malossi95 ha scritto:Ursus ti stanna arrivando i messaggo privati?

si si ..

malossi95 sentiamoci per mp

comunque anche il parmakit ecv non è male solo che bisogna rivederlo su alcuni particolari di rifinitura se barone non te lo da già rifinito...comunque ha un prezzo moooolto buono

Grazie no intendevo quello in ghisa tu dici che e' meglio malossi?quanto prendo cosi per il collettore mi puo postare un link co la foto cosi la porta a fa vede al,fabro se puo grazie comunque il polini non c'è aspirato al cilindro in ghisa, volendo c'è il doppia ma ti conviene prendere direttament...

polini evolution costa una follia
con 150 160 euri hai il malossi ,metti in conto anche altri 50 60 euro di un pacco buono come il tpr e hai già un ape che viaggia
i 22 63 con l'aspirato al cilindro e la proma te li mangia tranquillo

Si si puo fare artigianale mio padre e' meccanico.pero dato che ha lavorato su macchine e ora lavora su carrelli elevatori non capisce tanto di api,se me lo faccio fare tipo da un fabro cosi co una 70 di euro me la cavo? Albero anticipato o normali mi potreste indicare qualche marca la valvola non ...

si potrebbe reincamiciare ma fai prima a comprare un gt nuovo....

Corto,tu come la pensi andrebbe male dato che ho salite non volevo mettere l espansione quanto riuscirei a fare con la proma ah be se lo fai aspirato al cilindro con la proma vai su bene! la proma lasciala pure :wink: altrimenti se non vuoi star li a farti il collettore e hai voglia di spendere 130...

ecco vedi allora avevo capito bene...
si comunque per il discorso spalle piene o anticipato io intendevo come prestazioni non a livello di bilanciatura...

la frizza è un tipo di acqua?????.....scrivete come dio comanda!! dai fregatene dovete sempre attaccarvi su ste menate ,era ovvio che intendeva frizione comunque non ti aspettare nulla, i carter sono lavorati e raccordati? hai aumentato la fase di aspirazione ? la valvola è lavorata? è carburato be...

altrimenti ti compri il malossi ti procuri un pacco am6 o similare e ti costruisci collettore e portapacco, 25phbl un bel filtro e via gassssss
col promino e i 22 63 però ti troverai corto

occhio perchè te hai un'ape del 87 bisogna vedere se è cono 19 o 20..togli il volano guarda

molto bella, complimenti!

ragazzi no ci sarebbe nessuna controindicazione a montare il pistone polini sul cilindro malossi? sempre verificando la posizione dei grani e raccordando le luci e la camicia... è una domanda stupida e vi chiederete il perchè di questa domanda, ma è solo curiosità personale occhio all'altezza di co...

si ebay 80 euro spedito
rapporti 45 50 euro e via

Tecnicamente l'anticipato, con la mezza mannaia, dovrebbe garantire una maggior eliminazione delle forze di 1* grado e un bilanciamento sul 40% di quelle di 2*, quando il top sarebbe bilanciarle al 65%. Lo spalle piene però ti garantisce più solidità e più pressione nel carter-pompa. Adesso fai i t...

mazzucchelli spalle piene e via..123 euri su duepercento
anche se molti dicono che vada meglio l'anticipato con il malossi al cilindro..

allora innanzitutto la proma ha dato li stampi alla giannelli che ha prodotto le sue marmitte che sono identiche alla proma però con la versione per ape! poi i rapporti penso che i 24/72 siano giusti per motori così... la differenza coi 22/63 sta nel fatto che i 24 sono a denti dritti e i 22 sono a...

bella buse =) voto 5 =)

fai un video !

stringi forte il dado che non è che gli fai del male, anzi..

bucco a me non serve modificare il lancio dei travasi, il mio obiettivo e abbassare le luci fino al pistone al pms in modo di guadagnare portata;) non voglio alzarle e ri-direzionarle ;) Provaci ma ti assicuro che non verrà mia un lavoro pulito....secondo me visto che sei bravo e vuoi sperimentare ...

piombo liquido ??? abbi un po' di pietà per l'ambiente

comunque sarai magro di passaggio se si imbratta al minimo quello è un altro discorso....te devi vedere se in tutto l'arco delle aperture sei ben carburato, se al minimo si imbrattta un po' alla fine è un problema secondario

ahiai ma senti aspetta che si calmino un poco le acque no, poi hai 18 anni voglio dire ,ti lascieranno fare quello che vuoi con l'ape.... hai appena speso un sacco di tempo e di denaro per il nuovo blocco, buttare tutto all'aria così !! poi ci vorrebbe un 'estetica più originale, così è troppo sgamm...

no no con una bella batteria va benissimo anche il motorino originale...

ma mettici su il 24 senza pensarci neanche lontanamente , il 19 è sottodimensionato butti via tutto dopo un mese
rapporti 22 63 e marmitta proma

io te l'ho detto , inutile andare a sbattere la testa su frizioni in carbonio o su dischi bombati o su mozzetti nuovi ecc...
20 euro is the way

ma il galleggiante prova quello...poi quei carburatori non che mi convincano al massimo..monta un phbl24 facilità di carburazione, ottime prestazioni e pochi consumi

riccardo bisogna vedere anche come è fatto il motore non è che li tira al volo ma li può tirare, basta che non gli prenda l'idea di mettere un espansione. se fosse carburata in tutti i passaggi ma rimane grassa solo agli alti può essere la punta dello spillo troppo grossa o un carburatore ibrido, s...

io una 24 72 la monterei, appena hai 100 metri di pianura da fare altrimenti con la 16 69 sei imballato grippi su tutto (si fa per dire)
la 16 69 è una rapportatura per i corsa corta non lavorati, fai te...

sughero da 20 euro, lo ripeterò sempre all'infinito , che sia cif o motorparts o rms rivista un attimo vanno tutte benissimo!
non serve andare su carbonio o su 12 molle.. .

sull'ecv di un mio amico teneva tranquilla la rms rivista un pelo !

be chiama poco 75 80 all'ora (sempre che siano veri) con una polini a banana e le 22 63.. non sono poi così lunghi come rapporti, poi di anticipo come sei messo?
comunque come dice renzo secondo me è questione di carburazione...