Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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Ciao ragazzi, ho appena rimesso in sesto il Ciao e vorrei ultimare i lavori. Il Ciao monta:
gt d.43 polini normale
carter originali lavorati e raccordati
13/13 con getto 68 e filtro malossi
marmitta top one
trasmissione puleggia grande cinghia dentata e molle dure
gas rapido
accensione a puntine con volano originale
testa 50cc originale
Vorrei un mezzo molto scattante e velocità massima 70 km/h. Non voglio montare il variatore. Pensavo di andare a migliorare questi 4 componenti: volano, albero, gt e trasmissione.
Volano: pensavo di alleggerirlo un pò portandolo da un meccanico specializzato, che peso devo raggiungere? 500/600g?
Albero: pensavo di anticiparlo 5mm e ritardarlo 15mm, meglio 10mm o 15mm?
Trasmissione: pensavo di montare delle mazzette leggere se esistono o allegerire le originali, secondo voi?
Gt: pensavo di far fare una basetta da 3mm da mettere tra cilindro e carter e allargare la luce di scarico, secondo voi? di quanto allargo la luce di scarico? Le prestazioni dovrebbero aumentare? di quanto in teoria?
Oggi parlando con un amico abbiamo notato che la Top One a fine aspansione punta in basso per poi fare una curva e abbiamo notato che i gas si incagliano, se la rendo dritta cosa succede? Grazie a tutti. Budget 400€
se ritardi così tanto, allarghi scarico e basetti così tanto, hai un motore che a puleggia ci mette 2 km ad entrare in coppia
il volano leggero aiuta ma fa ben poco
avessi il variatore sarebbe un'altra storia
il budget è abbondante, prova a fare una modifica per volta e vedi come va! ti basterà poco per guadagnare molto all'inizio.
tu intendi il ritardo del albero vero? e se lo anticipo di 5mm e basta? e la basetta la faccio di 1mm? vorrei essere un po piu sicuro prima di prima di cominciare a lavorarci. magari il volano lo cambio con uno leggermente piu leggero che ho a casa.
Il lavoro dell'albero deve essere l'esatto contrario di quello che pensi...
Se vuoi un motore bello pronto anticipa di 20/22mm
E ritarda di 5mm...però scordati che tenga bene il mimo..
Il volano se hai già quello di 700g lascialo pure comè
Altrimenti dovresti ribilanciarlo e non è facile!
Con 400€ io monterei una trasmissione a variatore...se vuoi basettare!
Allora: basetta= variatore, quindi per ora no. Se anticipo 10 e ritardo 5 guadagno un po di prontezza del motore? il volano lo peso e lo faccio portare a 700 da un meccanico del Team Comix Performances. Le mazzette leggere esistono? oggi ho smaciullato le originali andando a scuola
ci sono dei volani pesanti e volani più leggeri, quelli leggeri li riconosci dal colore chiaro e da una fusione non molto perfetta.Questi volani pesano sui 720g più o meno, io direi di lasciarlo così visto che non ti serve cercare il pelo nell'uovo
Ok...magari metto il piu leggero di quelli che ho a casa. Oggi ho cambiato mollette perche le ho rotte e ho messo delle polini. per ora direi di fermarmi qui. Domenica cerco il volano piu leggero che ho. Se farò basetta, multivar, albero e altro vi aggiornerò. Entro 2 settimane monto delle forcelle idrauliche molto sobrie a 15€, il cavalletto buzzetti nuovo a 26€, il manubrio piu largo. Devo cambiare faro, che faro mi consigliate? non originale che faccia molta luce.
