come gira stapetta ??

metti la proma

Salve ragazzi ecco la seguente configurazione 130 polini albero in corsa 53 pacco lamellare polini statore montato con anticipo originale 26phbh come filtro per ora ce un tubo con la spugna della malossi all'inizio aveva un 128 di getto masimo ed era obesa una nube di fumo e non superava i 2mila gir...

complimenti!! vorrei vederla all'opera in un bel video XD

saldaci una piastrina da comprire per bene il buco

quello originale se no mi sbaglio e a 16 gradi...https://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... 12&t=42834

controlla lanticipo

quanto pesa il volano?la frizione puoi prendere una surflex o newfren....la'lbero sella mazzucchelli non so cosa sia...come velocità sarai sui 75-80 Di meno... 70 effettivi... io parlavo di segnati...effettivi non li ho mai misurati neanchio :roll: io con con le 24/72 e leovince ho fatto 76 segnati...

ti sta spaventando per niente se il carburatore è quello della primavera è anche per ape ma non ce il ricoclo della benzina e cambia lattacco dell'acceleratore se e neccessario basta cambiare il cavo nel caso e troppo corto ma va benissimo al 100% sull'ape

soliti lavori ai carter e una lavoratina allo scarico

scusa eh non per qualcosa... cosa serve chiedere cosa fare per mangiarsi le 18/67 se non vuoi cambiare il 19 ?

su un 75 dr senza nessun minimo lavoro un 30 di carbu e una silent o una mirko...stiamo esagerendo un po troppo..un bel po...

Normale che non va bene...ma la gente non lo capirà mai sono calcolate per scooter non per ape...comunque che modello di ngk ci sono diversi tipi io ti consiglio una ngk b9hs

che candela hai messo ?comunque se hai la carburazione sbagliata la candela dopo un po ne risente e sei dinuovo punto da capo

che marmitta hai ? per velocita di punta che intendi, quella massima ?

io sul 28 phbh avevo un 90 di getto ed era un pelo grasso...tu per sicurezza scendi lentamente...tanto di grippare non ce rischio se la provi tranquillamente

io proverei con 24 e d&f , anche se secondo me mettere un 24 senza eseguire delle lavorazioni...ci vedrei meglio un 21, ma magari mettendogli un espansione il 24 va bene

ape4ever! ha scritto:buonasera a tutti oggi sono andato a procurarmi il getto ma di 95 non c'era quindi ne ho provato uno di 100 ma l'ape si imballa e non prende tutti i giri sicuramente è troppo grande secondo voi diminuendo da 100 a 95 risolverò il problema che dicevo ieri?

ma rispetto a prima è migliorata ?

secondo me è questione di carburazione , difficile anche da capire leggendo solo, bisognerebbe sentirla...tu prova con un getto piu grande

quando tiro la prima e la seconda va benissimo ma quando arrivo alla quarta e apro tutto tira la marcia e quando inizia a essere molto alto di giri inizia a rallentare come se pigiassi il freno e si imballa come se fosse grasso però non fa fumo come quando è grasso il fumo non centra...tu per sicur...

ma quando arrivi ad alti giri come i comporta ? tipo quando tiri l'ape appena accesa ?

eh lo so ma i carabinieri lo vedono da lontano il 26 che ho qui a casa! gia che mi hanno preso l'altro ieri il numero di targa e adesso non so cosa mi faranno! io non c'ero avevo l'ape parcheggiato me l'hanno detto i miei amici! il trucco è mettere un filtro che allapparenza sembra originale tipo u...

se agli alti rallenta come sse murasse e non riesce a prendere giri sei grasso...per capire se invece sei magro basta che mentre vai apri di colpo al massimo e senti come si comporta il motore (se fa vuoti )...il mio consiglio è di cambiare immediatamente il 19 perche su un 130 scalda a bestia e non...

è vero da 18/16 a 19 non ce tanta differenza ma il phbg è un buon carbu, potrebbe mettere un 21 ma il 24 è troppo avrebbe leggermente piu spunto hai bassi, in lungo guadagneresti 2-3km/h ma poi tutta benzina persa,se ha dei rapporti che fatica a tirare ci starebbe si bè ma non serve andare in giro ...

è vero da 18/16 a 19 non ce tanta differenza ma il phbg è un buon carbu, potrebbe mettere un 21 ma il 24 è troppo avrebbe leggermente piu spunto hai bassi, in lungo guadagneresti 2-3km/h ma poi tutta benzina persa,se ha dei rapporti che fatica a tirare ci starebbe

un 24 su un 75 è inutilmente grande... io un 24 su un 85 lo vedo da dio :twisted: ....anche perchè spiegami cosa cambia dal 18.16 al 19?secondo me sono soldi buttati :roll: io lo vedo uno spreco di soldi e di benzina dato che è sempre a palla poi e da vedere il resto della configurazione se monta s...

un 24 su un 75 è inutilmente grande...

cambia assolutamente rapporti non tirerai neanche la terza...per un 102 dr ti consiglierei le 18/67

eltoni46 ha scritto:

Smash24 ha scritto:

eltoni46 ha scritto:manda un pm o ci sentiamo su facebook per i dettagli tipo diametri e lunghezze...

vaaabin!
mi informo poi ti dico!

simo è un phhb ?? perchè se è quello lo ho già pronto dammi la misura dell 'attacco e te lo faccio va bene per 15 + ss con raccomandata ?

phbh

si ma son tanti lo stesso !!! comunuque non puoi dirmi che in tutta torino non ci sia una rettifica o qualche officina meccanica di precisione che lavora con torni e frese....persino qua a vicenza che è 5 volte più piccola di torino abbiamo 2 rettifiche... per non parlare della provincia...gli port...