Grazie
Ecco alcune foto del blocco aperto e del carburatore tornito a 13/13

Credo che hai sbagliato completamente la carburazione, anche perchè è il problema più semplice da risolvere.....esclusi gli errori che si possono fare ogni motore è diverso dall'altro c'è sempre una differenza quindi non ti fidare dell'idea " ho le sue stesse cose deve andare uguale"

Io ho un si e ho fatto così http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/mattia1792/Si_75%20cc/IMGA0199.JPG Se non vedi bene ti carico un' altra foto da un'altra angolazione, comunque ho saldato 2 tubi, uno commercialmente reperibile e uno tornito e all'interno ho raccordato il tutto con la resina p...

una domanda, visto che non mi ricordo, nelle gare che vengono organizzate la categoria 75cc è aperta anche a chi monta un carter non originale, ad esempio un carter malossi ad aspirazione lamellare?

sui carter ti do ragione, e ci sto facendo un pensierino, visto che quest'anno no , ma il prossimo volevo venire a correre insieme a voi del forum :P Per la sella a me piace, ma sono gusti :roll: , comunque sul fatto che è scomoda non del tutto vero, infatti le botte sui gioielli si prendono XD ma l...

Grazie a tutti, sulla sella della bici abbiamo puntato per cercare di alleggerire il mezzo il più possibile
Sto cercando di estrarre il video dalla videocamera dell'accensione, ma è un'impresa molto aurdua

Per il tornitore, be ci sono io e amici, invece per il CNC c'è il babbo

con la sella abbiamo voluto creare una cosa originale e comoda allo stesso tempo, la posizione di guida è fantastica per i campi XD
Grazie di tutto comunque, per il motore ci si può ancora ragionare sopra

Mio padre

Si originali, barenati

Grazie

mi sanno molto, ma molto da tamarro, ma sono gusti personali

Ieri ho fatto un video sotto casa dell'accensione, visto che non posso fare tanto casino è molto corto, ma presto lo posterò comunque.
Per altri video devo andare in zone un pochino più protette e isolate XD

Il gruppo termico è il Ø46,5 Malossi

il mio record è 63 secondi.....sei bravo complimenti XD

Il mio parere personale è quello di prendere il polini perchè sembrerebbe il meno usurato....comunque è vero guardando e scoltando ragazzi in giro il malossi è meno affidabile, ma sono sicuro che dipende da come "tratti " l'elaborazione :D, se hai un po di grazia e lo lasci scaldare prima ...

:partyman: Salve a tutti, mi chiamo Mattia e voglio presentarvi il SI che ho elaborato con mio padre e gli altri del mio team XD (come me la tiro :razz: ). Comunque, l'elaborazione di questo mezzo è partita all'inizio dell'anno, subito l'idea di riuscirlo a portare al limite mantenendo i carter di f...

OK grazie...nel mercatino non ho trovato
Provo a cercare da un fornitore piaggio

Scusate il doppio post, ho sbagliato, ma dove posso trovare una frizione, "tipo aggiornato" dove non troverei tutti questi problemi?
Se la trovo non da problemi con il mozzo vero?

non c'è modo di modificare la mia apportando modifiche ad esempio adattando le massette o sotituendole con e modficando il corpo frizione?
....appena torno a casa posto le foto....

No, se vuoi posto il collegamento al listino malossi e domani le foto di quelle originali con le differenze

cosa intendi con ultimo modello?

Comunque è identica quella che c'è negli esplosi

Ho una frizione otiginale di un SI per trasmissione a variatore....visto che le mollette erano fraide ho deciso di acquistarne di nuove (anche per tarare finalmente il siiiiii) ma ho notato che hanno una forma completamente diversa e non si possono montare! Mi spiego meglio: quelle originali hanno u...

Grazie...sono rimasto molto disattivo di questi tempi......comunque ho risolto..ho trovato tutto il pezzo compressa frizione campana e l'ho sto rimettendo a posto per montarlo, Grazie a tutti!

Grazie!

cerchero' di farmi capire.sul mio si ho tolto mozzo con puleggia perche' ho montato variatore.ho acquistato su internet un mozzo posteriore per mont. frizione, maho notato una cosa, il piano dove esce l'alberino su cui andra' montata la frizione e' piu' basso rispetto al mozzo con puleggia di circa ...

Grazie tanto...

Grazie della risposta, con questo ho capito che avevo ragione e che ho dato una bella sdentata a mio padre...comunque ritornando al discorso...mi puoi indicare il nome del mozzo e della frizione con la relativa marca? La campana poi devo cambiarla?

Allora ho comprato un variatore malossi multivar e un set di molle di contrasto....il problema è che l'alberino dove è presente la puleggia e dove io teoricamente dovrei montare il variatore è troppo piccolo, l'altro problema è che la frizione non ha la sede per la molla di contrasto cosa devo fare?