occhio ! non va a 17 gradi ma a 24 essendo ad anticipo variabile ritarda da solo , e dovrebbe aver una curva da 8 gradi,
antonio

portalo minimo a 18\19 gradi tranquillamente che un motore del genere più di 9000 giri non fa , e i motori solitamente si anticipano a senconda dei giri massimi che possono compiere, un anticipo di 15 gradi va per motori che superano abbondantemente i 13000 giri...

antonio

tra quella corsa lunga e la corsa corta cambiano solo i fori e un attimo la piega della seconda curva per cui non c'è nessuna differenza la corsa lunga si monta sui corsa corta e la corsa corta si monta sui corsa lunga soltanto asolando i fori a 9\10 mm....

Ma io non intendevo questo...so benissimo che la proma è la migliore tra tutte le banane e gliel'ho consigliata proprio per questo,forse mi sono espresso male proma e giannelli sono uguali ! le fanno con gli stessi stampi e le giannelli son già pronte x l'ape mentre le proma no , perchè consigliar ...

vari bla bla bla bla #-o #-o #-o #-o sai cosa stai dicendo ? dunque la proma è uguale alle giannelli ne più ne meno, il pwk costerà poco ma è impossibile trovar ricambi a prezzi decenti , il collettore te lo fai fare da chi li fa , ed è meglio usare un classico carburatore dell'orto , che almeno i ...

di spendere , ci son molti produttori di marmitte thm , korona , barone , falc loro sono gli unici che possono fornire roba buona , e che funziona, io adesso grazie al mio sponsor korona ho sviluppato grazie anche ad alcuni piloti la korona per ape ad esempio :twisted: WOOW al prezzo? :?: :twisted:...

di spendere , ci son molti produttori di marmitte thm , korona , barone , falc loro sono gli unici che possono fornire roba buona , e che funziona, io adesso grazie al mio sponsor korona ho sviluppato grazie anche ad alcuni piloti la korona per ape ad esempio

non servono le simonini ! sono schifezze non mamritte ! a breve presenterò io una marmitta degna del nome sviluppata x ape

Verguz1998 ha scritto:quoto.. se è in montagna è meglio una banana.. se invece vuole allungo la simonini

la simonini va ne più ne meno come una proma come coppia ! non è un espansione , aspettate lunedì e vedrete

no non ci si arriva a meno di non aprire il motore e rivedere aspirazioni fasi e tutto quel che ci va dietro io con il polini c'ero arrivato con rapporti orginali e espa ma non era un motore comune per cui non credo ce più di 55 si faccia..

Verguz1998 ha scritto:quindi metto una proma con finalino girato e via.. :):)

ma perchè una proma ? quando c'è la giannelli che è già apposto e va uguale alle proma ne più ne meno ?

Salve! io volevo cambiare cilindro alla mia ape e volevo montargli un 115 polini, 22/63/simonini d&f...L'unico mio problema è il carburatore meglio un 19/19 o un 21? o addirittura un 24? per prima cosa monta delle 18\67 , poi dopo monta ALMENO un 24 , però sistemando x bene l'aspirazione , se v...

secondo me come marmitta è meglio la nuova espansione simoninin .. k rispetto alla vekkia ha anche tiro in basso.. ma non prendere il modello vecchio e neanke quello x ape.. prendi quello x vespa e dopo il silenziatore allunga un po l uscita in modo che non sia controvento.. poi dipende se vuoi un ...

lascia stare senza lavorare sull'aspirazione e sull'albero ti allunga un po' di più ma dopo alla prima salita sei piantato e almeno quando farai sti lavori monta un 24

se parti così lascia pur perdere l'idea di un proto, vai giù in garage misura , e capisci tutto ! è un cagiva non un rotax che ormai lo riescon a montar tutti , per cui misura e vedrai... il cilindro mi deve ancora arrivare..quindi prima di comprarlo grazie x avermi detto questo ma potresti spiegar...

se parti così lascia pur perdere l'idea di un proto, vai giù in garage misura , e capisci tutto ! è un cagiva non un rotax che ormai lo riescon a montar tutti , per cui misura e vedrai...

si un 28 consuma di più.. ma su che motore lo devi mettere? e comunque un collettore se fatto bene può rendere anche più di un polini ;) FERMO ! su che basi dai la tua risposta ? io preferisco il corpo e il circuito minimo phbh ,che sono più evoluti rispetto ai phbl , per cui consumano meno i phbh ...

si un 28 consuma di più.. ma su che motore lo devi mettere? e comunque un collettore se fatto bene può rendere anche più di un polini ;) FERMO ! su che basi dai la tua risposta ? io preferisco il corpo e il circuito minimo phbh ,che sono più evoluti rispetto ai phbl , per cui consumano meno i phbh ...

Vorrei allora chiedervi se un'albero motore spalle piene mazzuchelli corsa maggiorata per una ape50 gli giova o no un collettore lamellare oppure è meglio un'albero anticipato con il lamellare, oppure meglio - spalle piene collettore maggiorato? Forse hai bisogno di un piccolo chiarimento: i motori...

Ragazzi io sono passato da un cono a un conchiglia e ha veramente piú spunto.. Magari se vuoi montarci una retina in ferro sui fori per far si che non entri niente... Il ram air qualcuno l'ha provato sul phbl? È carburabile? Lo chiedo perché il cono che avevo non sono riuscito a carburarlo... E dir...

pat_96 ha scritto: da chi ne sa molto di piu

sul saperne di più son dubbioso , sei bravetto te pat , altro che me...

pat_96 ha scritto:quindi se tu fossi al posto mio cosa faresti?

se vuoi provar a cambiare cambia , se no lascia tutto così e basta al portafogli non si comanda...

filtro una volta che monti un cono sei ok l'ideale è avere aria ferma e basta , o se no apportare un cornetto che aumenti il diffusore e l'effetto venturi , cosa fatta che sulle gp , cambiando fitro puoi solo migliorare.... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Valvola_rotante.jpg...

pat il ramair è molto molto buono , la storia dei 10 punti non la capisco e non voglio indagare , ma non penso sia quello che devi cercare in un filtro.

antonio

lo hai guardato bene ? non assomiglia a dr e compagnia varia ? non è altro che un rms COMMERCIALIZZATO da parmakit per aver un catalogo completo come i 130 in ghisa che sono olympia...

Intanto il 140 esiste, marca polini, esiste anche il 150 quattrini, sia in versione a liquido con aspirazione al cilindro con pacco lamellare 4o 6 petali( ora non ricordo) e anche ad aria, di cilindrata 145 ma chiamato comunemente 150, la sigla e' m1 della quattrini distribuito da angelo, con la cl...

esattemente è quella più in basso senza silenziatore sviluppata da me

io darei un occhiata a questa marmitta per ape...

piccoli test prima di roe basse

potrei raggiungere gli 85 con il 19/19 shbc (non voglio consumare tanto), proma o giannelli e il pignoncino da 19 denti della drt? no.. massimo 70-75.. gli 85 li raggiungi con un 130 polini lavorato, un 24, rapporti 24/72 e un'espansione. con un motore del genere ti diverti!!!! :twisted: :twisted: ...