Non stare a complicarti la vita con regolatori di tensione e cose varie...collega una lampadina in più...adesso non so se nell'oxford il fanale davanti ha due lampadine (posizione e anabbagliante) come il ciao, però se è così collega le due lampadine in modo che quando accendi i fanali tutte le lam...

Non stare a complicarti la vita con regolatori di tensione e cose varie...collega una lampadina in più...adesso non so se nell'oxford il fanale davanti ha due lampadine (posizione e anabbagliante) come il ciao, però se è così collega le due lampadine in modo che quando accendi i fanali tutte le lamp...

sei grassone di carburazione! diminuisci il getto o sostituisci il filtro regolando la carburazione di conseguenza...senza andare a comprare filtri malossi o polini ti conviene prendere quello originale e tagliarlo tenendo soltanto la parte che va a fissarsi sul carburatore (quella dove sono messe l...

Ciao, le mie conoscenze di elettronica sono pessime, ma se può essere utile posso dirti solamente che quando ho il ciao acceso e sono nelle immediate vicinanze il telecomando non riesce ad aprire il garage

E attenzione, mi pare che si rischi anche una denuncia penale la quale può pregiudicare la vita perchè poi non puoi più fare concorsi per forze dell'odine\vigili del fuoco\medico e anche molte altre occupazioni pubbliche....

In teoria dovrebbero sequestrarti il mezzo e farti qualche contravvenzione per aver guidato un mezzo non omologato per circolare in strada, quindi tu, avendo già la patente della macchina, ti risparimieresti l'accusa di guida senza patente...

ciao , bella guida matteo94 , solo mi servirebbe un consiglio...ho 2 cerchi del si li devo montare sul ciao , ma non ho i pneumatici , o meglio , ne ho , ma e un po consumato... ne devo fare un uso pistaiolo , ce solo in pista . vanno bene le pirelli ml75??? ciao grazie da quello che mi è stato det...

http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/FEDERIKo/IMG_2161.JPG ecco la foto! allora come puoi vedere al filo viola, che è quello che esce dalla posizione 1 del fanale, ho attaccato con un fastom altri due fili che sempre con un fastom vanno ad attaccarsi uno su una lampadina e uno sull'altra. N...

Per fare in modo che non si brucino le lampadine non serve comprare nessuna lampadina nuova o di diverso voltaggio, basta armarsi di un pezzo di filo elettrico e fastom e 10 minuti di tempo...fai in modo di sdoppiare il filo che esce per esempio dalla posizione 1 del fanale, in collegandolo a tutte ...

Narder16 ha scritto:montalo così com'è e non toccare niente. raccorda solo il carter ai travasi pricipali.

Nel qualcaso che volessi provare a raccordare anche le unghiate il cilindro mi dura 10000km prima di fare la solita cambiata di fasce o lo pianto sicuramente prima?

funziano correttamente senza aprirle al carter, il fatto che si vedano sulla battuta è un errore di progettazione, perchè indebolisce la camicia. per quanto riguarda la raccordatura giusta del pistone: dipende dal caso, effettivamente la migliore è l'esempio C, tuttavia solo i d42 (per esempio il p...

Ciao, essendo in tema di Athena vorrei chiedere un consiglio per il mio d43: è meglio raccordare sui carter le 4 unghiate, visto che un pochino sfociano alla base del cilindro, oppure è meglio non raccordare visto che comunque esse sono già alimentate dal pistone? Grazie mille per le risposte! :mrgr...

lis cazzadis di Brinis: -LA TESTA SCOMPONIBILE L'SR DIVENTA COME UN 70 e io: "ma una ferrari con la testa scomponibile diventa 12000?" silenzio da parte sua XD -I CARTER MALOSSI NON ESISTONO" "ma ce li ha un mio amico!!" "SE LI SARà FATTI FARE" -"Mi dai una s...

Brinis :shock: :shock: , madonna quest' uomo quante cavolate dice :roll: :roll: . Un giorno sono andato da lui chiedendogli se aveva un pezzo per il ciao, lui mi disse che non era + min produzione da anni, sono andato da un ricambista della mia zona e quando gli ho chiesto il pezzo mi ha detto &quo...

matte94f ha scritto:AGGIORNATO...grazie FEDERIKo per le foto delle hutchinson gp1

Di niente!!! Grazie a te per aver creato questa guida!

lui:mio padre su un ciao aveve montato due blocchi motore......... da un rivenditore a udine:bè.....su un big bore andrebbe bene un carenzi. sempre da lui:io(scherzando) mi daresti un cavalletto laterale per l'ape?(va a vedere),no, li ho tutti finiti. ne avrei altre da raccontarne ma non me le riko...

matte94f ha scritto:aggiunte anche le foto delle HUTCHINSON, ma mi mancano le misure, qualcono le ha??

Se ti interessa ho altre foto delle hutchinson GP1 nel mio discoremoto!
Per le misure: quelle delle foto, cioè le mie, sono 2 1/4 per cerchio da 17 pollici...

sicuramente potrebbero essere anche quelli ma e difficile che si blocci il volano comunque provaci a togliere la testa e guarda un po il gt altrimenti devi riaprire tutto :? beh se escono i segher e si mettoni di traverso in qualche modo oppure distruggono cilindro e pistone si blocca tutto :D lo d...

che non ti siano magari usciti i segher ma l'albero non sarebbe bloccato.. mi è già capitato con il 65 e non era duro da girare a me è successo con il d42 DR e mi aveva scavato due canyon nel cilindro e tutto si era brutalmente bloccato....controlla, non stai niente a levare 3 viti così ti togli an...

che non ti siano magari usciti i segher

Io invece ho collegato assieme le due luci davanti in modo che quando metto il fanale su 1 mi accende le due davanti + quella dietro...così scarica sulle 3 luci e non bruci niente...sono 6 mesi che vado via aprendo come un maledetto con le stesse lampadine! dalla foto della tua elab non risulta... ...

Io invece ho collegato assieme le due luci davanti in modo che quando metto il fanale su 1 mi accende le due davanti + quella dietro...così scarica sulle 3 luci e non bruci niente...sono 6 mesi che vado via aprendo come un maledetto con le stesse lampadine!

Inutile il 19 sia sugli originali che sugli speed engine...il venturi creato dalla depressione quando il pistone va "giù" non ha abbastanza forza per tirare dentro benzina da quel carburatore, quindi il lavoro è praticamente inutile...avevi più soddisfazioni con il 13...al massimo se vuoi ...

niko95 ha scritto:prendi lampadine da 6 volt con un "wattaggio" maggiore...

senza spendere 5 euro di lampadine da 6volt prendi due fastom e 20 cm di filo di corrente e colleghi lampadina anabbagliante con lampadina di posizione e non avrai mai problemi..

Fai in modo di collegare le due lampadine davanti assieme in modo che quando accendi i fari ti si accendono contemporaneamente le due luci davanti più quella dietro così ti assorbono più amperaggio e vedrai che così non bruci più niente... io l'ho fatto sul mio e a 70 all'ora ho ancora tutte le luci...

puo darsi sia anche il carburo sporco se i ciao sono fermi da molto tempo p.s la ruota non si blocca se si grippa :) il ciao ha la trasmissione automatica se il motore si blocca di colpo le massette della frizza si staccano :) fidati se grippi la ruota si blocca...provato personalmente...comunque s...

hai scaldato probabilmente...in teoria aspetta che si raffreddi e dovrebbe tornare a partire....se giri la ruota senti che ha compressione il motore?

buttaci un po' di benza e se essa esce abbastanza velocemente la valvola non tiene...

ma, ma, ma...E' BELLISSIMO!!!!

Mi pare che siano sulle 40€ di multa...al massimo tieni le fotocopie a casa perchè se smarrisci i documenti avendoli già fotocopiati ti fanno quelli nuovi in un attimo...