ciao ragazzi!! volevo chiedervi quale tra il carterino eurocilindro non l'atg turbo girante ma l'altro quello lamellare che vendeva Nicol bek,e il simonini e' meglio.
non dico che con l originale non funzioni... anzi!!! ma con uno a spalle piene va sicuramente meglio!!!! io sono quello che te li ha venduti.....io ci montavo l'originale e ti dico che andava da meravviglia il problema erano le eccessive vibrazioni..devi mettergli i cuscinetti che le ho dato e vedr...
sul mio simo non andava... l'ho messo dentro con un colpetto con il martello di fibra ed è entrato... ho tolto e come un idiota prima di montarlo mi ero dimenticato le bave di fabbrica... per quello non entrava... prova a guardare le bave le ho tolte ...il problema e' che la sede e' troppo piccola ...
è probabile che il carterino che hai non sia simonini. ma eurocilindro o fabrizi. non mi ricordo chi li fa... sono simili ma magari non uguali. o meglio, col carterone simonini va bene il carterino simonini e basta. però è strano tutti i carterini si adattano a tutto senza problemi! il carterino e'...
come da titolo,io avevo a casa un carter della simonini quello destro per il volano,oggi mi e' arrivato il carterino lamellare che ho preso a parte perche' il carter completo e' fuori produzione....insomma quando andai per appaiarli ebbi una bella sorpresina,il carterino non entra nella sede present...
salve a tutti ,io possiedo un cilindro fabrizi step A,il diametro della camicia ....esternamente e' di 51,4 mm,io ho lavorato dei carter simonini,ma per non lavorarli eccessivamente vorrei lavorare la camicia ,ovvero diminuire lo spessore esternamente,cio' penso non sia possibile, ma non si potrebbe...
teus ha scritto:si ma commenti inutili teneteli per voi -.-
ho fatto una domanda.. ho chiesto se, raccordando i carter, è meglio montare il d46 polini o il d46,5 malossi, il CVF, non il big deps.. ga sem il cvf..
bhe||||io penso sia meglio il polini.Tu che carter hai?
il cvf..
