anche a me è successo di perdere il dado e la rondella conica del tamburo... chiedi mo a mauroape... era dentro con me, a manetta appena messo il 130, eravamo quasi alla rotonda e gli faccio "mauro vuoi morire?" e caccio un taglia sulla rotonda a manetta.... sento vibrare, mi fermo e vedo ...
se ti smaroni apri un altro topic, magari ti smaroni di meno a leggere per la ventesima volta "come si carbura l'ape?" :lol: :lol: a parte le stronzate.... mi manca da scartavetrare l'interno del cassone, e che mio babbo mi saldi o imbulloni il cassone poi si puo verniciare.... le foto ve ...
ursus93 ha scritto:Cioè il v-tronik andava meglio giusto ?
Comunque il volano hp è di un modello di vespa ? Perchè è così diciamo sfruttato nelle elaborazioni anche di ape ?
perchè è molto piu leggero, pur mantenendo la ghiera per l'avviamento
non mi piace perniente l'idea della ruota posteriore con la forcella attaccata cosi, e in generale il telaio... mi da l'idea di essere adatto per suicidarsi...
dexter racing ha scritto:con cambio ape? allora si che ci vuole il quartino
io non ne sono convinto... secondo me con il promino la 27 la tira... pero siccome c'e in progetto anche di metter un pignone drt piu corto e un espansione.. magari in quel caso un quartino poteva aiutare...
ehh non lo so... non ho molto tempo... ci caccio qualche lavoretto giusto il sabato... ma ancora è da verniciare, e i carter son da portare in rettifica a spianare il piano... pennsavo mio padre li avesse portati, ma se li è scordati :roll: di io spero ci stia la ghiera ltrimenti se la devo togliere...
lo chiedevo al proprietario... non si sa mai... qua vedi i bimbi che vanno ingiro con cocco scritto dappertutto e manco sanno com'è... se me lo vedo da uno di modena mi vien da pensare XD