Io direi che un "ciao elaborato originale" non l'ho mai sentito.. Poi, gratare con carta finissima il pistone non arrivo a capire a che miglioramenti ti abbia portato maa.. Coomunque, venendo alla domanda, non fai prima ad andare al centro collaudi e chiedere a loro se te lo fanno passare ...

streetpoker ha scritto:Il 52 sembra che vada una bomba ma non regge il minimo... e per il 60 che ci metto?

regola la vite del minimo e il registro della corda dell'accelleratore, se il problema lo riscontrerai anche dopo queste due operazioni allora smonta il tuo carburatore e dagi una bella soffiata con aria compressa

Maaa c'avevi messo lolio nella benzina?

Simonini lunga e 50......... Mmmm.....
Per il getto credo proprio che il 52 faccia al caso tuo

Confermo anche io quanto detto sopra, l'originale andrà benone; col Pinasco andrà ancora meglio dato che ha una spalla piena ed una anticipata, sopratutto col lamellare

Ascoltate frank che lui produce marmitte, la simonini fa cagare, mettigli la sito o la gianelli che a lui piacciono tanto.
Dai per favore

Nick96 ha scritto:per le molle, malossi o polini?

Non saprei dipende da te, io ho sempre usato le Polini e mi son trovato abbastanza bene, le malossi mai provate

Nick96 ha scritto:ok, prossima domanda : dove la trovo una gabbia a rulli argentata per spinotto 12?

Teoricamente chi ti fornisce i ricambi soliti dovrebbe anche poterti trovare la gabbia:)

Bhè di diciamo che è normale che sul ciao ci siano vibrazioni al manubrio; oltre che a controllare che i cuscinetti siano buoni e che il volano sia del peso giusto, puoi mettere il traversino al manubrio e noterai un cambiamento abbastanza notevole..

il pinasco lavora molto bene con la proma circuit. Quoto frank , dici molte volte eresie marco. Io l'ho provato sia con la Proma circuit, sia con la gianelli Excel, sia con la simonini corta e anche la lunga.. In allungo sia a puleggia che variatore rendeva di più la lunga, il gps parla chiaro.. Qu...

però...il w9 mi sa che non riesco subito a reperirlo, ne ho pronto a disposizione il w7.....vedrò che accade... Sì credo che anche se parti con un altro spillo, cambia poco nel senso che sciuro dopo dovrai cambiarlo.. Ti ricordo, che se senti che la carburazione è magra lo spillo va alzato per ingr...

Nick96 ha scritto:è sicuro che i c3 vadano bene o vado di c4?

Anche i c3 vanno benone, skf 6202 e sei apposto

Allora, io partii con uno spillo W9, getto min 45, max 85, aria 60.. da li l'ho carburato ma ora non ricordo più i getti,solo che a differenza tua montavo la Simonini come scarico e il cilindro aveva la luce di scarico a W.. Ah sì, la ghigliottina ne avevo messa una a caso tanto per provare e poi mi...

matteotasinato ha scritto:

marcoacqua ha scritto:Io uso olio Bardahl 100% sintetico e la faccio al 2.5 o al 2.8.
Al 4% è esagerato, faresti una nuvola di fumo incredibile

giusto..ma solo per sapere che misurino hai per farla così precisa?

Ho quello marchiato Polini, pagato 2.50€

io non ho mica detto che si rovina..ho solo detto che scalda molto... Se scalda molto il problema potrebbe dipendere indirettamente dal carburatore. Nel senso che se monti un 19 con un getto 40 su di un 65c ipotetico scalderebbe ugualmente tanto perchè il getto è troppo piccolo per quel cilindro. Q...

io non ho mica detto che si rovina..ho solo detto che scalda molto... Se scalda molto il problema potrebbe dipendere indirettamente dal carburatore. Nel senso che se monti un 19 con un getto 40 su di un 65c ipotetico scalderebbe ugualmente tanto perchè il getto è troppo piccolo per quel cilindro. Q...

Io uso olio Bardahl 100% sintetico e la faccio al 2.5 o al 2.8.
Al 4% è esagerato, faresti una nuvola di fumo incredibile

Ho letto in molti topic di te che spari cavolate....quindi non sto parlando di solo questo in questione.... Per te saranno cavolate, perchè quello che dico l'ho imparato la votando in officina e provando tutte le cose sui miei mezzi.. Certo, sicuramente avró detto stupidaggini, a chi non capita? Ma...

Marcoacqua....finiscila di dire cazzate....se dipendesse da me saresti gia bannato da un pezzo!!! Peccato che da te non dipende un cazzo e quindi un motivo c'è, quindi le Cazzate Smettila di dirle tu bimbo... falla finita subito, perchè lui non può darti un calcio nel culo, ma io si... su questo fo...

frank ha scritto:Marcoacqua....finiscila di dire cazzate....se dipendesse da me saresti gia bannato da un pezzo!!!

Peccato che da te non dipende un cazzo e quindi un motivo c'è, quindi le Cazzate Smettila di dirle tu

La pasta rossa si brucia in testa! Madonna tutti con sta pasta rossa di qua e di la.. Mangiatevi una pasta al pomodoro che è pur sempre rossa e quella lasciatela la!
Sono sicuro che l'aria che senti è quella del volano.. La senti da lato carterino vero? (ovviamente li della testa)

Aspira aria o carburatore impestato dalla schifezza.. Puliscilo minuziosamente in ogni suo foro e provalo, poi se fa ancora cambia paraolio e se ancora non va guarnizioni.. Mi raccomando no pasta rossa

Simonini lunga, va un botto agli alti, col variatore ti troveresti bene

Io penso che se tu usavi CERCA trovavi almeno 20 topic che disprezzavano la simonini corta e almeno una 40 che parlavano della Proma

No no esiste e se anche tu mettessi adattandola una zx peggioreresti le cose.
Se comunque usi cerca trovavi

O problemi tipo: gemelli che ti fanno i collettori alti in modo tale da lasciarti il 19 col venturi che guarda il cielo!

ciaoyuri ha scritto:ragazzi secondo voi se monto un 75 dr carburatore originale e marma o originale o proma a banana quanto fa ??

50. 55 km/h ma proprio tirati tirati.
Dai per favore non facciamo ste domande cretine del quanto mi fa se

Allora, se dici che l'accoppiamento albero-volano e che le due sedi delle chiavette sono apposto e dici anche che il dado l'hai stretto, io ti direi di provare prima a cambiare volano, poi a controllare che esso non gratti sul carter e poi come ultima cosa a cambiare l'albero

Mi par strano che con cerca non hai trovato niente..
Comunque con 100€ non fai praticamente niente, minimo 200/250 (comprando il gt nuovo, dato che quelli usati è meglio lasciarli dove sono)

Ciao ok anche se non è un lavoretto da poco aprire tutto il blocco,dove si trovano esattamente i paraolii?Li vedo se apro tutto? Sai non l'ho mai fatto ma ho abbastanza manualità per queste cose,spero di riuscirci. Mi spiace informarti che l'unico paraoli visibile senza aprire il blocco è quello la...