ocirne49 ha scritto:Che ne dite di una bella gianelli fire su un blocco ancora tutto originale perchè la vorrei comprare ma è buona su il blocco che ho(originale senza nessuna modifica)??
grazie a tutti in anticipo
AG94 ha scritto:sembra un oxford ma ha qualcosa di diverso
e un oxford...dovrebbe essere uno degli anni 85 in su....mi sembra dal manubrio largo....
io ho il mio che e dell 80 81 e ha il manubrio stretto!!!!!!!
ciao!!!
Ciao..qualcuno potrebbe spiegarmi come avviene il processo di cromatura di un cilindro? Su un libro c'era scritto che si fa tramite un processo di elettrolisi..però non c'era scritto altro..lo chiedo per curiosità..spero che il topic non venga bloccato perchè considerato argomento stupido.. Grazie ...
fiat500 ha scritto:sul ciao la monti la ruota del si solo devi essere a variatore.
e perche????
lo dici te!!!!
cerchione da 16...il ciao e da 17....
e poi ci monti anche quella a puleggia cambia solo quella davanti che ha il perno diverso!
ciao a tuttiii!! da un pò di tempo mi sto chiedendo se i prigionieri (distanza e grandezza) e la corsa dell'albero di un minarelli R3GL sono uguali a quelli di un minarelli p6, p4 e t4!! perchè devo andare ad un mercatino e in caso che trovo un cilindro non so se potrebbe andare bene sul mio blocco...
il mio sr ne ha 88900 circa.....
ho grippato a inizio settembre...ne aveva 88000....anzi piu che altro grippato....ho rotto la bronzina dentro l albero...originalissimo al 100% con 14 anni....cambiato i rulli e la cinghia una volta.....
con la gianelli omologata!e andava che era una favola!
pattino92 ha scritto:ok in confronto ad un phantom o aerox ok e molto meno....ma comunque per me sono pochi 105 km/h per un corsa 43 che presumo sia un athena o simonini....
si certo un simonini....
fatti una cultura....
e un athena il top di casa athena
Ragan72 ha scritto:Si ok , ma non è il lavoro che dicevo io .
secondo me potrebbe spingere molto.....
pero bisogna fare bene i lavori.....
bisogna studiare bene la apertura e la chiusura di unghiate e travasi....
non si puo fare ad occhio
il buster non va una sega ricordatelo!!! non è proprio vero! un mio amico ce l'ha con 17.5 e basta e segna visivi gli 80.... sicuramente non li fa effettivi, farà i 75, e comunque il problema ce perchè se il mio amico fa i 75 e ha su praticamente niente e pattino fa i 78 e ha su tutta quella roba l...
Ciao ragazzi!!!, ho deciso che il ciao lo elaboro diversamente e ci corro in pista, ho deciso di elaborare il booster, anche se non sarà mai bello come il ciao :twisted:, per ora ho un multivar (trovato nuovo per 10 euro :D ) ed è spiombato, se ci monto un cilindro dr d.47 (70cc) lavorato ovviament...
salve a tutti..io ho una domanda e un problema da porvi!!prima la domanda:"SUL FARO DAVANTI, LA LAMPADINA GRANDE(anabbagliante) E A 6 VOLT, SE IO LA METTO DA 12 VOLT COSA SUCCEDE??"ora il problema:"HO CAMBIATO 2 LAMPADINE DAVANTI(anabbaglianti) IN 3 GIORNI!!IL PROBLEMA NON E TANTO IL...
luke94 ha scritto:la polini sp per me è un po un esagerazione dato che è stata progettata per dei d46 e non d43 .... io ti consiglierei, se vuoi ripresa Polini Top One se invece preferisci di più l'allungo ti porterei su una Proma Circuit
la polini sp per me è un po un esagerazione dato che è stata progettata per dei d46 e non d43 :roll: :roll: .... io ti consiglierei, se vuoi ripresa Polini Top One se invece preferisci di più l'allungo ti porterei su una Proma Circuit :wink: :wink: scoltami...ha su il 43 racing....molto piu prestan...