Salve ragazzi,è molto costoso portare la mia vespa intera dal meccanico e chiedergli se mi monta la campana 24/72? credevo che bastasse soltanto smontare la ruota dietro ed accedere al gruppo frizione per cambiare la campana.grazie p.s Se ce qualcuno di Ferrara e dintorni che sa montarla a un prezzo...

Salve ragazzi,devo montare la campana delal frizione 22/63 sulla mia vespa con dischi rinforzati e molla polini,se porto la mia vespa e la campana nuova,secondo voi quanto mi potrebbe chiedere il meccanico per montarmela su?grazie.

Ragazzi voglio elaborare la mia pk 50 xl con: -102 dr il grinta con aspirazione al cilindro -filtro polini -carburatore shbc 19,19 -marmitta simonini sottopedana -rapporti 22\63 che ne pensate? ovviamente anche carter lavorato!? Beh monti na proma invece della simo e ci starebbe anche un 24 se lavo...

tia_94 ha scritto:di omologate non ne esistono di poco rumorose si..io ti consiglierei la classica polini a banana o una giannelli sempre a banana che dicono sia più silenziosa..

perchè a me piace molto la simonini sotto pedana o la polini con uscita sotto al carter

Ciao a tutti,mi consigliate una marmitta omologata o che faccia poco baccano da montare su questa configurazione:
102 dr "il grinta"
carburatore shb 19.19
filtro polini
rapporti 22/63
non vorrei che gli sbirri mi fermassero ogni 100 mt.

boh,appena trovo un shbc 19 e lo monto vi farò sapere qualcosa

Ciao a tutti ho comprato questa marmitta per la mia pk,qualcuno la conosce??grazie
il link è questo: http://www.subito.it/vi/27299713.htm

Ragazzi voglio elaborare la mia pk 50 xl con:
-102 dr il grinta con aspirazione al cilindro
-filtro polini
-carburatore shbc 19,19
-marmitta simonini sottopedana
-rapporti 22\63
che ne pensate?

Ciao a tutti, siccome volevo dare un tocco in piu' al mio scooter, volevo metterci un 17.5 al posto del misero 12 che si ritrova. lo scooter e' un aerox di quest' anno, motore minarelli LC. volevo chiedervi inanzitutto che modello di carb. devo comprare, sia per misure che per caratteristiche, se d...

Ciao a tutti, siccome volevo dare un tocco in piu' al mio scooter, volevo metterci un 17.5 al posto del misero 12 che si ritrova. lo scooter e' un aerox di quest' anno, motore minarelli LC. volevo chiedervi inanzitutto che modello di carb. devo comprare, sia per misure che per caratteristiche, se d...

Ricorda di lavorare il carter stuccandolo e raccordando al nuovo gt, la finestrella che va allungata e raccordata al collettore d'asprazione (allargato a 13mm). Albero anticipato 15/5 come da istruzioni polini e vai benissimo La velocita' ce la dirai tu una volta finiti i lavori, è una buonissima e...

Ragazzi ho intenzione di montare su un ciao che ho preso ieri a poco: 65 polini carburatore 13/13 filtro malossi puleggia media mollette frizione polini marmitta polini custom lunga o proma piccola brevettata va bene come base soft? almeno ad arrivare a i 70 max ho le gomme maggiorate e per ora il 5...

Salve a tutti volevo fare una mezza elaborazione per un blocco minarelli orizzontale dello scarabeo e avevo pensato di montare : cilindro top performance 70cc ad aria carburatore 17,5 dell'orto o 19 variatore multivar e la zx che ho già solo che mi hanno detto che non va bene con un 70 cc , se levo...

lo chiedo per correttezza cosi in base alla velocità vedo se spendere dei soldi per tutto questo.

Salve ragazzi sto cercando un ciao con libretto a poco prezzo e vorrei elaborarlo tutto polini che ne dite di questa elaborazione? che velocità raggiungerà?: -Carter polini evolution -albero mazzuchelli anticipato -carburatore dell'orto 19 -filtro polini -75 polini -puleggia media -frizione con moll...

con il 78 è perfetto e ho svitato la vite dell aria di un giro e mezzo

Ragazzi il mio f10 comletamente originale tranne che con la red sponge e la zx,quando accelero non supero i 40 km/h e se apro a manetta tende a morire,poi se la vite dell aria è tutta avvitata parte e arriva fino a i 40 se la svito tende a morire come mai? ho getto del 53 e spillo seconda tacca è i...

Ragazzi il mio f10 comletamente originale tranne che con la red sponge e la zx,quando accelero non supero i 40 km/h e se apro a manetta tende a morire,poi se la vite dell aria è tutta avvitata parte e arriva fino a i 40 se la svito tende a morire come mai? ho getto del 53 e spillo seconda tacca

ok allora ditemi come faccio a farlo partire? arriva benzina al carburatore,scintilla la fa e pure compressione,monto un getto del 80

er ciao 46 ha scritto:galleggiante bloccato???? starter rotto ?????hai l' aria manuale o automatica se automatica propbabile che si sia bruciata

ho l automatica, per cambiarla come faccio?

cane_delle_praterie ha scritto:troppo magro?

ma può essere che se sono troppo magro non parta? monto un getto del 80 e monto:
red sponge
17.5
leovince zx

si depressore attaccato,tutto al suo posto perfettamente,compressione la fa e pure la scintilla

Ragazzi come mai nel mio f10 ho cambiato il 12 con un 17.5 e arriva benzina al carburatore, ma non al cilindro,quando gli metto la benzina nel buco della candela con la siringa parte un secondo poi niente,che faccio??

non si bagna la candela,per quello non parte uff

Salve a tutti premetto che ho cambiato il 12 e montato il 17.5 sul mio f 10 con solo red psonge e zx,la benzina arriva,la scinitlla la fa ma non vuole partire,con una siringa ho spruzzato la benzina nel buco della candela parte pochi secondi poi ovviamente muore, come faccio? monto: carburatore 17....

Salve a tutti premetto che ho cambiato il 12 e montato il 17.5 sul mio f 10 con solo red psonge e zx,la benzina arriva,la scinitlla la fa ma non vuole partire,con una siringa ho spruzzato la benzina nel buco della candela parte pochi secondi poi ovviamente muore, come faccio? monto: carburatore 17.5...

eh potevi dirlo prima...perchè o è il carburatore otturato nei passaggi della benzina...oppure è proprio rotto...smonta tutto il 17.5...lascialo a bagno in una bacinella di benzina o di nafta per una notte...poi vai lì e col compressore carico a manetta lo soffi forte...se non funziona così...inizi...

samu92r. ha scritto:ma scusa è...rimetti il 12...che ti ci vuole...lo capisci da solo se è il carburatore...se col 12 parte...significa che il 17.5 è una fregatura...

infatti con il 12 parte, ma volgio su il 17.5 altrimenti non lo avrei comprato

ho riprovato ma niente,sembra che non vada più il depressore,quindi non si accende senza benzina è mai possibile solo per un cambio di carburatore??

gobby ha scritto:Hai fatto come ti ho detto?

si si certo tutto pulito e niente otturato,non arriva benzina,ho letto su internet che il phva 17,5 ED è per piaggio ma non penso cambi molto se lo metto su un minarelli