ritornando al discorso volumetrie... non è propio così semplice......... anzi. è molto complicato a riguardo. senza salire in cattedra e senza sparlare troppo: non è ne' giusto avere troppo volume (togliendo :badgrin: gli "s°°°°°i" :badgrin: ) ne' come dici tu frank che meno volume hai meg...
lascialo così... se devi andare a correggerlo insorgi a un po' di problemi, inoltre se devi fare le gare di ciao cross alzando aumenti le fasi e diminuisci il rdc ... insomma, ti trovi un cilindro che tira in alto.
saluti Luca
togliti dalla testa che un albero originale possa rompersi. (è uno degli alberi più resistenti) i carter del ciao hanno poco volume in camera di manovella , con un albero a spalle piene ti troveresti solo con accellerazione, il pistone poi in fase di discesa verso il pmi trova difficoltà , quindi no...
personalmente (prendetemi per rustico) non ho mai usato l' estrattore sul ciao. sia per elettronici che a puntine. io tolgo il faston dell' attacco della bobina delle luci, lo faccio rientrare dentro, lo sposto e poi facendo attenzione a non stare sul magnete con un punzone che prenda una buona area...
Nell'abbinamento con carter polini speed engine e scatola polini su 13\13 si devono praticare 6 fori da 6 mm sul retro della scatola e getti da 64 a 68. Visti gli anni di riferimento e la benzina attuale passerei tranquillamente da 66 a 70 Fonte Polini Motori Nel tuo caso, se vuoi tenere tutto com'...
ascolta.... previsione da una persona che non ha il motore li davanti.... sei magro di carburazione... il rapporto di compressione del malossi cvf standard con la sua testa e sempre molto alto e questo fa scaldare molto il tuo motore. metti il motore in morsa con la testa verso l alto ( in teoria de...
iniziano i problemi.... la prima volta che lo accesi notai che quando era caldo l' albero aveva gioco sulle sedi... non ci avevo dato molta importanza anche perchè sapevo che avrei dovuto smontare e riguardare il tutto... oggi però dopo aver smontato tutto noto propio che il gioco ora sulle sedi è p...
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/384374_297714073593301_1940282574_n.jpg hahaha ti prego non tirare fuori questa foto hahaha XD no no... invece la tiro fuori per farvi capire del PREPARATORE di cui stiamo parlando. e per farvi anche capire che ha vinto un endurace di 4 ore ......
per me ti conviene portare il pistone e cilindro in una rettifica e te le prendono loro. anche perchè ci vogliono della giusta tolleranza
mi sa che di ricambi la pinasco non ne fornisce
saluti Luca
vai vai... don bosco racing team... 