speriamo il tempo scoraggi i plasticoni! in modo da avere pista libera!

tuta trovata, stivali nuovi, casco spolverato!!! oggi set up del mezzo. ragazzi io penso di essere quello che abita/lavora più vicino alla pista. Non ha mai piovuto finora, il cielo è coperto ma non minaccioso. speriamo! :? ad ogni modo stasera o domani mattina vi farò sapere le condizioni meteo a d...

anch'io c'è!
grande Alex!

La preparazione atletica è indispensabile, però in effetti a questi livelli il fatto della preparazione mirata per il tipo di tracciato era una battuta. Anche se, far lavorare determinate fasce muscolari più stimolate in un tracciato piuttosto che in un altro potrebbe portare benefici al pilota. :w...

prince ha scritto:

dis pater ha scritto:mi riservo di vedere le date, ma al 99% ci sono! (motorizzato)

bene cosi mangi la mia polvere

questo è tutto da vedere
chi arriva ultimo paga da bere..prepara il portafogli

mi riservo di vedere le date, ma al 99% ci sono! (motorizzato)

si, ci sono. ..o quasi. Momentaneamente ai box per un'intervento al ginocchio...
lucidate i pistoni e oliate i cuscinetti..ai primi caldi si spalanca il gasssss

i rulli originali si possono tornire (internamente, quindi alleggerire), fare in teflon pieno oppure l'inserto dentro farlo in ottone.
c'è da sbizzarrirsi

ivano ha scritto:

dis pater ha scritto:a me non piace la terra...ci si sporca

fighetto sborone... fatti un mezzo da sbarco e vieni a rufolare nella terra anche tu...

sono messo all'angolo dal gentil sesso....magari x il 2011 lo riesco a preparare

a me non piace la terra...ci si sporca

Come candela? ora che fa freddo monterei una b8 NGK, poi quando farà caldo e lo avrai carburato per benino...fatti uno spessore e monta un a b9 o b8 ma filetto lungo.... come mai filetto lungo? fai caso a tutti i migliori motori moderni (tipo scooter) hanno il filetto lungo. Col filetto luno si ha ...

The-monster ha scritto:ma è meglio il variatore o la puleggia

vai di polini utah, o originale con piattello seriacopi.
minima spesa, masima resa!

wow che cianfrusaggini! :D belissimi pezzi Moraz, il cilindro è un fabrizi però la testa è del simonini! io detti via la fabrizi per non stuprare le alette della testa. Come candela? ora che fa freddo monterei una b8 NGK, poi quando farà caldo e lo avrai carburato per benino...fatti uno spessore e m...

RAFFAELLO ha scritto:

dis pater ha scritto:la vespa è questa:
primavera 125 del 1975:
http://www.ciaocrossclub.it/index.php?s ... path=60702

per rimanere in linea con gli anni della tua vespa devi mettere la siluro 90 ss style cromata.....

OVVIO
...lunedì contatto quella persona.....

la vespa è questa:
primavera 125 del 1975:
http://www.ciaocrossclub.it/index.php?s ... path=60702

ragazzi,
in fine penso che monterò un polini mono aspirazione, un albero nuovo anticipato, rapporti originali , frizione rinforzata 4 dischi e marmitta siluro cromata.
carburatore lascierò il suo 19.
grazie dei consigli

il motore vorrei aprirlo e revisionarlo tutto, proprio perchè non so come è stato assemblato...

Lascia perdere... praticamente è un dr, il progetto risale al periodo della tua vespa e ti ritroveresti con le stesse prestazioni di un 125 piaggio et3.... meglio il polini ricordati che il limite resta sempre la padella, sarai costretto a sostituirla almeno con una sito/et3 la padella va nel cesti...

Tu hai il 125 2travasi (almeno di serie dovresti avere quello), metti il 125 3t piaggio con la sua testa e vai sereno..... non sai nemmeno in che condizioni è il resto del motore, non rischiare il montaggio di un 130. intendiamoci...poi fai quello che vuoi :mrgreen: sisi, non voglio aspirazioni lam...

Premetto che di vespe ne sò poco o niente, volevo sostituire il gt originale dela mia primavera con uno più performante. Molti mi consigliano quello dell'ET3, io girovagando in rete ho messo su l'occhio all'Olympia: 5 travasi, l'alesaggio è 57mm, per una cilindrata di 130cc. cosa mi dite di questo GT?

molto molto bella, ma cambia specchietto. quello li è troppo "moderno" per la tua vespa

Io sono al lavoro (circa 4 km dalla pista) ci sono 5 cm di neve e non dà segno di voler smettere.
Io non ho problemi, ma quelli che vengono da lontano??? forse sarebbe da rinviare. che dite?

dal sito apav.it: Segnalazioni ATTENZIONE METEO: Tra venerdì sera e sabato pomeriggio nevicate più significative in pianura, dove saranno possibili accumuli di 5-10 centimetri, fino a 10-20 sulle zone meridionali. Gelate particolarmente significative nella notte tra sabato e domenica. Rinforzi di bo...

fantastico, bellissimo, complimenti!!!
Prince, RAffa, come lo avete tarato? la cinghia tiene?

Zippo ha scritto:una domanda, il fondo per i cerchi in alluminio deve essere particolare o per verniciare l'alluminio basta un fondo normale?

puoi usare lo stesso prodotto che usi sul telaio!

nei cilindri nuovi, o dopo una rettifica o una lucidatura ci sono sempre dei segni che però non sono proprio "orizzontali" ma formano più delle curve, tipo ellissi. sono i segni dell'utensile che ha rifinito il cilindro. dalle tue foto non si riescono a vedere bene. La parte bassa dove dic...

magnifico! un'opera d'arte!bravissimo Prince, ottimi colori.

Dayafter ha scritto:Qualcuno che sa confermi la data x favore, il 19 va più che bene

quoto, il 5 io non ci sarei.

come che si fa?!
non era tutto confermato?
Filippo...

Ho una domanda da porvi,
la marmitta sito, simil originale si trova solo il modello "lungo"?
o la fanno anche corta (praticamente la copia delle marmitte montate sui ciao un po' più anziani)