comunque, a me serve un pistone 38,6mm...avrei 2 cilindri in più a casa e ne rettificherei uno, per avere il pistone d38,6, devo dire: 1)RETTIFICATE A 38,6 mm oppure 2)RETTIFICATE A "X" mm IN MODO DA AVERE UN PISTONE DA 38,6 mm?? grazie Non ho capito...hai gia' il pistone 38,6? se si port...

rambo ha scritto:smontando un ciao mi è capitato di imbattermi in questo coso...era fissato al perno del blocco più alto vicino alla frizione ....sapete dirmi cos'è e sopratutto a che serve ??

Wow ormai a pochi e' rimasto....e' un tendi cinghia....sposta il motore avanti o indietro tendendo la cinghia---

tale e quale il titolo io comprai un dr 65cc per il mio ciao nel kit c'erano solo cilindro e pistone se gli monto una testa polini??? salta in aria ogni bene o puo andare bene??? nel caso quale testa è simile a quella del dr??? ciao grazie mille delle risposte in anticipo :mrgreen: :mrgreen: :mrgre...

alex07 ha scritto:ciao ragazzi,
ho un ciao con d43,speed engine,albero orig. anticipato e carburatore 13.13, montando un carburatore del 15 mi aumenterà leggermente le prestazioni?
e che filtro mi consigliate?

grazie. alex07

Si il 15 va bene... poi regalato e' una fortuna!!! filtro malossi...

ciao a tutti....avevo bisogno di un aiuto... cosa devo smontare e cm per arrivare ad avere in mano il cilindro e il pistone di un ciao?? :) diciamo che la domanda forse è semplice ma non c riesco proprio perfavore aiutatemi...ho il ciao grippato e voglio sistemarlo per la gara! :) da cosa devo part...

Prendi le molle polini o quelle piu' dure ma controlla tutta la frizione....anche a me fischia leggermente ma non ce niente da fare---

gio ha scritto:

dave55 ha scritto:Si la trovi facilmente e costa poco....sempre se 6 sicuro di avere la gabbia a rulli.....se hai bronzina non farti problemi

nono so che ho la gabbia rulli...

Allora vai tranquillo.... le trovi nuove a buon prezzo

E' uguale alla faco.... non tira molto.... cerca gianelli o polini top one---

il volano lo togli con l'estrattore ma se la chiavetta è perfetta gli tiri 2 piccole martellate nei fianchi con un martello in gomma e il volano lo sfili a mano, poi per aprirli devi riscaldare il fianco del carterino, dove c'è la sede del cuscinetto, e scaldi anche dove ci sono le puntine sempre a...

Si la trovi facilmente e costa poco....sempre se 6 sicuro di avere la gabbia a rulli.....se hai bronzina non farti problemi

Comunque devi seguire la biella non puoi scegliere cosi lo spinotto a caso....io preferisco 10 perche e' piu' leggero e in piu' l' attrito della gabbia a rulli e' minimo------ti assicuro che la gabbia a rulli resiste,,,nessun problema---

Variatore malossi 13 pari 65 polini marmitta polini country....non rende al massimo il 65 ma la sua forma la rende piu' protetta alle cadute e ai salti--- :? ma se la country esce da dietro la ruota come minimo di 3 cm Be ma sotto non ha pance che potrebbero toccare .....prima di impennare fino a t...

Effettivamente la pulleggia lol :D! Costano molto queste elaborazioni? La cosa piu importante poi che volevo sapere è il trasporto, se io lo prendo questo ciao senza libretto, devo fare qualcosa o posso trasportarlo(furgone)usarlo tranuquillamente nei campi? Mi serve qualche documento se mi fermano...

teus ha scritto:certo che poi consigliare un puleggino per un motore che deve andare per i campi, significa non aver capito niente di motori....

Grande teus--- e' 10 minuti che rido x la tua risposta

Marmite92 ha scritto:dipende da come gli gira alla malossi di mettere comunque sono uguali e costano sui 15/20 euro

Da me costa 5...comunque io ho il malossi spugna nera... mi trovo benissimo.. a patto di un minimo di manutenzione....smontare pulire la spugna e oliarla...tutto qua---

Variatore malossi
13 pari
65 polini
marmitta polini country....non rende al massimo il 65 ma la sua forma la rende piu' protetta alle cadute e ai salti---

Grazie per le vostre risposte :) Adesso monto il getto 58 e con il filtro originale non va, gli manca aria ma se lo levo va tutto bene e per adesso sono in giro senza :lol: Sto prendendo in considerazione ciò cyhe ha scritto Angus così non butto via i soldi :D Puoi risparmiare ma non sul filtro...c...

RedPirates ha scritto:Prigionieri ne ha 4 come il ciao ma la testa è diversa perciò deduco che non basta solo contare i prigionieri -.-'

O mio dio-----aiutatemi a non insultarlo!!!!
Sai cos' e' un ciao??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

cobra33 ha scritto:ho scritto su primi passi perchè volevo un consiglio perchè non sn ankora molto espreto cm voi quindi mi consigliate di cambiarla?

Certo come minimo una sito---

RedPirates ha scritto:anchio ho un garelli e non so quale gt metteterci... comunque quel d46 non è quello che va bene anche sul ciao ?

Conta i prigionieri e risponditi---

La sp e' per motori spinti ed e' vistosa....il rumore varia dalla quantita' di lana di vetro....poco vistosa e' la pat rms ----io ti consiglio la gianelli fire....un po' si vede ma il polmone non e' esagerato anzi----e poi va da dio

Eccolo...Dopo vari problemi e' in strada--- un buon lavoro anche se un po'frettoloso....aiutao dal sottoscritto :-)

no ho uno elettrico da due soldi. per lavorare i carter va da dio li mangia in 30 secondi che devo stare attento.... con l'allumino dei cilindri fa gia piu fatica con la ghisa in 5 minuti ho limato praticamente pochissimo.ho provato tutte le punte del kit ma non vanno qualcuno sa dirmi che punte us...

IL_TECNICO ha scritto:prova con teflon idraulico non so se funziona...

Anche io ho pensato a questo...prova---

Sul 70 non ci abbinerei una fire......una top one ancora ancora----

no ho uno elettrico da due soldi. per lavorare i carter va da dio li mangia in 30 secondi che devo stare attento.... con l'allumino dei cilindri fa gia piu fatica con la ghisa in 5 minuti ho limato praticamente pochissimo.ho provato tutte le punte del kit ma non vanno qualcuno sa dirmi che punte us...

Svita i 4 dadi sulla testa, togli la testa e sfili piano il cilindro...se la procedura e' giusta potrebbe essere che il cilindro si sia incollato ai carter.....buona volonta' e forza...tutto qua

Con un motore del genere e uno scarico cosi arrivi ai 60?

12 volt ha scritto:come hai montato lo spessore dietro la frizione?

lo spessore piccolo verso la frizone, quello grande appoggiato al volano...

Perfetto come lo hai descritto---

Siccome i carter sono modificati non vorrei che sia un errore di chiusura. I cuscinetti sono nuovi. Comunque sembra che lasciando l' accelleratore tenda a morire. Ah, dimenticavo, dopo un bel viaggio la ruota dietro si blocca e trascinandolo sento il pistone scorrere nel cilindro.... problemi di fr...