anche a me è successo. aspetta qualche giorno, si smagnetizza da solo e diventa tutto a posto.

ho quasi finito la mia doppia aspirazione: consiste in un carburatore da 21.19, portato a 26.19 a membrane per il kart e la motosega professionale (90cc), e un normalissimo phbg 21 dello scooter (quello fatto a posta per il compensatore di fluidi e cagate varie). ho fatto un collettore in bachelite,...

la mia superbike

http://img100.imageshack.us/img100/2478/150420060015db.th.jpg http://img95.imageshack.us/img95/3766/150420060034mo.th.jpg http://img95.imageshack.us/img95/5568/150420060046oz.th.jpg http://img114.imageshack.us/img114/2586/150420060068ow.th.jpg http://img97.imageshack.us/img97/6504/150420060079ke.th...

me la sono fatta saldare al tig

non servono tanti messaggi, bastano pochi con robe intelligenti. eviterei di mettere ogni volta messaggi con faccine e cazzate varie.

gli auguri sono una stronxata colossale, io farei una rubrica con tutti gli iscritti, per ogni scheda di iscritto metterei l'elaborazione, foto del ciao, poi qualche dato anagrafico tipo età, comune di residenza e lavoro (o scuola). tipo quella che che c'è già, ma riorganizzata e con messi dentro qu...

bel lavoro! comunque la colpa non è della malossi, i cilindri si rigano se li monti male.

no, non lo conosco

puoi montare un 21.19 della motosega e raggiungere ottime prestazioni, oppure un 16 della motosega. il mio meccanico ha un kit per trasformarlo in lamellare senza doppie aspirazioni e robe varie. sabato vi faccio le foto dei collettori e del lamellare.

si è quella, o i lavori si fanno bene o non si fanno. dovete vedere come sta su, è perfetta, sembra fatta apposta. il rumore è più bello e l'estetica è il massimo. se la vendo su ebay prendo un mucchio di soldi, solo perchè è POLINI

appunto! se ne servono, erossinelli farà una discussione per reclutare qualcuno

oggi mi sono fatto una marmitta per la minimoto cinese. ho usato l'espansione di una polini country per il ciao, l'ho saldata e l'ho montata. le prestazioni sono notevolmente migliorate: molta più ripresa e fluidità in accellerazione e un pò più di velocità. va su perfettamente nella minimoto, in qu...

tutti i ricambisti hanno i cataloghi con le immagini, chiedi a loro

tutti i ricambisti hanno i cataloghi con le immagini, chiedi a loro

sei un novellino di 110 messaggi! cosa vuoi fare il moderatore? poi è una grossa responsabilità. aspetta di superare i 1500, poi si vede

le jolly sono le migliori marmitte in commercio e qui soldi li valgono, avranno olte 30 coni... altro che fabrizi!

allora, tra un pò di tempo (anche un mese) ti arriva un'email di ebay con la fattura. preventivo:
4 foto = 0,60 euri
prezzo inizale di 130 euro = 2,50 di asta
poi il 2,25 euro + 3,1 % del prezzo a cui hai concluso l'asta
poi 20% di iva.
puoi pagare tramite poste pay, bonifico, carta di credito...

anche un cliente di mio papà ne aveva una, faceva le gare a belluno. bloccano i differenziali e fatto le curve in drifting!

le fanno assieme alle formula car, in genere verso maggio-giugno. da me le fanno a godega ogni anno e certe volte a santa lucia. il primo maggio le fanno di sicuro alla festa del camionista di san michele

lascia perdere la gianelli....è una merda...l'arrow ha molta piu esperienza... per quanto mi riguarda le arrow sono delle marmitte molto mediocri, le giannelli sono quelle con rapporto qualità prezzo migliore. il problema è che voi valutate le marmitte in base al prezzo: più costano più vanno. IO O...

a me sembra inutile: sono troppi i cavalli, il ciao è inguidabile e dovrebbe essere molto costoso. digli a sprocatti che veda di fare una trasmissione migliore di quella del ciao e un kit d'assetto.

cavolo, tenendo conto che ho messo come p greco 3,14 senza contare altre cifre, E' UN 121,105875

ZIRRI NON CONTA BALLE COME LA FABRIZI (90CC) E LA SIMONINI (100CC)

e la candela laterale come le vespe!

MA è MAI STATO MESSO IN COMMERCIO? FA CONCORRENZA ALLA SPROCATTI

la calotta (copricilindro) è indispensabile, poi non vedo perchè bisognerebbe farsi tante rogne per il rafreddamento: va bene così com'è. l'altro giorno ho accompagnato dal meccanico un ragazzo che cercava un motore per il ciao. aveva un big deps sugli speeed e andava discretamente; dopo 4 km si è f...

forse per la versione inizio anni '60: sono rarissimi, hanno i cerchioni da 18 pollici, un faro osceno e un telaio più "bici"

come fai! fai dei disegni stupendi con i giochi di luce

per avere l'assicurazione storica deve essere un mezzo storico: ce ne devono essere pochissimi in giro cioè devo essere rarissimi, deve essere completamente originale e deve aver fatto qualcosa di storico (tipo per le macchine vincere gare, simboleggiare un epoca...) i veicoli a tiratura limitata no...

l'unico problema è che sono troppo grandi, dovresti ridurre le dimensioni.
poi secondo me così come sono adesso va bene: basta che ci sia scritto membro 50cc...