Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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Ciao a tutti sto modificando il mio ciao ora ha il volano alleggerito della pinasco carburatore 13/13 cinghia dentata puleggia media e marmitta da competizione della pinasco. Prima di cambiare il motore ed ero intenzionato a mettere un pinasco 65 vista la marmitta volevo modificare altre cose ma non so cosa mi hanno detto alcuni che dentro la frizione ci sono delle cose che si possono cambiare che lo fanno andare più veloci cosa sono ? Oltre a quelle cosa posso cambiare ?
Se non intendi effettuare le normali modifiche che si possono apportare ai carter originali (allargare collettore di aspirazione, raccordatura col cilindro ecc...), ti consiglio di provarlo in questo modo in modo da valutare se la trasmissione sia ben tarata, giocando sul peso dei rulli e della molla di contrasto della frizione.
nella frizione ci sono le mollettine... + dure sono + le massette attaccando ad alti giri... permettendo di avere + ripresa... metti quelle della polini... se poi vuoi cambiare altro metti il filtro della polini con spugna malossi e poi allarghi aspirazione, scarico travasi e raccordarli... come già deto da terrix...
terrix77 ha scritto:Se non intendi effettuare le normali modifiche che si possono apportare ai carter originali (allargare collettore di aspirazione, raccordatura col cilindro ecc...), ti consiglio di provarlo in questo modo in modo da valutare se la trasmissione sia ben tarata, giocando sul peso dei rulli e della molla di contrasto della frizione.
