Mi collego a questa discussione per non aprirne un'altra dallo stesso titolo . Quali sono le differenze tra il gruppo termico Dr65 'normale' ed 'evo' ? Conformazione travasi o altro ? Anche perchè mi sembra di capire che il costo non sia uguale per i due modelli . Grazie Sono 2 kit completamente di...

Il primo è per la versione a variatore, il secondo per puleggia. Dall'esterno li riconosci perchè il puleggia ha l alberino a raso del coperchio, invece quello per variatore ha un perno lungo. Mozzo per variatore: https://img3.annuncicdn.it/bd/bb/bdbbe6f9dbd0143d82cb4e84b5c59dce_orig.jpg https://img...

Occhio con il montaggio di Carter MP + Mazzucchelli pieni e piena/anticipata. Le sedi cuscinetto sono meno profonde delle originali e con questo tipo di albero (non vanno messi ne i rasamenti originali ,ne i malossi) potreste avere problemi in fase di chiusura carter. L'albero viene compresso dalle ...

Praticamente, il pistone risalendo nel cilindro crea depressione sotto di lui , nel carter. Il condotto di aspirazione viene aperto meccanicamente dalla spalla dell'albero che è profilata apposta per fare da valvola, quindi la depressione presente nel carter fa entrare la miscela/aria benzina ( chia...

http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/999AA7B018FC68D535BD7C6444A0A7A9/Espansione.jpg Buonasera, per curiosità ho provato questo siluro "acchiappa sbirri" di marca ignota con sc 30mm abbinato alla sua boccola filettata sul cilindro. Oltre ad avere un sound molto pacato ho notato ch...

Gian76 ha scritto: Ok.. Mi sembrava strano con un normalissimo filtro malossi come monto io sul 13.
Grazie

Con quel filtro li è difficile salire oltre un tot. A meno che non si cambi la spugna, ma il passaggio resta comunque limitato.

Gian76 ha scritto:

alessandro ha scritto: io sul alcuni motori ho 165° in apertura e 65° in chiusura . Totale 230 Getto 90-98 in base al gt

Tutto questo con che carburatore e che filtro?

Sha 13.13 non toccato, raccordo valsir , tubo dell'aspirapolvere e filtro in spugna. (vedi ramair, o filtro hm da incorporare all airbox)

Posso confermare che quel cilindro a suo tempo lo montai con una aspirazione lamellare laterale e carburatore da kart da 24. Il tutto assieme ad uno scarico da da 28 ( vado a memoria) e Simonini lunga (quella in linea con il silenziatore oltre la ruota dietro). Da fermo girava come una moto da cors...

il problema di questo cilindro comunque è la coppia altissima derivante dalle altezze di travaso adatte a circuiti come Adria , per prendere la coppia gli serve un miracolo :ANAL: . li puoi trovare da 133 a 126 circa (venivano tutti diversi e dipende da come li monti, ma considera che sia basettato ...

La fase totale è 204 gradi e ne sono sicuro, la valvola l'avevo smerigliata da nuova ma posso ricontrollare, come getto dovrei avere credo un 67 ma non ne sono sicuro. Per quanto riguarda la carburazione l'unica differenza che ho notato da quando ho "operato" per la prima volta l'albero è...

claudio7099 ha scritto:a seconda del tipo si valvola si và anche oltre i 200 totali ,quelli che hanno detto "io monto un getto da 90 sul 13-13" superano abbondante i 220°totali valvola compresa

io sul alcuni motori ho 165° in apertura e 65° in chiusura . Totale 230 Getto 90-98 in base al gt

Ormai viene tutto dall'estero

Devo dire che l'idea delle fasi alte e trasmissione estrema (rulli 3.6 è roba da matti... Neanche con l'eurocilindro giravo così...) Mi attizza... Fosse anche solo per avere qualcosa di diverso rispetto al mio dr Evo... Sono curioso di fare le dovute misurazioni appena torno a casa! Ovviamente solo...

quel cilindro va veramente forte con poco, sia lui che il fratello maggiore malossi la testata in foto la escluderei o la farei lavorare per ottenere un rdc umano. Se la monti e misuri l rdc ti spaventi. Personalmente questo cilindro con il 13.13 lo faccio girare con un rdc non superiore ai 12,5:1 ...

quel cilindro va veramente forte con poco, sia lui che il fratello maggiore malossi la testata in foto la escluderei o la farei lavorare per ottenere un rdc umano. Se la monti e misuri l rdc ti spaventi. Personalmente questo cilindro con il 13.13 lo faccio girare con un rdc non superiore ai 12,5:1 p...

Un foglio excel , lo avevo trovato sul forum e salvato, lo carico nel dr per chi lo cercasse. Ciaooo

questo è uno, ma l ho un pò modernizzato :mrgreen: (aggiunta unghiata e migliorati primari) http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/alessandro/A.jpg http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/alessandro/B.png http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/alessandro/C.png http://www.ciaocrosscl...

per il problema dell erogazione "piatta" di questo cilindro è perchè potresti trovarti con la trasmissione che lo fa lavorare sottocoppia io di solito con questo cilindro rilevo fasature di 182 129 125 117 (cilindro di serie)- C'è una bella differenza tra lo scarico e le unghiate. I trava...

Dopo problemi in casa e maltempo oggi ho trovato mezz'ora per far sgranchire un po la biella del motore... http://i66.tinypic.com/2czwx08.jpg È inevitabile, se non lo fai frullare bello alto come giri non va avanti, mi piacerebbe avere un contagiri per capire come lavora, vedremo. Oggi è stato prov...

Io ho visto il sistema a " 5 P " anche su alcuni cilindri di un noto preparatore del Nord Italia , famoso per le sue creazioni (Ciao bordeaux con cilindro Mhr su Mp e svariati motori 3 P ben andanti) . Penso sia una soluzione a cui molti arrivino semplicemente per deduzione logica

Che bellezza !!!

Buonasera a tutti, volevo condividere con voi il metodo che ho arrangiato nel tempo per costruirmi le guarnizioni. Ricorro alle guarnizioni artigianali poichè queste sono molto piu precise di quelle fornite nei kit e permettono una perfetta raccordatura del carter. (basta poggiarla sul carter e trac...

belli da sbavare............

Che lavoro ragazzi

superala ha scritto:

alessandro ha scritto:Esempio 176 123 122 120

122 120 ottenuti di fresa?

fresino angolare

Un bel calco ci vorrebbe

per il problema dell erogazione "piatta" di questo cilindro è perchè potresti trovarti con la trasmissione che lo fa lavorare sottocoppia io di solito con questo cilindro rilevo fasature di 182 129 125 117 (cilindro di serie)- C'è una bella differenza tra lo scarico e le unghiate. I travas...

li ho usati e vanno bene (versione vecchia) . Chiaramente se devi accoppiare un carter diverso va riportato in piano (sempre con qualsiasi carterino aggiuntivo come un simonini, pinasco ecc) ho accoppiato il carter a disco con un carter originale. Barenatura e piani sono stati rifatti gentilmente da...

Grazie mille, ma per il 17,5 bisogna fare un collettore apposta o va bene quello del 13/13 o del 19(intendo il fronte pacco per gli MP). Mi ero quasi convinto a metterci dei rapporti allungati malossi per non spendere molti soldi con il 19 e per ritirare giù il blocco, tu che ne dici? Mi allunghere...

Ciao visto che le visite aumentano ma nessuno da una risposta ???? Vi spiego meglio senza che voi dobbiate andare a vedere gli altri miei argomenti. Ho appena montato la 75 malossi sui miei mp e finito il rodaggio mi sono accorto che è migliorato molto in ripresa ma poco in allungo (quasi 70km/h) e...