Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
Regole del forum
Usa la funzione CERCA prima di aprire nuovi topic.
mi sembra che qualcosa cè..ma perchè non ti prendi un bel 75 polini che essendo della stessa marca non devi raccordare niente? (correggetemi se sbaglio).
hai assolutamente ragione ma la pecca è che costa di piu e devi andare a limare gli evolution e non è per essere pessimista ma se ti scappa qualcosa sugli evo....ahia .
lo so.....ma io a casa o sia un gt polini che un malossi e pensavo di farli raccordare da qualke persona esperta (non che sia dificile) ma..........se fossero carter originali è n'altro conto!
xcio mi confermate che il malossi rende di + del polini????
idem per me..
Adattando gli speed engine ( quindi, lasciate stare il fatto di raccordare.. questo è un fatto a parte.. )
Mi dite di comprare il 46 polini o il 46,5 malossi?
RAFFAELLO ha scritto:si si...non è il deps, prenditi il polini e risparmia fatica.......e carter
non stò parlando del deps -.-
il deps è il 47.. quello che dico io è il nuovo.. 46,5 ( cvf da come ho capito.. )
in che senso risparmiare i carter? si vabbhe ma tanto non me ce ne faccio na zecca...
Altra idea.. se faccio barenare dei carter originali, e poi lavoro quelli per il malossi...?
christian imbecono ha scritto:ce tanto da raccordare se voglio mettere3 il gt 75 malossi in alluminio sui carter evolution engine??
non farlo! avevi il mio stersso motore...
le unghiate non corispondono per niente.. e i travasi principali sono abbastanza dificili da creare sugli evo...
Se hai il D47 in alluminio hai un Big Deps...che ha solo un travaso principale frontescarico.
Sistemare gli Evo per questo cilindro non è difficile, ma poi rendi gli Evo inutilizzabili.
Per me se vendi gli Evo e prendi dei MP che sono fatti giusti giusti per quel cilindro ti risolvi molti problemi.
si ma commenti inutili teneteli per voi -.-
ho fatto una domanda.. ho chiesto se, raccordando i carter, è meglio montare il d46 polini o il d46,5 malossi, il CVF, non il big deps.. ga sem il cvf..
teus ha scritto:si ma commenti inutili teneteli per voi -.-
ho fatto una domanda.. ho chiesto se, raccordando i carter, è meglio montare il d46 polini o il d46,5 malossi, il CVF, non il big deps.. ga sem il cvf..
bhe||||io penso sia meglio il polini.Tu che carter hai?
.
