[quote="Job_106"]secondo me invece i consumi sono notevolmente a favore dello scooter,un ciao a 50km/h quanto consumerà?io col runner tutto originale faccio i 25km/l anche se sono sempre a manetta gia se il ciao farà i 30km/l a 50km/h conviene sempre lo scoote no? e sul fatto di tenuta e c...

110 di listino, ma sicuramente lo paghi meno, io ne ho spesi 80

ops... nel sito della polini li ho visti

ah.. pensavo che già 6 grammi cominciassero a essere un bel peso, il vario l'hò preso nuovo, in effetti quella dei rulli è l'unica via che posso seguire, provo a fare come dici tu Raffaello, ma rulli di questo peso dove li posso trovare? ho dato un'occhiata nel sito della polini ma non mi sembra di ...

la marmitta è una sito plus, diciamo che comincia a muoversi a 1/4 di accelleratore poi arriva anche ad aprirsi ma ci vogliono una pacca di giri, sembrerebbe che ci fosse come la cinghia che slitta o la molla del correttore troppo dura però mi sembra strano; non è che la polini manda fuori questo va...

ciao a tutti, ho un problema, ho preso il speed control della polini, l'ho montato ma quando comincio a dare gas il motore sale di giri però la velocità non aumenta, solamente se dò parecchio gas prende velocità. volevo sentire se chi c'è l'ha, la montato così comè oppure bisogna fare qualche modifi...

potrebbe essere il carburatore sporco dagli una pulita

non per dire... però hai fatto un pò le cose al contrario, perchè prima di prendere stà roba ti dovevi far consigliare (anchè quì sul forum) su quale elabo era meglio fare, ora per mè se ti è possibile mi farei cambiare il 46 in un 43, poi visto che non sai come fare lo proverei così (tanto nei cart...

ci sono anche dei angolari per orefici o dentisti, quelli potrebbere
forse andar bene, ma come dice Paga costano un mucchio di soldi

da circa 2 mesi stò usando questo gt e ho fatto 1000 km. dici che sia già da revisionare? che ci siano già le fasce usurate? pensavo fosse un pò prestino, però questo potrebbe essere il segnale. mi hanno rmesso in testa che dipende dai prigionieri che con 3 quando il motore è sottosforzo la testa pe...

si va bè, però perchè lo fa adesso?
se il rapporto è troppo lungo non lo tira dall'inizio,
non dopo 2 mesi.
quando un motore è spompo di solito casa si fà?

effettivamente...
provo a mettere un rapporto + corto
e vedere se il motore gira meglio

mi fà molto piacere vedere molte risposte, comunque, il cuffiotto per la testa c’è, è montato, penso che come dice giustamente Raffaello (avendo anche un rapporto lunghetto) dopo un pò il motore cede perchè si scalda troppo e perchè fondamentalmente è debole, ma perchè lo fà ora che ho fatto questo ...

dai... nessuno che mai avuto questo problema?

problema di carburazione non penso, perchè è carburato bene ho fatto 1000 km sempre perfetti, la cosa strana è che se faccio una tirata anche lunga sul piano o falso piano va bene, cede solo quando è sottosforzo per un certo periodo, tra la testa e il cilindro ci sono segni di perdita, non che si ve...

ciao a tutti, ho un problema con il ciao (ho un polini 41mm). Quando vado in pianura tutto ok, quando vado in salita dopo un paio di chilometri, il motore comincia a cedere, và proprio giù di potenza a tal punto che devo fermarmi, può essere per il troppo calore che si genera nella testa e quindi co...

grazie raffaello. però mi ha detto narder di far chiudere le puntine a 2,5mm, ora tu mi dici di aprirle...se no facciamo alla classica maniera che è meglio!0,40mm e non se ne parla più :wink: credo che sia giusto farle aprire al pms, altrimenti la candela continuerrebbe a fare la scintilla anche do...

ah... no è che mi interessava il polini
visto che ho già i carter raccordati

scusami l'ignoranza, chi è?
parli del sito internet?

ilovepolini ha scritto:65 polini nuovo e completo sui 60 euro. comunque col 65 polini i carter li devi lavorare se vuoi andare...

ma sei sicuro? dimmi per cortesia dove lo trovi completo
a quel prezzo che lo prendo subito.

ah ma a me subito lo bandierina ma quà ? ----------------------------------------------------------------------------------- tib ha scritto: scusate la domanda, ma il d.43 racing della polini lo fanno ancora? ehi tib, la prossima volta che apri un topic gli dai un titolo decente per favore!!! non &...

Paga ha scritto:

tib ha scritto:scusate la domanda,
ma il d.43 racing della polini lo fanno ancora?

ehi tib, la prossima volta che apri un topic gli dai un titolo decente per favore!!! non "domanda"...ok???

hai ragione.

me lo sono sempre chiesto pure io , il paraolio poi è da sostituire?

eventualmente, se prendo un d43 normale della polini
visto che ci sono quasi 20 euro di differenza con testa e senza testa!
mi conviene prenderlo con testa o senza?
che differenze ci sono tra la testa del kit
e quella originale?

infatti nel catalogo non mi sembra di averlo visto
quindi chiedevo conferma, peccato...

scusate la domanda,
ma il d.43 racing della polini lo fanno ancora?

ok, proverò a fare un colpo di telefono,

a proposito, per caso hai il nome o il telefono di questo
centro a Verona?
fra qualche settimana dovrei passare di lì quindi....

purtroppo dove abito io, vallo a trovare un centro ricambi
che tenga roba per il ciao, nessuno ha qualche link in internet
per vedere se ci sono sti rulli?
Nel sito della polini una volta si poteva accedere alla sezione
dove c'erano i vari kit, che fine ha fatto?

niente da fare.
i rulli non si trovano,
il meccanico dice che ci vogliono quelli suoi, dell Utah purtroppo questo variatore
è da un paio d’anni che non lo fanno più.
i rulli misurano 11 x11, non mi resta
altro che mettere le mani su questi?