allora la sportellino piccolo, ha i carter con una barenatura minore, i cilindri apparte suo non montano altro, a patto che bareni i carter ci va tutto, o se prendi un cilindro tipo 75 85 gli tornisci la camicia, l' ho fatto diverse volte per i clienti,se vuoi fare una cosa simil originale monta l'...

allora la sportellino piccolo, ha i carter con una barenatura minore, i cilindri apparte suo non montano altro, a patto che bareni i carter ci va tutto, o se prendi un cilindro tipo 75 85 gli tornisci la camicia, l' ho fatto diverse volte per i clienti,se vuoi fare una cosa simil originale monta l' ...

a parte il fatto che possono essere quello che vogliono, fare il corso che vogliono, hanno dei gusti di m.... nessuno sta a dire se sono bravi o meno Gotta, quando vuoi, mi riconosci, sono quello che ti starà davanti. te ora mi dirai: e come faccio a saperlo, con tutti quelli che mi superano.. e se...

ingegnere...di sto cazzo...chi si loda si imbroda,tutto fumo e niente arrosto, è pieno ccc di gente come te..quandi perpiacere meno chiacchiere..[/quot a te invece tornare alle elementari ed imparare a scrivere quindi e non quandi e "per piacere" .. analfabeta di sto ca.. se vieni a pietr...

ingegnere...di sto cazzo...chi si loda si imbroda,tutto fumo e niente arrosto, è pieno ccc di gente come te..quandi perpiacere meno chiacchiere..

effettivamente..

MAAAAAAA se il sabato sera vi do un arata alla pista con la moto da cross ve ne avete a male???

1500??? ma voi siete matti, un 125 250 anni 90 japponese lo paghi al max 1000 ma gia con 500 600 euro trovi qualcosa di valido..

ma fare un cross metà 90' che lo paghi uguale e ci vai SUL SERIO no eh?????????????????

JACOPO BARBI
NUMERO 71
50 CC
NON PRESENTE A CENA..

io l' avevo fatta con il 102 polini il pignone da 16 il 19 e il siluro era divertente abbastanza e saliva ovunque

miraccomando se hai intenzione di farlo corsa 54 non pensare di avere prestazioni esaltanti con la biella da 97..

se dai 3 punti di saldatura sullo spinotto vai tranquillo,come imbiellaggi sono fatti abbastanza bene, è solo l' acciaio del albero che pecca..

qui piu che allungare fai meglio prendere una marmitta con la coppia piu in altro..

se gli fai 10 mm di anticipo al albero originale non guasta..io sull ape con il 24 e la testa spianata 7 decimi riusciva a tirare bene le 24\72

[/quote] no ma infatti, scherzavo, sullo stradale è un po' troppo esagerata come cosa :mrgreen: comunque io con quell'assetto mi ammazzerei, qui da noi io ogni tragitto è una pioggia di bestemmie, e ho l'assetto originale!! non capisco cosa ci guadagnino a non rifare le strade come cristo comanda, s...

BuCcO 92 ha scritto:

gotaxxxx ha scritto:telefonate a qualche motorista che fa kart e ve ne rimedia quanti volete....

ho chiesto ad un kartista e mi ha chiesto 700€....

motorista non kartista,il motorista del mio amico a fine stagione li vende tutti..l' anno scorso voleva sui 100 euro l' uno

telefonate a qualche motorista che fa kart e ve ne rimedia quanti volete....

a cosa ti servirà 130 187 con la proma...bah

Ragazzi domani me la porta per ora penso alla parte estetica poi il motore verra dopo.Comincero a stuccarla e a carteggiarla poi si passa alla verniciatura.per l'elaborazione non vorrei spendere troppo perche per andare in giro ho gia la mia oggi sono andato dal mio rivenditore e a 60€ mi vende un ...

Angus93 ha scritto:Confermo che la pinasco non vale i soldi che costa... invece io non ho avuto problemi col 177cc e il 20/20, basta carburare bene e non ci sono grossi problemi.

si ma non va un cazzo..

prendi un 102 polini con pignone e leovinci fai guasi 60 reali,il 18\16 va bene monta un getto max da 76 e sei apposto con la carburazione

l' ets ha lo stesso anticipo del mazzucchelli standard..il ritardo è 50 come l' originale.. strano l'ultimo ets che ho visto aveva un anticipo piu lungo comunque sia se allunghi la valvola,l' anticipo rimane invariato,cambi solo il time area e il ritardo,io piu di 3 mm in basso non glie li darei, p...

da uno che la large ce l' ha ti dico la pinasco fa un gran bordello e non va una sega, la simonini non è un granche ma costa quello che va.. se vuoi qualcosa di un pochino piu serio prenditi una scootrs da tonazzo.. il carburatore orginale propio no,si 24, è come l' originale solo piu grande sarebbe...

l' ets ha lo stesso anticipo del mazzucchelli standard..il ritardo è 50 come l' originale..

met4ever ha scritto:

Matty_94 ha scritto:Fai un bel 130 come suggerito da enrico metti il phbl 24.. Oppure ancora meglio phbh 26, le 24/72 e espansione da scegliere.. Divertimento assicurato!

i carbu grossi con l'ets non sono il massimo non puoi allungare molto la valvola

vorrei sapere il perche?

eccolo io avevo il c12 luky explorer una vera chicca, phbe 36,cilindro e pacco by me, con l' arrow...prendeva poco piu dei 200 l' ho venduta perche avevo preso un passo per la strada che se avessi continuato mi sarei sicuramente stampato da qualche parte..non mi dispiacrebbe ricomprare qualcosa di ...

eccolo io avevo il c12 luky explorer una vera chicca, phbe 36,cilindro e pacco by me, con l' arrow...prendeva poco piu dei 200 l' ho venduta perche avevo preso un passo per la strada che se avessi continuato mi sarei sicuramente stampato da qualche parte..non mi dispiacrebbe ricomprare qualcosa di p...

dagli da bere!!! phbl 22 e vai sul sicuro

da mettersi le mani nei capelli..
cosa farebbero pur di vendere a quei tre bimibimnkia che vogliono tutto malossi..