problema albero malossi 132

[pietrox46]

ciao a tutti ho avuto un problema col mio motore della vespa ,cosi composto,gt malossi 132 lavorato ,unghiate unite all aspirazione,collettore lamellare malossi,phbl 24,valvola asportata e saldata,carter lavorati, raccordati e sabbiati,primaria 25\72 frizza malossi,accensione hp 4,albero rms racing,praticamente la moto funzionava perfettamente,ma ieri girando il volano mi sono accorto che girava storto e strisciava sul carter,tolgo il volano e con mio 'PIACERE' ho notato che il cono dell albero girava tutto storto,domanda 1 ,secondo voi era storto da prima di montarlo o no?? Domanda 2 che albero posso montare,tenete conto che sono al verde e non posso permettermi alberi costosi??Grazie in anticipo a tutti ragazzi...

[VespaX]

Il volano è alleggerito o originale?

[pietrox46]

ho tolto la coroncina di avviamento...

[VespaX]

ho tolto la coroncina di avviamento...

Poteva andarti peggio. Cambia albero.

[busellato.paolo]

ti consiglio un albero ets piaggio! ottimo acciaio e sede cuscinetto maggiorata..

[VespaX]

ti consiglio un albero ets piaggio! ottimo acciaio e sede cuscinetto maggiorata..

Ottimo, ma uno spalle piene non sarebbe meglio?

[pietrox46]

ho sentito che i mazzucca fanno un po schifo,è vero?che alberi mi consigliate poi???
siete sicuri l albero per ets regga il malossi???

[eltoni46]

ets korona ! se vuoi info te le mando in mp , in tutti i casi un ets regge anche un falc figuriamoci un malossi..

[VespaX]

ets korona ! se vuoi info te le mando in mp , in tutti i casi un ets regge anche un falc figuriamoci un malossi..

Già i materiali delle case costruttrici, sono alla gran lunga migliori. Ma l'albero della ets, è il top della piaggio!

[pietrox46]

ets korona???

[pietrox46]

e se prendo un olympia e poi saldo lo spinotto???

[VespaX]

e se prendo un olympia e poi saldo lo spinotto???

Meglio un ets piaggio

[pietrox46]

allora prendo l ets , devo saldare comunque lo spinotto???perchè al mio rms racing ho scoperto oggi che gli ha girato le spalle

[eltoni46]

prendi un ets ma ci sono 2 \3 modifiche da fare , sia all'albero che al carter saldare lo spinotto serve a poco

[pietrox46]

eltoni mi diresti che modifiche dovrei fare???

[eltoni46]

per prima cosa ci vuiole un cuscinetto lato volano 24/47/12 e un seeger da 2 mm da interporre tra carter e cuscinetto per recuperare i 2 mm che mancano alla battuta del cuscinetto per ets come seconda cosa io porterei il labbro dellla tenuta del paraolio sull'albero a 22 mm cons' da montare paraoli 22/32/7 reperibili facilmente in commercio , saldare serve a poco , per un ets corona completo spendi sui 70/80 euro compreso cuscinetto solo da tornire... percè il prarolio 24/32/7 costa solo lui 18 euro mentre un paraolio lcassico con massimo 3/4 euroi te la cavi

[pietrox46]

ok non ho capito che seeger devo mettere e dove lo devo mettere???