un 75 per vespa dovrebbe arrivarci non dico con un ottima ma una decente elaborazione che può essere un 19 di carburatore e una buona marmitta a espansione per la vespa quella che ha fatto un buon successo è stata la Proma tutto quà
sulla tua vespa potresti raccordare i travasi. anticipare l'albero oppure se non sei capace ne metti uno gia anticipato della mazzucchelli o dell'olimpya, poi potresti mettere un carburatore piu grosso come un 19, come marmitta ti consiglio una leo vince, va benissimo io ce l'ho e da ripresa e buon allungo.
SE VUOI SUPERARE GLI 80 DEVI PER FORZA METTERE I RAPPORTI 21 DRITTI. POI è LOGICO CHE DEVI FARE TUTTE LE MODIFICHE CAMBI MARMA E CARBURO E LImI I CARTER.
comunque hai sbagliato sezione...dovresti metterla in elaborazioni!
gavasey racing team....DAGH' DAL GAS!!!
GUARDATE LE MIE BAMBINE SU ELABORAZIONI...
le vespe con il variatore iniziano con l' ET2 cinquanta e da quella vespa in poi la piaggio produce solo delle "false" vespe senza marce con il variatore
the godfather ha scritto:le vespe con il variatore iniziano con l' ET2 cinquanta e da quella vespa in poi la piaggio produce solo delle "false" vespe senza marce con il variatore
C'era anche la Pk-s automatic o Pk-XL Automatic...o forse era una HP...non mi ricordo, l'aveva il fratello di mio nonno.
io ti consiglio di metter come rapporti le 18 denti cehun 75 con un buon carburo e una buona marma e un buon lavoro ai carter a 80 ti ci dovrtebbe arrivare !
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
W gli ska-p !! ska forever !!!
Sia con l'ape che nella vita vado sempre al massimo !! w Vasco Rossi !!
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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the godfather ha scritto:non sapevo k esistessero pk con il variatore comunque è strano che il sito della piaggio non le segnali comunque se lo dici tu io mi fido.....
Non credo avesse il variatore, comunque mi informo meglio e ti dico.
the godfather ha scritto:le vespe con il variatore iniziano con l' ET2 cinquanta e da quella vespa in poi la piaggio produce solo delle "false" vespe senza marce con il variatore
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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comunque la mgilior vesap è la 50 special con il faro retttangolare !!
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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the godfather ha scritto:ho una 50 special con il 75 installato senza cmbiare motore cosa mi consigliate di mettergli per superare la soglia degli 80km/h?
Carburatore della vespa 125 primavera/et3
Pignone pinasco
Alleggerisci il volano
Marmitta et3/sito
Se vuoi allungare il rapporto ulteriormente senza toccare il motore gomme 3.50/10
Non invasiva, silenziosa ed economica.........da fighetto del centro
P.S. la soglia degli 80 orari può essere un miraggio ma andra sicuramente molto meglio.
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....
Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
the godfather ha scritto:ho una 50 special con il 75 installato senza cmbiare motore cosa mi consigliate di mettergli per superare la soglia degli 80km/h?
Carburatore della vespa 125 primavera/et3
Pignone pinasco
Alleggerisci il volano
Marmitta et3/sito
Se vuoi allungare il rapporto ulteriormente senza toccare il motore gomme 3.50/10
Non invasiva, silenziosa ed economica.........da fighetto del centro
P.S. la soglia degli 80 orari può essere un miraggio ma andra sicuramente molto meglio.
ma non è mica il 24mm quello originale et3??
Chi ha la coscenza pulita ha anche la memoria corta...
Metal Up Yuor Ass!