però non sò se è una catena tipo minimoto o qualcosa di particolare

ti manca la catena ma hai i pedali e il pignone avvitato nel motore?

Figurati metterci quell'accensione incuriosiva anche me! comunque sapere qualcuno che ha la selettra de piaggio per le mani ce la proverei piccolina e compata potrebbe calzarci a pennello

c'ho guardato anche io tempo fa se non sbaglio il cono calza a pennello e i fori dello statore un paio tornano ma batte sul carter se non ricordo male

non avevi trovato una biella nuova che costava pochino?

forse trapiantando anche il carter con la pedalina del katia dovresti risolvere senza olio grippi cuscinetti e ingranaggi ci sono frizioni a massette fatte per andare a bagno d'olio

io ce l'avevo nel garelli gulp, è un troiaio di dimensioni epiche con un funzionamento insulso. Si narder è diciamo "automatica". Io sono riuscito a metterne una a massette ma è diventato un problema accenderla non posso usare più i pedali e sono ostretto ad usare il trapano

ma non ti bastava un solo topic?

basta sia in corsa lunga

se vuoi avere poche rogne ti prendi un polini o un malossi e vai tranquillo senza grosse cose ti ritrovi un motorello divertente senza straziarlo troppo

non ti serve un elenco per saperli tutti devi prima sapere cosa vuoi fare con la tua vespa

se la carburi bene farà sui 15-17 al litro poi dipende se viaggi tranquillo consumi molto meno

non farci caso zippo... ci sono troppo preparatori in giro

un meccanico di inchiappetta a sangue tanto va a prenderli dal motoricambi tanto vale che tu ci vada da solo. Il 30 non lo sò ma col 24 girando quasi sempre a stecca carburata BENE rimango sui 19 20

basta un colpetto di gas il motore prende più giri del trapano che frena anche poco il dado e si svita subito

mi sembra che li faceva pagano ed ivano qualche tempo fa aveva promosso l'idea di costruirne un po' per abbassarne lievemente il prezzo che non so di quant'e'. comunque io non ho capito perche' dovete sgasare un motore appena acceso quindi freddo,si gira col trapano tenendo il gas leggeremente aper...

a a a a non mentire bricconcello una volta nei denti ma anche nella pista di sotto a pietraviva facesti un bel lancio che perdesti tutto al giro. Comunque non c'è niente da fare quella chiave è tremendamente comoda

bosstommy ha scritto:attento a non sgassare che se parte e sgassi e il motore gira piu forte del trapano svita il dado e se ti prende in testa muori

nono tranquillo un nostro amico comune è sopravvissuto al lancio del variatore svariate volte uno anche nei denti! Comunque si attento a non sgassare sennò si svita

io ti ho detto la mia esperienza mi sembrano esagerate anche perchè vai sulle spese altine che potresti evitre

secondo me l'accensione e la frizione sono inutili, io col malossi vado tranquillamente con le puntine e con una 6 molle con dischi piaggio a cui ho cambiato le molle

anche perchè la dovrebbe ripunzionare la motorizzazione

Sembra fatto con la motosega questo motore non sembra lavorato vuol dire buono questo sarà un motore da 70 80 euro in queste condizioni non di più potrebbe non durare più di 10 minuti in moto. Come ti hanno consigliato prendi il cilindro nuovo i carter vanno bene anche usati basta che siano sani. Co...

ma daniele ci sono le matricole nel seggiolino che è saldato dentro la cabina

guarda che quello grattato va bene lo stesso io ne ho due così si grattano tutti sul telaio basta che le alette ci siano

io fossi in te prenderei solo lo spinotto e lo fai montare sul tuo albero originale

già sta male insieme da sola se devi cambiare cabina ti si smezza mentre vai, poi ci sono anche i numeri di telaio è una cosa non fattibile e anche illegale devi trovare un altra ape

http://www.subito.it/accessori-moto/volano-pinasco-elettronico-nuovo-piaggio-ciao-si-sondrio-62140315.htm http://www.ebay.it/itm/volano-pinasco-piaggio-ciao-si-bravo-introvabile-/321103332285?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4ac34003bd ho trovato questi due. mi dispiace ma quello che ho io è...

di serie c'è il collettore da 13 il 19 è un accessorio ma gab-pei li aveva rifatti anche frontepacco. Il volano mi sembra strano si trovano in giro e non a prezzi così proibitivi

Ale le ho caricate sulla pagina di facebook

butta olio nuovo e fai il girare il motore in folle tirando e mollando la frizione finchè non si scollano i dischi, se non si scollano cambiali. l'anticipo non influisce. fai miscelaal 2,5 % per essere sicuro, fallo scaldare bene e dagli a manetta finchè non si spurga. la marmitta è incrostata di m...