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Ciao ragazzi, ho un problemone! Sto montando la trasmissione a variatore... Prima avevo la puleggia... Si alza che è un piacere, ma il problema sta alla base... Per accenderlo devo usare il trapano... A spinta non vuole saperne!!! Come faccio???
la ruota fa tanta fatica a terra, fa girare anche il variatore, ma non accenna ad accendersi, come se il vario girasse troppo piano... Cosa dovrei fare?
io direi che dovresti solamente fare peso con il corpo sulla sella perke con il variatore ti si blocca la ruota subito..la cinghia non centra niente..ho visto un mio amico che aveva la cinghia molle basta che faceva peso sulla sella e li si accendeva in due passi..è pure in ccc
nick: moz
guarda, ho spinto come un disperato ma non si vuole accendere... Con il trapano invece in un attimo... io adesso ho la cinghia che usavo prima con la puleggia, sono uguali oppure no?
Nik85 ha scritto:guarda, ho spinto come un disperato ma non si vuole accendere... Con il trapano invece in un attimo... io adesso ho la cinghia che usavo prima con la puleggia, sono uguali oppure no?
no, son diverse..
ti consiglio di mettere su la cinghia per il variatore..
The Car Art ha scritto:Le vie del signore sono infinite. Prendine una e vaff..
Ho ragionato un pò... Senza sapere com'è fatta una cinghia per variatore, io credo sia più larga perchè secondo me il mio problema è che quando il variatore è tutto inpacchettato da fermo, la mia cinghia per puleggia tocca la boccola centrale del variatore e non aderisce del tutto alle pareti laterali... potrebbe essere questo secondo voi?
