lavorazione di base del cilindro

[Chiaruz]

ciao a tutti ho appena portato a casa un 115 polini per la special. ho notato ha alla base dei travasi c'è uno scalino di circa 1mm che va a diminuirne la sezione.prima di raccordare i carter è meglio che glielo tiri via?http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 11108.jpg/

[Chiaruz]

[Angus93]

Di certo non gli farà male e migliora sicuramente il flusso di miscela...

[manu.94]

sicuramente è meglio eliminarlo, l'importante è che rimngano almeno 2mm di tenuta

[lucavespa102]

visto che ci sei,
potresti abbassare la parte di camicia che separa canna e travasi di 8-10 mm,sempre allo scopo di favorire il passaggio dei flussi.
se guardi bene poi noterai un travaso secondario mooolto occluso cerca di scoprirlo per bene,a lavoro ultimato noterai una particolarità del travaso secondario del polini...

[VespaX]

Per esperienza arrotonda gli spigoli dei travasi.
Il pistone del 115 è molto delicato. Il mio si è frantumato da solo.

[dede69]

Tutti i pistoni sono delicati, ma chiaramente quello del 112 è il più grosso, quindi sottoposto a maggior valore quindi ad un conseguente perdita col tempo di proprietà meccaniche, dopo del tempo la tempra dell alluminio svanisce quasi totalmente...comunque io starei attento nel realizzare condotti troppo grossi, ricorda che la quantità di carica fresca è proporzionale anche alla PRESSIONE!