Vespa tranquilla

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Quaggio
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Messaggio da leggere da Quaggio »

le puntine sono semplici...basta un attimo capirle...vedrai che anche tuo papà le conosce e potra insegnarti molte cose!
se proprio non ti piacciono...puoi mettere su un gruppo elettronico,formato da volano,statore e bobina...ah...volano cono 19
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denny
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Messaggio da leggere da denny »

la modifica quanto costa + o -?
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Delta92
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Messaggio da leggere da Delta92 »

se ti procuri un et3 niente...solo manodopera ma quella siamo noi 8)
-------->LA MIA APETTA<-------- :twisted:
La felicità sta nel gusto non nelle cose; si è felici quando si ha ciò che ci piace non quando si ha ciò che gli altri trovano piacevole
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gotaxxxx
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Messaggio da leggere da gotaxxxx »

le puntine della special sono uniche molto meglio di un elettronica per vespa (escluso vespatronic) io non le ho mai cambiate nonostant il mio motore fa piu di 9000 giri
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denny
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Messaggio da leggere da denny »

ah quindi la vespa con :
102;
19;
sito a siluro

e mettiamo rapporti originali

quanto farà?
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gotaxxxx
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Messaggio da leggere da gotaxxxx »

denny ha scritto:ah quindi la vespa con :
102;
19;
sito a siluro

e mettiamo rapporti originali

quanto farà?
guasi 75
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CiaoManiac
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Messaggio da leggere da CiaoManiac »

con un ottimo tiro ai bassi-medi..comunque fidati tieni le puntine..revisionale solo, cambiale e cambia condensatore, regolale bene sugli 0.40mm e sei a posto, non montare l'accensione et3, il volano pesa quasi 3kg, e un ancora, perdi in giri poi..meglio la bella accensione special col suo volanino da 1.6kg che ti fa andar bene su di giri e non compromette l'allungo ;)
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denny
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Messaggio da leggere da denny »

oggi sono andato a prenderla..tutto ok...viaggia va bene ecc...solo che sul libretto non c'è scritto l'anno...perchè è stato rifatto nel 99...quindi come faccio a capire di che anno è?
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CiaoManiac
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Messaggio da leggere da CiaoManiac »

denny ha scritto:oggi sono andato a prenderla..tutto ok...viaggia va bene ecc...solo che sul libretto non c'è scritto l'anno...perchè è stato rifatto nel 99...quindi come faccio a capire di che anno è?
cerca i numeri di telaio e consulta gli archivi di vespaforever..
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Messaggio da leggere da only the best »

ragazzi....nnn vorrei mettere dubbi nella testa di denny ma un 102 su un'albero originale non è un po' pericoloso???non è che la biella fa crac??
l'ape è bambucha
meglio tacere e passare per idioti che parlare e dissipare ogni dubbio..........
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CiaoManiac
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Messaggio da leggere da CiaoManiac »

noooo ma figuriamoci..la mia hp ha tenuto 1 102 e poi un 107 senza mai subire danni, la elle ancora più vecchia ha tenuto il 102 malossi senza problemi, e avevo pure l'accensione hp quindi di giri e potenza ne aveva..
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gotaxxxx
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Messaggio da leggere da gotaxxxx »

only the best ha scritto:ragazzi....nnn vorrei mettere dubbi nella testa di denny ma un 102 su un'albero originale non è un po' pericoloso???non è che la biella fa crac??
NON FA CRAC... non ti preoccupare il piaggio è il migliore..
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gotaxxxx
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Messaggio da leggere da gotaxxxx »

only the best ha scritto:ragazzi....nnn vorrei mettere dubbi nella testa di denny ma un 102 su un'albero originale non è un po' pericoloso???non è che la biella fa crac??
NON FA CRAC... non ti preoccupare il piaggio è il migliore..
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denny
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Messaggio da leggere da denny »

ma per il fatto che non dice l'anno perde di valore?
non riesco a trovarlo su vespa forever comunque inizia con 504***
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