io sempre al 2 sia in rodaggio che normale...basta usare un olio buono e al 2 e perfetta...

l unica multa che o preso era sul mio zip tutto malossi,multa perche avevo lo specchietto nel sottosella,e la targa alzata,e non avevo la carta di identita con me....x il resto non hanno nemmono guardato...

adesso sembra che su ccc va di moda il bravo!!!!!io sono per il mitico si!!!!!notare il mio mezzo!!!!eee

non azzardarti a elaborarlo o toccarlo con le mani sporche!!!!e un gioiello mettilo in una vetrinetta!!!

di pure al tuo amico che il 24 lo puo tenere li di bellezza che tanto sugli speed non serve...comunque non so....puo darsi lui...

c e lo pure io quella marmitta!!!!!o chiesto a moraz tempo fa e m fa che e la polini costum....poi non so...

il verde non ti dona molto!!!!però grande spedy!!!!!spero che farai un buon lavoro!!!!

e sono rovescite!!!!

e alla fine le devo rifare???

ciao a tutti oggi o preso un nrg x andare in giro e messo molto bene,però come quasi tutti a le forche bloccate..qualcuno sa se si possono rifare???o le devo cambiare?quanto costa rifarle?grazie a tutti...

grandissimi!!!!fateci onore!!!ma la marma modificata cosi e meglio?ai riscontrato miglioramente?

beh dai non tantissimo :mrgreen: solo che un 200 di massimo mi pare esagerato il getto non era 200...era un 105..ieri o provato con un 107 stessa storia,oggi o messo su un 135(xche avevo solo quello piu grande)e arriva a 30km/h poi non prende i giri ma neanche se lo tiro per 100km,o provato a togli...

basta che la scaldi...o in forno o con un phon da carroziere.

allora anche io avevo provato la soluzione rondelle,ma viene scomodo xche righi tutto il telaio,e poi e lunga da smontare il blocco...devi farlo tornire fino a togliere tutta la plastica e vedere solo il ferro,per le alette li va bene le rondelline sul copri carter...

e allora metto un bel 135 visto che c e lo...

controllato..getto massimo del 105..il piu grande che avevo in giro e un 107 o messo quello e chiuso di mezzo giro l aria...non lo provato xche non avevo piu benzina...

G.B ha scritto:ma ti se fora sul mio kart 125 ho un 200 però ho un 30 valvola piatta!!!!!!!!
metti un 100 ed è ancora grasso a 100

anche a me sembra tantissimo....però mi a detto cosi,oggi vado e lo guardo...

200...però a me sembra tanto...me lo a detto beltra che il carburo era suo.

o controllato lo spillo ed era alla tacca piu in alto,e lo abbassato di 1...sempre uguale..devo vedere di ingrassare un po alzando il getto del massimo,quello del minimo a una ralazione legata a quello del massimo?cioe: se o un 130 di massimo cs devo mettere di minimo? allora come getti o: 200 70 10...

Da che motore proviene quel carburatore e che taratura ha ? Se tiri l'aria e migliora (ingrassi) devi rivedere getti e spillo. il carburo arriva da beltra che a la mia stessa configurazione,quindi devo ingrassare,ma devo lavorare solo sul getto del massimo o anche su quello del minimo?lo spillo e d...

allora o alcuni problemi,il ciao si accende alla prima senza tirare l aria,poi lo scaldo per bene,appena inizia a diventare caldo inizia a fare i primi vuoti poi sempre di piu fino a spegnersi,se tiro l aria va bene però fa sempre qualche vuoto in partenza...cs puo essere???

ecco qualche modifica: _ammortizzatori nuovi _manubrio da croos da scooter(dovro fresarlo per abbasare la forza) _carburatore dell orto 25 _filtro a cono malossi come ciclistica e gia migliorato di parecchio,devo solo abbassare le forche... ora e da carburare,xche a freddo non tiene bene il minimo,a...

ma qualla non e mica la foto del super bravo che voleva prendere qualcuno del sito in belgio o germania????

bello!!!!!però la canna dell acqua come tubi del radiatore!!!sn provvisori????il resto e molto molto bello.

a quello che chiede i nemeri di cellulare!!!! comunque basta che gratti tutto uniforme,fondo,grattata carta fine,bomboletta.2 mano,trasparente..io faccio cosi con i mei motorini e vengono spettacolari

si gli steli in alto dove c e la piastra

ciao volevo accorciare le mie forcelle del fifty visto che sono alte non voglio mettere semimanubri... priprio tagliate li stelo e rifelittare e chiudere,le mie domande sono: il maschio per il filetto cosi grosso si trova? accorciando le forche le molle non diventano lunghe e per cio aumenta la dure...

Renzothebest ha scritto:mi dai il link di una tua elaborazione? sono curioso di vederne una io per ora usando il fondo ho fatto ad esempio il copriventola della vespa e non è venuto affatto male

vai sul mio dr e guarda oppere su extreme moped

guarda i miei bolidi fatti solo a bomboletta e tanto amore ...fondo+colore+lucido

ciao sc ha scritto:allora quello li è un 75 polini l'unico cilindro con 46 di diametro cm ho visto dalla foto lo scarico è da 28mm xk artigianale si vede dal contorno fatto un pò male...cm i travasi sono quelli e anche il diametro corrisponde

i travasi non sono del polini d 46!!!!