92 »

la polini sp è stata creata per il d43 racing..
io la monto sul 65polini normale ed ha una buona resa in allungo
SE GHE' DE NA'.. GHE' DE NA'! Immagine

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max_er_meio
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Re: top one versus sp

Messaggio da leggere da max_er_meio »

per un d43 cvf vai di top one...
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christian imbecono
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Re: top one versus sp

Messaggio da leggere da christian imbecono »

top one è sufficiente...
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CUCHK NORRIS E' L'UNICO IN GRADO DI RACCORDARE UN CARTER USANDO SOLO L'UNGHIA DELLA MANO SINISTRA.

ciao red bull 50%: motore pronto da montare, telaio work in progress

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