Ormai scrivo solo io su sto post...... :mrgreen: Comunque blocco tirato giù dal bravo e smontato il gt, nessun segno anomalo dopo i primi segni di miscela. Tutto regolare anche con le fasce...solo qualche residuo solido in camera di manovella che presumo sia della pasta verde che ho usato per chiude...

Trovati il PMS poi da li ti regoli di conseguenza! Ci si arriva a intuito...se hai una minima idea di come funziona.

Che figata

Pensa che faccio la 5a è della t3a che sono in questa scuola e grazie ad un professore incompetente, un vero e proprio idiota messo ad organizzare le gite, tutti gli anni ne viene organizzata una, salta, ne viene organizzata un altra e risalta... risultato andiamo in gita un giorno solo in tutto l'...

Una tecnica vincente è quella di organizzarsi subito appena iniziata la scuola, decidere in fretta la meta e cominciare con le carte varie e l'anticipo del versamento.
Una volta fatta questa operazione, a meno che non combiniate dei veri disastri, la gita è irrevocabile e assicurata.

Pretty Vacant ha scritto:ok..grazie..ma levando quel pezzetto di alluminio poi potrei rimontare quella elettronica senza problemi o quel pezzetto serve a qualcosa per l'elettronica?

Non saprei...non ho mai avuto un'accensione elttronica fra le mani.

Io per montarlo ho tolto il pezzo di alluminio di cui parli, tagliato il piattello e tornito il volano internamente.

Io andrei di stucco, con la saldatura imberli tutti i carter...
Gratti bene, bulini, pulisci, stucchi e poi fai spianare, questo per fare i lavori fatti bene, altrimenti cerchi di mettere lo stucco il più piano possibile e via...ci sono vari metodi per farlo, ragionaci un pò su

Oddio...fantastica!
Io la prenderei al volo!

ocirne49 ha scritto:potete pure chiudere me si rotto il cazzo di questo forum di merda.

Se ti fa così schifo...addio e tanti saluti!

Kaliape18 ha scritto: imbambito te do na sciafa che el muro te ne da n altra!

Il blocco si è bevuto i primi litri di miscela...
Il testing procede a rilento, appena ho un pò di tempo sfilo il cilindro e controllo un pò come siamo messi. Poi faccio ancora qualche litro e apro tutto il blocco per un controllo.

Ahah fantastico! Se ci andate ancora un salto a guardarvi vengo a farlo volentieri!
ps: vespe motorizzate m1 o m1l?

Secondo me con il DR evo la simo ci sta alla grande...io l'ho provata sul 60 DR, sul 65 DR normale, su un CVF 75 e infine su un Athena d46 e si è sempre comportata egregiamente!

guarda che è piu facile che slitti la cinghia,potresti provare con una cinghia dentata che avendo la dentatura aderisce meglio alla puleggia,perchè questa aiuta a far prendere curve piu strette alla cinghia. Secondo me Nicola ha centrato il problema...al momento io monto una cinghia piena e mi son ...

Anche a me ispira parecchio...vedo di affinare quei punti in cui mi piace meno e vedo come si coporta per bene in una sessione hard di off road.

Anche tu senza filtro? Il mio senza filtro con l'85 sembrerebbe giusto, leggermente grassoccio ma giusto per il rodaggio(e per il raffreddamento ad aria). Come spillo invece io sono alla terza all'alto ma secondo me ci sta una tacca in più a smagrire. Buona taratura e auguri di pronta guarigione! :w...

E spero di riuscire a farlo cantare ancora meglio...
Adesso in programma c'è lo smontaggio completo del blocco per un accurato controllo, la testa a candela centrale riprofilata, una rivisitina all'anticipo e alla carburazione e il nuovo telaio. Stay tuned...

da ragazzino avevo un motore molto simile ed andava benone! avevo un pinasco nero d46, montato su dei carter originali a finestrella lunga (quelli del 1992) a puntine, albero leggermente anticipato, giannelli mega, 13.13 con filtro malossi e variatore polini utah. il cilindro era solo ritoccato nel...

bello!! ha un bellissimo suond!! complimenti :wink: penso poi quando sarà sistemato a dovere :badgrin: Grazie per i complimenti, speriamo di riuscire a farlo andare a dovere... :mrgreen: prego :wink: di estetica pensi de rivederlo? poi... come ti trovi con il 21? o è ancora presto per domandartelo....

SIVIT_159 ha scritto: bello!! ha un bellissimo suond!! complimenti penso poi quando sarà sistemato a dovere

Grazie per i complimenti, speriamo di riuscire a farlo andare a dovere...

Piccolo video da fermo http://www.youtube.com/watch?v=AbFh622yGj8 E' ancora un pò fuori fase, secondo me va anticipato ancora di qualche grado e con carburazione e miscela grassoccie per fare una specie di "rodaggio". :mrgreen: Il motore messo così ha fatto i segnare i 59km/h di gps con pu...

Allora, col bunsen non riesci a saldare proprio niente.
Quella valvola è davvero sventrata...o fai saldare possibilmente al tig quella zona e poi bareni per riportare in quota oppure provi una riparazione d'emergenza con dello stucco di qualità.

minchia a 4.5 e non hai detonato complimenti..... se hai diciamo quei forellini sul pistone devi per forza sostituire o si può fare anche a meno? a patto che siano pochi no vabbè se preso in tempo e hai dei segnetti sul cielo del pistone non comporta nessuna disfunzione...certo che se detona all'in...

Blocco provato oggi con più calma, sembrerebbe grassoccio di carburazione con un 45 di minimo, spillo ignoto alla 3a tacca dall'alto e getto massimo 85 il tutto senza filtro. Devo provare ad abbassare lo spillo di una tacca e togliere qualche punto di max per provare a tirare un po la carburazione. ...

Blocco partito ieri... :mrgreen: volano tornito e via alla grande! Sembra promettere bene...non ha dei bassi molto entusiasmanti data la fase d'aspirazione abbondante e il carburatore da 21, ma considerando che le molle frizione sono delle semplici Polini e che la testa non è quella definitiva mi fa...

Sembrava impossibile ma ce l'avevamo fatta...amaro montenegr... no no questo non c'entra :mrgreen: Stasera sono riuscito a farmi tornire internamente il volano e l'ho montato al volo sul blocco e sembrerebbe non toccare, poi ho montato le bobine e ho notato che facendo girare a mano il volano si rie...

Simpatico quello stucco verde...l'ho visto anche su altri mezzi ...derivazione kart immagino!
Per il resto fantastico lavoro, e approvo il non utilizzo del pacco VForce!

Piuttosto io farei un paio di unghiate aggiuntive! Se è di portata che hai bisogno cosa serve fare uno scarico ancor più largo? E poi a me lo scarico singolo piace...non esageratamente largo ma bello squadrato! piano...io ho ipotizzato una cosa...magari sbaglio...ma a occhio non puo passarci più di...

Piuttosto io farei un paio di unghiate aggiuntive! Se è di portata che hai bisogno cosa serve fare uno scarico ancor più largo? E poi a me lo scarico singolo piace...non esageratamente largo ma bello squadrato!

Che palle sono ancora fermo...!
Appena posso faccio tornire per dentro il volano e spero che faccia scintilla!