sinceramente anche io lo volevo comprare, per il semplice fatto di divertirmi, subitto in mezzo alle curva, quasi in uscita, che con un tocchettino si spalanca il gas... ma poi siccome lo uso dvavantio caso il motorino, e non è messo in regola ho detto quei 20 euro li risparmio per l'nrg...

wow tutti itis
anche io itis, l'hanno prossimo farò il terzo... specializzazione mecanica...
voi dell'itis che specializzazzione avete scelto, o sceglierete?

vabbè prendi una bottiglia, prendi un tubo più lungo e la fai "scolare" li dentro... ti sconsiglio di farli finire la benzina...
almeno io preferisco quando lo spengo io... secondo me al motore non piace che rimane senza "pappa"

una volta è successo anche a me... la pressione quando la benzina è poca, si abbassa... quindi non iresce ad entrare bene tutto nel carburatore, e quindi è come se cè nè poca... io dopo avevo risolto cambiando il rubinetto... comunque tu smonta il rubinetto e lavalo con la benzina, specialmente il f...

patata ma chi ti senti??? che schifo lo dirai a quella specie di si che ai tu!!! e poi scrivi di meno e cose più importanti, spari sempre ca***te... stai rovinando un forum con tutti i tuoi topic e le tue risposte del c***o

sinecramente dalle mie parti se ti prendi un ape vieni deriso da tutti ew tiu prendono per il c***o... quasi quasi anche con la vespa, ma non tanto perchè qui vespe originali non le vedi nemmeno con il binocolo... quindi se abiti in un paese come il mio prendi la vespa 50 special, mettici un 100 cc...

blu elettrico di base, e particolari (cercji e altre piccole cosette) arancione cagiante...
è un elaborazione di un tubone, costy mi sembra ed è spettacolare, me ne sono innamorato!!!
comunque se ti va rifodera anche la sella

ma è facile... vai dal tappezziere con la sella e li dici cosa vuoi fatto, come la vuoi fatta... penso che li sia stata tolta la stoffa vecchia, e sia stata messa della pella nera ai lati, e fuxia al centro, naturalmente non "cucita" cosi a caso, ma fatta una cosa bene (anche se costa!!)

allora... manopole colorate, con disegni (preferisco quelle con le fiamme), specchietto sportivo, o nessuno, faro posteriore oscurato, togli i pedali e metti una barra filettata (metti in moto a spinta), epoi i cerchi in lega di un colore che ci abbina al colora del tuo si... tipo se ce l'hai rosso ...

tagadà the best, è la migliore giorstra, la più divertente, che c'è, secondo me... è bellissimo quando ti arrivano le femmine di sopra, o ci arrivi tu
comunque mi dispiace che ti sei rotto la spalla...
ragazzi conoscete anche il new planet??

sinecramente dalle mie parti se ti prendi un ape vieni deriso da tutti ew tiu prendono per il c***o... quasi quasi anche con la vespa, ma non tanto perchè qui vespe originali non le vedi nemmeno con il binocolo... quindi se abiti in un paese come il mio prendi la vespa 50 special, mettici un 100 cc ...

il mio meccanico ce l'ha 16 x 1 1/4 della pirelli a 15 euro me le vende...

Speedy Pollo WRC ha scritto:non mettetelo sul forum per nessun motivo al mondo mi raccomando...sono già successi casini per roba protetta da diritti d'autore...

tranquillo, se lo volevo mettere già lo avevo messo, in caso mi contatta l'utente, e glielo mando via pm anzi su msn, che è meglio

se vuoi io ce l'ho nel computer...

Bravo, ci sei arrivato da solo.....le fasce nuove vanno bene, devono seguire la forma semicircolare del fermo, è probabile che quelle vecchie fossero state adattate, non possono essere a L in quel punto. Montale tranquillamente. Per il carter tienilo piegato per qualche giorno dal lato marmitta in ...

uff nessuno mi risponde.. ma io aggiorno lo stesso... ho fatto delle foto... -ecco i carter spaccati: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Giovanni92/califfo%20de-luxe/carter%20spaccatii.JPG si deve dov'è irregolare, li c'è messo del bicomponente... ne posso mettere altro di sopra per isolar...

da noi si fa l alba, infatti è quello che ho fatto io...... e mi sono svegliato 5 minuti fa.... calcolate che sono le 16.30 :lol: :lol: comunque ieri da sballo, abbiamo fatto un falo che era na figata, io e la raga siamo andati a farci un giro e abbiamo visto due che ci davano giu di brutto,dietro ...

simone ha scritto:ma che festa è?una cosa importante?per me oggi è un giorno come gli altri

penso che li in svizzera non c'è questa festa...
comunque è una specie di festa di metà agosto, in cui si va al mare... di notte, giorno...

NAOS ha scritto:ma dalle tue parti hai un fuso orario? da me ferragosto è il 15 cioè oggi e non ieri.....
comunque alccol, fum..., erb..., e tanto casino come tutte le sere...

qui da noi si fa cosi... per tradizione alle 00.00 precise tutti in acqua... ma ormai non si fà più...

ciao raga... che farete o che avete fatto di bello oggi??? racconto il mio ferragosto.. . qui da me c'è la mania di andare a mare e fare il falò, e naturalmente tornare tardi... ieri sn andato con i miei amici, ma eravamo solo 4 :( quindi niente falò, rimandato a sabato... beh siamo arrivati a mare...

e vabbè patata cambia poco... come dice il mio meccanico:3 pila avi u porcu, u porcu avi 3 pila...
nel senzo che siamo là con là...

bel mezzo... bell'estetica, e bel motore...
forse me ne regalano uno... ma la sella lunga è facile trovarla???

eeesagerati... ricromare un cilindro per cosi poco...
una lucidata e via... il pistone della lettera dopo e và che è una meraviglia...

booo... a me la regala...

io vado dal mio meccanico per le guarnizioni.. prendo della carta adatta, la metto di sopra al pezzo e incomincio a battere piano piano con una chiave, cosi si forma la sagoma...

per il paraolio..
non è poroblema di paraolio, ma dei carter, che sono spaccati per non sò quale motivo...
ce già del materiale (penso bicomponente, se glielo metto un altro pò di sopra va bene?? ripeto non è il paraolio che difetta

Non fare caso alla forma, prima infila le fasce nel cilindro verificando che ci sia "luce" tra le due estremità, il punto ideale è tra base pms e luce di scarico. Monta le fasce sul pistone e dopo aver ben lubrificato infila il tutto nel cilindro....se ci sono problemi non entra neanche s...

mmm dovè??? è scomparso...
comunque vedo che state facendo i 10 migliori motori in tutte e 4 le sezioni...
comlimente bel'idea, ci voleva..

ragazzi sicuramente non avete capito... io la testa del pistone faccio in quella maniera... per il mantello non penso che uso la carta abrasiva...
e bè ho sbagliato anche io ad esprimirmi...

devi lasciarla cosi 1-sei sicuro?? nel pistone i (non so come si chiamano, quelli che chiudono la fascia) è quadrata, non arrotondata... 2-dal carter c'è una pedita di olio dove cè il paraolio per il pedale... se si aggiunge del materiale in pasta (penso si bicomponente) è già stato aggiunto anni f...