Stuccate sul piano del cilindro: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Markip205/Athena%2065/Scarico/6FCAC30A-196D-4B38-A2CD-5F551A9E8F12.jpeg Allargando il piano ho potuto rimuovere la bava che tappava in parte i travasi. Raccordata boccola con lo scarico: http://www.ciaocrossclub.it/root/di...

Domanda banale: Hai provato a cambiare candela? Che marca è? Le ngk (b7-8hs) le bruciavo in una settimana, le champion di pari gradazione (l78c) mi durano mesi. Questo fatto mi capita su vari motori. Mi capitava la stessa cosa anche quando ero abbastanza grasso di carburazione. Infine mi capitava an...

Stavolta ho usato la loctite EA3450. Tutta notte ad asciugare e stamattina l’ho messo in forno a 80 gradi per 3 ore. Oggi pomeriggio era duro come la roccia. Si lavorava come l’alluminio.
Presto metto le foto dei lavori.

Ciao, Prima di tutto... il tuo meccanico ha raccordato i travasi ai carter? Per fare un bel lavoro bisognerebbe riportare materiale. Poi ha allargato il collettore di aspirazione a diametro 13? Io aumenterei un po’ la fase di aspirazione (anticipo e ritardo), così anche se perdi leggermente in ripre...

L’avevo messo sabato, gli ho lasciato 2 giorni.

Tubo trovato. Intanto sto raccordando i travasi. Siccome mi rimaneva poco materiale di tenuta sul cilindro, con il bicomponente della saratoga ho allargato il piano. Lasciato asciugare, oggi vado per lavorarlo e mi si stacca tutto. Eppure avevo pulito per bene con acetone e dato una grattata con la ...

Interessante la comparazione tra le marmitte, pensavo che la differenza di cavalli tra big deps e dr fosse decisamente maggiore. Si parla di un paio di cavalli, che però si fanno sentire. Siccome per ora tengo la giannelli fire ho fatto un paio di calcoli per la modifica dello spillo. Ora ho un diam...

Scarico da 27mm: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Markip205/Athena%2065/Scarico/B7E44645-5D22-4C83-A5F3-6BB59C9B183A.jpeg http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Markip205/Athena%2065/Scarico/FFEA1448-9E16-4B0A-B4AC-F0348C7F61B7.jpeg Devo ancora raccordare. La boccola va saldata all...

Siccome non mi ispirava molto il pacco lamellare messo in quella maniera ho rifatto il collettore, ora quando le lamelle si aprono la miscela finisce diretta nei carter senza fare giri strani. http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Markip205/Athena%2065/Alimentazione/201013A3-F99A-4989-AA21-16...

Certo, è da rifinire infatti! Lo farò trapezoidale, così:

Si si, è da rifinire, il condotto sarà trapezoidale o comunque rettangolare. Il pacco lamellare funziona come sul booster. Niente idee mie, tutto scopiazzato. Per avere un’idea di come funzionerà basta guardare il portapacco al cilindro del booster. https://i.ebayimg.com/images/g/lWUAAOxyuOtRbYvV/s-...

Ecco come si presenta il carterino: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Markip205/Athena%2065/Alimentazione/E462A45F-6929-42CD-BFB4-68FA1BBB1272.jpeg Prova montaggio sul telaio: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Markip205/Athena%2065/Alimentazione/E647B39D-5C2C-4422-A41A-2462AA04...

620 grammi va bene, tienilo così.

giancarlo83 ha scritto:Dimenticavo ho anche allegerito il volano se non ricordo male ora è circa 450 gr.

E gira bene?

Sotto i 500gr invece che guadagnare inizi a perdere prestazioni.

Dopo due mesi i carter (che dovevano essere barenati) non sono ancora pronti. In settimana me li vado a riprendere (sempre che non li abbiano persi).

Ora non so a chi portarli però....

Ma sì, è un modo di dire, l’escursione del variatore è sempre quella. Però con i correttori da 101 la sfrutti tutta, a differenza dei 100 normali.

Quelli che ho preso io sono una copia dei teknoetre. Non ho idea dell’inclinazione, dovrei smontare la frizione. Li consiglio... ripresa da correttori da 100 e allungo da correttori da 90.

Non direi... ho un 65 con i rapporti del grillo e i correttori da 101 che sale anche sui muri. Forse il tuo ragionamento è sui motori originali.

Io farei multivar, correttori da 90 e mozzo da 11 giri. Campana in c40 OBBLIGATORIA (sempre meglio ricordarlo)
Però con questa configurazione non so se riesci a tenere i 40 a filo gas. La puleggia per tenere il motore rilassato è il top.

Se hai un motore elaborato (si parla di almeno un 70) puoi anche montare led da 12 volt direttamente. Tanto quando sei a gas spalancato la tensione arriva anche a 10 volt. Quando sei al minimo fa poca luce però.

Si potrebbe far ricaricare una batteria al motore che poi alimenta le luci. Io per alimentare un faro posteriore a led ho usato uno step up che mi porta i 6 volt che escono dal motore in 12 per alimentare la luce led. Potresti anche usare delle luci a led da 5 volt e mettergli un regolatore di tensi...

Usi il pacco lamellare per minarelli orizzontale, giusto? Ma hai rifatto i fori o corrispondono a quelli del minarelli?

Io lascerei perdere i kick e mi prenderei dei bei carter malossi mp classici. A spinta si avviano tutti i motori....

Accensione arrivata. Ma quanto è calamitato il rotore? :lol: Anche se non è la sezione vi metto le foto del telaio. Per fare il foro dell’alimentazione sono uscito col flessibile sul fissaggio motore, così ho dovuto rifare un pezzo di culla. http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Markip205/Ath...

Già... solo problemi. Ho trasformato tre carburatori due 12/10 e un 12/12 in 13/13. Carburazione impossibile. Il polverizzatore infatti andrebbe cambiato. Con il 12/12 meno problemi ma comunque ti consiglio di comprarlo già 13/13.

Se deve rifare slitta a quel punto conviene mettere la curva a 90 e mettere il carburatore di lato.

E se ruotassi un po’ il motore in avanti e lo mettessi così:



Il carburatore starebbe abbastanza dritto.

E metterlo lateralmente con una curva a 90 gradi? Non devi neanche tagliare il telaio perchè dovresti essere sotto.
Non penso che la curva incida sulle prestazioni....

Io l’ho visto dal vivo. Non sembra nemmeno un moped, pensavo che gareggiasse insieme al ciao perchè c’era il numero di partecipanti dispari ma poi l’ho visto meglio e mi son spaventato. Ha fatto lo sparo insieme a quello con i carter blu a disco rotante a cinghia. Quando è partito l’altro era già a ...

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Un esempio! Se non ti piace ce ne sono altri.