a me interesserebbe questo link, sempre che la pagina esista
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chiusura carter motore

(ragazzi grande lavoro/hobby )

anche a me capita, solo su alcune pagine di OFFICINA

inoltre stamattina non riesco a spedire MP, rimangono nella cartella "in uscita"

per i bulloni io uso le brugole con rondella e dado a incastro verso il volano dado all'interno? ho capito bene? ho preso valvola completa, tre prigionieri, viti e dadi conto di trovarli in ferramenta sia M6 che M7 quello che mi manca ora sono le rondelle elastiche alla testa...banali rondelle spac...

no, anche se credevo proprio di sì :shock: considerato che la scatola era aperta, stavo già chiamando il venditore, poi ho guardato meglio e mi sono risparmiato una litigata in cui avrei avuto torto.. se guardi l'immagine su polinishop, art. 170.0200 Schermata 2022-06-15 alle 12.57.18.png what you s...

comprati i pezzi, e fin qui è stato facile magic tower.jpg mi mancano un po' di dettagli: prigionieri, dadi e rondelle testata, valvola decompressore completa, le viti di serraggio dei carter che dovrebbero essere M6x45mm, tutta roba che onestamente non avevo approfondito, ma che immaginavo fosse co...

capito, ok
lavorerò per aggiustamenti progressivi, vedi capitolo marmitta che temo non sarà semplice da trovare, poi trasmissione, poi...(pedivella, ammortizzatore, pulizia, quanto ne ho da fare )

ora mi prefiggo di definire blocco motore, comprare i pezzi e montarlo e rodarlo

grazie caccia marmitta: ho provato a montare la originale del ciao mix e non ci va; se le metti una a fianco all'altra, una gira esterna al cavalletto ed una interna, non ricordo quale... prima scelta giannelli, che ho sull'altro motore, la smonto e la provo comunque ci penseremo dopo, male che vada...

ora si comincia a ballare... vi chiedo informazioni e pareri, in merito a come combinare il motore qualche indicazione: paletto N°1: il blocco originale lo smonto lo pulisco e lo tengo così com'è, motore da revisione. gira degnamente, se ha 2000 Km è praticamente nuovo questo bravo dovrà circolare s...

ciao a tutti preso bravo, BRV1T 1997, variatore, con libretto, sella lunga, no chiavi, però ha gli attrezzi originali nel fianchetto ancora incartati era "del nonno", con contachilometri che segna 1902, potrebbero essere reali, fermo da circa 5 anni colore verde metal, ruote lega, fanale p...

ciao rottamino hai il libretto del ciao? sopra c'è scritto che carburatore monti in alternativa lo leggi sopra al collarino del carburatore, foto dal web carb1212.png - o - scelta del mozzo e rapporti interni, ce ne sono di varie "lunghezze": sul mozzo è stampigliata una lettera, occhio ch...

Il mio bravo seconda serie ha avuto il libretto rifatto nle 1993 e vorrei capire anno di costruzione. spreste dirmi dove posso trovare una lista dei numeri di telaio e corrispondente anno di produzione? grazie. cerca numeri telaio ciao su google ottieni pagina di ciaocrossclub, in fondo ci sono i b...

prontolino ha scritto: ↑mer mag 25, 2022 9:07 pm Claudio, se proprio lì butti, ti mando il mio indirizzo allora

mi metto in fila anche io

i bravo sono stati sempre a puntine da quello che so... tranne i superbravo che erano elettronici... ma nulla di vieta di farlo elettronico.. come ho fatto sul mio P a puntine del 1986 Anche il mio Bravo è diventato elettronico :mrgreen: è un'opzione che considero, anche perchè dovrò acquisire dei ...

bravo BRV1T del 1997, condizioni ragionevoli, ha anche il numero di telaio al suo posto
che voi sappiate ha accensione puntine e circuito elettrico 6V? qualcuno lo possiede?

Grazie Paga sto puntando il modello più recente, quello con ruote in lega e forcella rovesciata, il numero dovrebbe essere sotto la pedana come mi hanno segnalato, se non fosse sarebbe un problema :D avevo visto la tua (tutte le discussioni che hanno _bravo_ nel titolo le ho passate e ripassate), è ...

tombola? :D telaio bravo.jpg telaio bravo1.jpg (chiedo scusa, sono un po' pressante, mi rendo conto, per il numero del telaio ...se tengo questa media, ora di arrivare a completare il mezzo, mi mandate sonoramente a quel paese) il motivo è che ho chiesto ad un venditore di farmi vedere numero di tel...

il numero di telaio è STAMPIGLIATO su una qualche piastrina metallica, giusto? non è un'etichetta tipo questa (foto presa da qualche pagina in giro, una delle tante) bravo1.jpg ebbene sì, ho la paranoia del numero di telaio :-x è che guardando le foto dei telai nudi, e su questo forum ce ne sono tan...

Ciao per la stagione primavera estate 2022 vorrei allestire un nuovo mezzo, parto da zero l'idea sarebbe di comprare un bravo, e gradualmente modificarlo tanto per farsi un'idea, obiettivo simile al mezzo dell'utente Rallydriver, insomma con quella impostazione lì non ho alcuna conoscenza del modell...

ciao premessa: non sono espertone, quindi prendi il tutto con beneficio per quanto ne so, GT di diametro 43 mm, quindi cilindrata attorno ai 65cc, sono tutti plug&play: li monti, accendi, vai. modificare carter albero carburatore ed altre parti non fa che ottimizzare, migliorare ulteriormente le...

Complimenti per il post , bravo. le misure... 8) (grazieee) che mozzo hai? io ho un setup simile ma un filo più rifinito... dr evo con pistone polini testa ad hoc 13-13 + filtro variatore malossi... mozzo 10 giri denti dritti pinasco... sono con rulli da 7grammi.... ps la cinghia forse ti si consum...

ED ORA? miglioramenti possibili RULLI, ora 5,6g (che sono il set pesante in dotazione con il variatore, altro set 4,9) in piano, a fil di gas il motore sta su di giri, il variatore non chiude abbastanza presto, bisogna accelerare un pochino aumentano i giri il variatore chiude ed i giri si stabilizz...

ciao a tutti come promesso vi racconto ricordo: ciao MIX + DR43 + gianelli city sostituito variatore da originale a Polini; rulli da 5,6g; NON ho montato il coperchietto azzurro perchè non entra nel fianchetto nuova cinghia CONTITECH, 13x975mm dentata frizione come originale totale trasmissione NEW ...

:D :D :D fatto - o - credo che sia sbagliata la boccola è fatta in un modo strano, è la prima che vedo e non saprei gudicare il foro ha un imbocco largo, poi circa 5 mm più all'interno il foro si stringe c'è uno scalino, si vede anche sulla foto che ho postato ieri, secondo me è quella parte che str...

ciao, rieccomi sono in trasferta, obiettivo cambio variatore (originale>polini) e sono fermo... smontato il variatore originale, apro la rondella che blocca il dado, sfilo la parte esterna del variatore, sfilo la cinghia non mi esce la parte interna del variatore, cioè la boccola+il piattello intern...

sì sì mi riferivo al nuovo, cataloghi pinasco malossi jasil UTM athena ed alcuni rivenditori, che ho trovato segnalati qui in qualche discussione spesso nelle versioni 10 e 12, ma sempre a gabbia l'unico nuovo a bronzina un mazzucchelli anticipato, visto sulla pagina di un rivenditore, col dubbio ch...

ok tutto chiaro, e interessante!
alla fine la prima discriminante è gabbia a rulli e non bronzina

(rapido giro sul web di produttori e rivenditori, alberi con bielle a bronzina ne ho visti proprio pochi...forse mazzucchelli anticipato)

quando sarà il momento ne terrò conto

ciao a tutti trovata questa vecchia discussione dal titolo perfetto per la mia domanda, un po' "accademica" nell'ipotesi di approntare un blocco motore ex novo, carter accensione albero carburatore cilindro pistone...tutto con che criterio si sceglie il diametro spinotto, 10 o 12? chiaro c...

sì, farò così, grazie delle indicazioni, garantisco che vi terrò aggiornati circa i risultati codice variatore 241.311, rullini sono "tipo malossi", mi sembrava che polini fornisse cilindretti e gusci, ma mi ricordo male? forse vecchio modello? serve link o foto? rimane un mistero la lungh...

ok, grazie, cerco sul web
il pezzo da modificare è la boccola, mi pare di avere capito
(il correttore 100mm lo vende anche CIF, solo puleggia, non ho visto sul catalogo la boccola, se no la avevo già comprata )

Se va fuori giri e quindi già con 3/4 di gas spinge al massimo significa che hai il rapporto finale nel mozzo corto. A discapito della ripresa potresti mettere uno più lungo e aumentare la velocità max tenendo in ogni momento il motore più rilassato. Per lavorare la boccola del correttore dovresti ...