Non per portarti sfiga ma sembra che si sia grippato !!!Quanti km hai su?

vai di crm derapage 2009 che và mooooolto di piu del vecchio derapage!! cosaaaaaaaa??????il modello 2009 va di piu dei modelli vecchi???ahaha bella questa ma almeno parli perchè lo possiedi o tanto x aprire bocca?Io ho il derapage competion del 2005 tutti originale con arrrow e basta e i derapage n...

Tra le 2 prenderei la terza...ahah apparte gli scherzi qll non è il cr ma è un wre fosse stato un wr almeno...io prenderei il yahama si cmnq ti conviene vedere come stanno messi di motore!!!!BELLAA

OPS RAGA non RIESCO A METTERE LE FOTO!!!

wei raga è un po che non scrivo sul forum...vi voglio presentare il nuovo asseto da offroad che ho fatto alla mia apozza commentate tra un po cm ho tempo mettero' altre foto x i dettagli...bellllllaaaaaaa commentateee P.S L'APE è IN VENDITA

BuCcO 92 ha scritto:

dario94aperomeo ha scritto:ti consiglio la campana da 22 dritti e il pignoncino da 18 della pinasco

Spero tu si ubriaco....mamma mia che roba...dove cavoli siamo andati a finire....

Ma veramente ...ah se dopo vuoi spiegarmi come ci riesci a mettere su quei rapporti fammmi un fischio!!!

eh bhe vai di sfera...cmnq il blocco motore mi pare sia lo stesso...sempre piaggio

no non ti rallenta... rimane invariata la velocita'..solo se cambi copertoni e metti i 130/70 /10 x esempio perdi in velocita'

e vedi un po te...l'hai fatta andare a 50 e poi hai messo la seconda roba da folli...manco avevi un 180...che motore era???magari pure originale???

albero mazzucca anticipato???o spalle piene?

allora monto il 130 malossi aspirato al cilindro con colletore artigianale con il 24!!!campana 22/63... polini evolution cm marma...tutti i carter lavorati con la fresetta e dremel..... perchè non dovrei riuscire a tirarla? ahhhh tu dici non riusciro' a tirarla poco

...quanti cavalli ha il malossi classico????

okok grazie mille ora potro' dormire in pace...

Ciao ragazzi devo fare il nuovo bloccco all'apetta e siccome devo ordinare l'albero per il 130 malossi aspirato al carter,devo andare giu allla mazzukkelli(10 minuti da casa mia) a ordinarlo e comprarlo,,,ma quale prendo???anticipato???spalle piene???cono 19 o 20??? COMUNQUE ECCO LA MIA FUTURA ELABO...

allora raga...altre informazioni sulla gara?!!??Io voglio venire in treno da milano...

Si ha grippato...la leva dell'accensione è cosi' molle perchè il motore non ha piu compresione avra' rotto le fasce!!!!!!!!!!!!!!!

il problema sta nel differenziale x me non hai incastrato bene i semiassi!!!!!!!!!

minkia quanto te la meni.........skerxavo......

..allora non è per nulla una scaldata.....ma poi che dici se il carburatore prende piu aria va di piu??!?!?!?! magari fosse cosi'......ciao!!!!!!e guarda meno film porno!!!!!!!

ciao io sn di millano, ma che cè a pomposa????

carburatore 18/16???? e gli fa qll velocita??!?!!?!?ma dove??? cmnq raga forse riesco a rimediare un albero vaspa et3 usato....buono no????

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sisi scusate avevo scritto 110...si e poi i pezzi li ho tutti tranne il carbu 24.....

si scusate Ape 90cc e simo.....questa è la nuova elaborazione.........

Ecco il nuovo blocco x l'estate..... -130 polini -albero originale anticipato o mazzucchelli ancora devo vedere c51 -carbu 24 con il suo pacco lamellare -rapporti 22/63 -marmitta evolution -carter e valvola lavorati -frizione rinforzata Quanto mi farebbe in 4???? e in 3???? scusate le tante domande ...

secondo me potrebbe essere il cerkio bozzato, o anche i i cuscinetti dello sterxo andati a farsi fottere,

ahahahh......sisi kiedigli dai rapporti 18/67 e bona...kapit???

non puoi mettere i 18 e il pignone da 16 assieme perchè gia 18 è il pignone.......cosa fai metti due pignoni senxa campana!?!?!? x raccordare non ci metti tanto se 6 capace...ma se non l'hai mai fatto ti consiglio di provare su dei carter magari da buttare..

gia....vege ha un 50 ch racing molto preparato!!!!!!!!!!!!

MA DATTI FOCO.......