quel verso è tipico di una carburazione grassa solo al minimo. in pratica se vai a giro è tutto a posto. al minimo invece arriva piu benzia di quanta ne bruci e quando riapri il gas la deve smaltire e ti borboota facendo la candela nera .. poi andando si ripulisce.. diminuisci il getto minimo oppure...

ciao! anche io ho avuto problemi allo statore ma era il pickup. non sono espertissimo di regolatore ecc.. ma guardando nel libretto lo schema dell'impianto elettrico mi pare si capisca abbastanza bene.. anche perke se vuoi fare in maniera empirica.. i fili che provengono dallo statore (dal blocco mo...

ciao! ho fatto il nuovo libretto e nuova targa per il mio ape cross del 96 bifaro. la prima cosa che la tipa in motorizzazione ha guardato è il codice di omologazione. lo ha inserito e mi ha detto che non era tra quelli comunicati dalla piaggio per 2 persone. quindi ti attacchi se è in quel modo. ov...

ciao a tutti! nel frattempo non sono stato con le mani in mano e ho risolto artigianalmente.. vi dico come ho fatto. il perno di ricambio non esiste..avrei dovuto prendere tutta la forcella ..figuriamoci! allora.. rovistando tra i vari pezzi che nel tempo ho recuperato da relitti che mi sono passati...

ciao a tutti! sono un po cresciutello (29) e il problema del motorino truccato non me lo pongo perke il mio caro Fifty TOP con marmittone non lo uso da anni.. ognuno di noi ha le sue ragioni in quanto siccome tutto è relativo anche una legge (che è stata approvata dal parlamento) può non essere &quo...

Ciao a tutti! come sempre alle prese con i capricci delle nostre belle api. Siccome dovrò revisionare il mezzo ho deciso dopo 14 anni che posseggo il mio ape cross di riguardare i freni... 1 dubbio aprendo il tamburo anteriore ho trovato che il perno dove si agganciano le ganasce (il perno fisso) er...

SOLUZIONE Nonostante le ottomila prove di misurazione e la sostituzione della bobina fasciata.. il problema si ripresentava.. ho provato alla fine a cambiare il pick up che sembrava buono e magicamente l'ape non si spegne più!! QUINDI PRIMA COSA CAMBIARE IL PICKUP" che è pure piu facile che cam...

grazie raga!

rispondo tardissi,mo.. proprio giusto per farvi i ringraziamenti e gli auguri di natale!

l'ape non l'ho potuta toccare perke sono stato via per lavoro all'estero.. provero le modifiche che mi avete chiesto e vi farò sapere! a presto!

Ciao a tutti! alla mia ape che è reduce da una lunga ricerca di un guasto elettronico (si è scoeperto che era il pikup!) ha avuto un piccolo ammodernamento. prima aveva solo il 102 DR e non andava una mazza. Ora ho messo : 112 polini pignoncino 16 olympia frizione 4 dischi rinforzata carburatore è o...

risolto!!! alla fine cambiata anche la bobina presa da DEnis racing tim. direttamente lui vicino a Treviso.. niente.. allora mi sono incazzato e ho comprato il pickup nuovo e magiqueli ora non si pegne piu.. anche se i valori di resistenza erano perfetti.. valli a capire sti minchia di robi elettron...

CIAO!! ancora non ho risolto!! non ho potuto lavorarci molto comunque vi aggiorno su quello che ho fatto! ho trovato dopo migliaia di ricerche la bobina fasciata bianca da DRT visto che al momento mi trovo in veneto . sostituirla non è stato difficilissimo..un po solo reinserire i cavi verdi nel buc...

per il roll bar tranqui che pesa poco di piu. io ho una cross del 96 bifaro con tutti e tre i roll bar avanti sopra e dietro. non pesano tanto anche se sembrano tanto cicci. sei un po piu sicuro perke quello del cross ha quattro punti di attacco sul cassone e regge meglio se cappotti. comunque bene ...

non dovresti avere problemi a montare una batt da 60ah. Semmai 640A sono tante quando schiacci per avviare. Diciamo che se poi non è mai carica al massimo è anche meglio cosi il motorino non prende delle botte intensissime di corrente. Di norma sull'ape la batteria da 40-45 Ah dovrebbe essere quella...

AGGIORNAMENTO mi sono ricordato di una prova consigliata per verificare se il pick up è buono.. ho scaldato lo statore con l'aria dell'asciugacapelli RISULTATO.. il pick up ha sempre la stessa continuità di 113 ohm invece la bobina di alimentazione man mano che scaldavo aumentava. sono arrivato a 59...

Ciao a tutti! Avevo aperto un post circa un anno e mezzo fa fa sullo spegnimento improvviso dell'ape dopo poco accesa., ancora non risolto per assenza dalla mia cara ape.. ma adesso ci siamo.. Siccome ho indiduato che il problema è sullo statore e quindi elettronico, ho creato questo post dove racco...

ciao ho lo stesso problema da due anni.. non uso quasi piu la pecchia quindi non homai preso il verso di aggiustarla. adesso mi ci sono messo d'impegno. che il carbu sia colpevole la vedo dura..ma durissima.. sicurmanete lo statore.. io dopo mille prove e misurazione credo di aver individuato il pro...

rieccomi che riprendo questo post.. chissa che qualcuno lo legga ancora . ho appunto ripreso la riparazione dell'ape e questa volta credo di aver trovato il problema. qualcuno diceva che era la centralina alta tensione. comprata per niente.. tutto uguale.. allora sono ritornato a misurare bene le re...

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>APE<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>superPECCHIA<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>115<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>POLINI<e...

CIAO A TUTTI !! continuo il post che ho provveduto a modificare. adesso il titolo è più appropriato in quanto sembra che rispetto all'inizio il problema sia elettrico invece che di miscela.-.. dopo una bella navigazione.. in vari forum ho trovato una serie di test da fare sullo statore e relativo pi...

ciao, se è quello che è successo una volta a me è il pignoncino del motorino di avviamento che interviene anche senza essere attivato perche si sta o allentando o facendo gioco. a me faceva proprio mentre andavo crrr crric.. con tono piuttosto metallico. di solito degenera e lo fa sempre piu spessso...

il rubinetto e il tubo benzina sono tutti compatibili ma ti assicuro che il rubinetto fa passare tantissima benzina, ho provato staccando il tubo dal carbu, viene talmente tanta benza che se il motore la bruciasse tutta un pieno basterebbe 500 metri! +comincio veramente a pensare che non sia un prob...

allora .. grazie ancora delle dritte.. oggi ho fatto una prova molto semplice che non avevo provato.. di solito partivo con benzina aperta e dopo un 400 mt l'ape sispegneva.. stamani sonopartito invece con il rubinetto della benza chiuso.. e l'ape si e spenta dopo si e no 100 metri. quindi mi viene ...

ciao ragazzi.. riepilogo le prove fatte: serbatoio e rubinetto ok esce benzina a fiumi ! filtro ingresso carbu pulitissimo. ho provato a vedere subito dopo spenta e in effetti un po di benzina c'è in vaschetta non è del tutto vuota. il galleggiante è buono. ho provato anche quello che dice ape 50 su...

ciao ragazzi grazie delle risposte.. allora.. il post che mi è stato proposto con il cerca l'avevo letto. infatti il dubbio dello sfiato sporco era venuto anche a me e ho controllato che gli sfiati del carbu sono perfettamente puliti.. lo statore.. non ho provato ma non credo che sia.. perchè calda ...

ciao a tutti ragazzi. appena vedrete il titolo penserete che non ho cercato e che sono un pivello.. beh purtroppo non lo sono.. e se risolvo il mistero ed è una bischerata.. allora si.. si potrà dire che sono un pivello.. vi dico la mia situazione.. l'ape aveva il problema che dopo un centinaio di m...

ok ragazzi.. probabilmente me ne farò uno artigianale perche vedendo cataloghi e cataloghi non ce ne sono di già fatti che come dite voi non necessitino di un montaggio un po adattato. tipo tagliare la staffa. altra cosa che mi viene in mente è: posso fare un collage di lamellari?? ad esempio prendo...

Ciao a tutti e buon anno. mi sono appena iscritto e sto completando il motore della mia ape, ho un bel 24 phbl ad da metttere sotto ma il problema è che pare non si trovi un collettore , lamellare o normale già fatto che vada bene sull'ape, c'è per la vespa ma dicono che è troppo curvato e non va ne...